第十代索納塔這款車性價比不錯1第十代索納塔采用了全新的設計語言第十代索納塔，新車前臉部分采用了極其夸張的造型設計，進氣格柵不管是造型還是輪廓線條都顛覆了以往的設計，雙層前唇看起來非常有質(zhì)感官方數(shù)據(jù)表示，第十代索納塔風阻。
第十代索納塔在2020年7月上市，第十代索納塔是北京現(xiàn)代推出的一款中型車，長寬高分別是4955mm1860mm1445mm，軸距為2890mm，搭載15T20T兩款渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別是125kw1765kw，匹配7擋雙離合8擋手。
二則從銷量趨勢上，第十代索納塔呈現(xiàn)“跌跌不休”的趨勢從銷量走勢上，第十代索納塔我們能夠看出來，第十代索納塔從9月份開始，已經(jīng)連續(xù)3個月銷量呈現(xiàn)下滑趨勢顯然，第十代索納塔不僅銷量體量很小，而且這款車的銷量還每況愈下。
索納塔經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，目前已到了第十代車型，之前的第九代索納塔在換代末期幾乎被邊緣化，面對同級別的日系三強和大眾雙雄，很難找到存在感，于是更新?lián)Q代迫在眉睫前不久北京現(xiàn)代第十代索納塔正式亮相。
總結 通過測試，第十代索納塔不僅有著靚麗外觀和極具 科技 感的內(nèi)飾，在動態(tài)表現(xiàn)上也達到了一臺中型家轎該有的表現(xiàn)，售價方面，16萬起售，18萬就能買到20T版本，頂配20萬剛出頭，非常親民的價格，在合資中型家轎市場上。
在第十代索納塔上市之前，我親自體驗過其后排，實話講，后排中央地板的確有一定程度的凸起，但是凸起縱向長度和橫向?qū)挾炔诲e，42碼的鞋子放在上面沒有壓力，中短途乘坐沒什么問題，對乘坐舒適性的影響并不大，其實不必過分介意 當然，第十代。
索納塔的配置方面挺好的，車內(nèi)的異味很輕，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些軟的材料空間沒問題，第二排空間坐三個人很寬松，這款車的后備箱空間特別的大，整體的空間利用率非常的好操控方面開起來很順手。
但第十代索納塔的車身設計更為低趴，因此在乘坐體驗上并不會打折扣在車內(nèi)空間方面，按照軸距定空間的說法，超過2800mm的軸距既被定義為B級車，那么得益于車長優(yōu)勢，第十代索納塔的車身設計方面也是沒有浪費一公分，打造出。
我想大多數(shù)人看到第十代 索納塔之后，都會遇到這兩種極端化的評價，那么在我們把外觀因素拋開只談車輛的整體品質(zhì)以及質(zhì)感的話，我認為十代索納塔是成功的，只是在細節(jié)方面仍有提升的余地 外觀和內(nèi)飾的改變固然是第十代索納塔爭議和焦點所在。
而它們之中的代表，就是現(xiàn)代 而索納塔作為現(xiàn)代品牌在國內(nèi)的頂梁柱角色，從2002年進入國內(nèi)之后就憑借著良好的產(chǎn)品力和口碑成為了大街小巷最常見到的中級車之一就在7月22日，全新第十代索納塔在國內(nèi)正式上市了，官方指導價格為16182058。
第十代索納塔變速箱的品牌是現(xiàn)代派沃泰第十代索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，這款車的長寬高分別是4955毫米，1860毫米，1445毫米，軸距為2890毫米。
作為北京現(xiàn)代首款基于現(xiàn)代集團iGMP平臺打造的產(chǎn)品，國產(chǎn)第十代索納塔擁有低重心操控佳大空間等特點，同時優(yōu)化了碰撞結構，整車安全性全面提升，iGMP平臺是現(xiàn)代汽車集團后續(xù)車型將大規(guī)模采用的新一代車身平臺北京現(xiàn)代。
實際駕駛感受也是如此得益于CVVD連續(xù)可變氣門的加持，無論是起步還是中途加速，提速的感覺都相當輕快直接整體動力不再是簡單的lsquo夠用rsquo，完全可以用lsquo輕松rsquo來形容現(xiàn)代第十代索納塔參數(shù)詢價就是。
今年，中級轎車市場迎來了比較大的變化，先后有兩款重磅的中級轎車問世，分別是起亞凱酷和現(xiàn)代第十代 索納塔當中級轎車市場被雅閣凱美瑞邁騰等quot元老級quot車型牢牢把控，又絲毫不見大幅度更新時，凱酷和第十代索納塔的到來。
近兩年專注于技術升級的北京現(xiàn)代，也在加快旗下產(chǎn)品平臺升級的步伐，在現(xiàn)代iGMP平臺的賦能之下，第十代索納塔第七代伊蘭特第五代途勝L等明星產(chǎn)品在設計安全性能操控等方面實現(xiàn)了全方位優(yōu)化，從而讓駕乘品質(zhì)上升到。
汽車空調(diào)是指安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置，能對車廂內(nèi)空氣進行制冷，加熱，換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全索納塔十代的功能介紹 第十代索納塔的后備箱開關采用了隱藏式設計。
文懂車帝原創(chuàng) 史景旭 其實在2019年上海車展上，全新第十代索納塔已經(jīng)正式亮相，但當時并沒有公布其內(nèi)飾，直到2019年廣州車展才正式公布其內(nèi)飾造型而現(xiàn)在我們也有機會來體驗它，雖然只是靜態(tài)展示，但也能對其有更詳細的認知。
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