本篇文章給大家談談吉瑞電動汽車，以及吉瑞汽車怎么樣對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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奇瑞純電動汽車有哪些

截至目前，奇瑞已上市 純電動 汽車:奇瑞eQ1小螞蟻、Tiggo 3xe、阿里扎5e、奇瑞eQ。其中，奇瑞eQ1 ant定位為純電動微型車，有2座和4座布局。7月24日，奇瑞eQ1小螞蟻400正式上市。新車共推出4款車型，共2座/4座。其NEDC綜合工況續航里程為301公里，60公里/小時定速續航里程為410公里。

Tiggo 3xe是奇瑞首款純電動SUV，基于Tiggo 3XE打造。車身尺寸方面，其長寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距為2555 mm，定位為小型SUV。2018款奇瑞Tiggo 3xe有兩個續航版本。奇瑞Tiggo 3X400采用三元鋰電池組，容量49kWh，能量密度125.6Wh/kg，綜合續航351km(NEDC測試規范)。奇瑞Tiggo 3xe 480采用容量為54.3kWh的三元鋰電池，能量密度達到150.8Wh/kg，為同級最高，綜合續航可達401km(NEDC測試規范)。

艾瑞澤5e 450車型上市。11月06日，奇瑞艾瑞澤5e 450車型正式上市，新款車型NEDC工況續航到了401km，補貼后全國統一售價區間為10.98-12.98萬元。艾瑞澤5e其長寬高分別為4572/1825/1496mm，軸距到了2670mm，定位于緊湊型三廂純電動轎車。

奇瑞小螞蟻純電動汽車怎么樣？

奇瑞小螞蟻純電動汽車的使用較好。奇瑞小螞蟻純電動汽車在產品質量、使用年限、綠色節能等方面比較占有優勢。相關的具體介紹如下：

小螞蟻這臺車車身尺寸不大，小巧靈活。在擁擠的城市道路中顯得十分靈活，可以自由的在各種狹小空間中穿梭。并且對于停車這一個大難題，小螞蟻也可謂是方便不少。

比如那些商場的停車位出于車位數量的考慮這個設計的十分狹小。很多大型的越野車都停不進去，小螞蟻根本沒有這種煩惱，在很多時候還可以輕松停到一些小縫隙之中。

主要優勢：

充電費用低，作為一款新能源車型，它的動力燃料是電而不是汽油。如果你家里邊兒可以安裝一個私人充電樁，基本上每公里的費用在七分錢左右，推算到每百公里僅僅花費7元錢。而汽油車型每100km油耗都會在7L左右，折合現在的油價在35元左右，小螞蟻會給帶來真金白銀的實惠。

奇瑞純電動汽車多少錢？

奇瑞汽車股份有限公司是一家從事汽車生產的國有控股公司，業務涵蓋乘用車、商用車、微型車等領域。奇瑞汽車九年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌的代表。我們來看看奇瑞的純電動車到底值多少錢。奇瑞純電動車多少錢:奇瑞eQ2014年11月5日，奇瑞全新純電動車eQ正式上市。這款電動車是在QQ平臺上打造的。外觀和內飾設計基本延續了QQ的設計，配置也差不多。eQ充滿電時最大續航里程超過200公里。官方指導價15990-16490萬，有國家補貼的最終售價5980-6480萬。奇瑞純電動車多少錢:奇瑞Arrizo7e2016年8月27日，奇瑞首款雙引擎混合動力產品Arrizo7e在深圳華南發布會上發布，標志著奇瑞插電式混合動力汽車全面進入華南市場，為華南地區消費者提供了一款性能卓越、技術領先的全新混合動力汽車。價格14.99-182，900，免許可和購置稅。

奇瑞電動汽車電池使用壽命及價格

奇瑞電動汽車的電池使用壽命一般可達8-10年，而其價格大約在1800-3000元之間。電池的具體價格可能會根據電池容量、技術參數以及使用情況而不同。

奇瑞eq電動汽車為什么停產？

奇瑞之所以不停研發新車型停產之前的奇瑞eq電動汽車是因為老款車型銷量不好。以下為擴展資料：1、品牌定位：奇瑞汽車是為務實進取懂得生活樂趣并樂于分享的社會各領域中堅人群而打造的執著于技術品質精益理性且可信賴的中國汽車品牌。2、品牌技術：奇瑞率先在國內運用"由市場到市場""的V字型正向開發流程通過科學的流程設計引導產品預研究和規劃決定產品定位和品質定位最終實現""同步、高品質、客戶至上""的產品目標從而打造客戶需要的具有國際競爭力的產品。"

奇瑞s18純電動汽車用220V民用電充電時需要多大電流？

　通過220V的家用電源，只需4至6個小時即可為車輛完全充電，充電時需要11A電流。x0dx0a假如某哥們駕駛S18每天平均行駛40km（這個公里數對大多上班一族幾點一線應該是足夠了），開奇瑞可以每3天充一次電，充一次電所需要的電量是40AH＊336V＝13440wh，13440wh／1000wh＝13．44度電，電費為13．44＊0．6元＝8元。8元／120km＊100km＝6．8元／100km，8年下來消耗電能為8／3＊365＊8＝7790元；而一輛使用93＃的小排量汽油動力汽車，每百公里的油耗6．5L汽油，6．5＊5．8元＝37．7元，8年下來消耗電能要花掉37．7／100＊120／3＊365＊8＝44000元。當然該哥們8年省下3萬多元的代價是這八年每3天就得扛著10多公斤的電池回家充電和不能開長途換來的，抗電池回家充電也就罷了，就當鍛煉身體了，可是不能跑長途可是不行啊，誰不偶爾旅游探親什么的？　x0dx0ax0dx0a所以就需要有更換電池做備用（不知道S18是否可以自己卸載電池，如果不能的話那就太不人性化了），據業內資深同行估算，工廠出廠價大約在5000元左右（計算方法忽略），如果再加上有專利保護等原因，估計最起碼該電池在二級市場的價格也要在6000￣8000之間，即使這樣，該哥們多買兩塊備用電池也才花掉1萬多元，還是合算。x0dx0a x0dx0aS18上去掉了發動機動力系統，整車搭載了336V 40KW大功率電驅動系統，配備了40Ah高性能動力鋰電池。沒有公開的技術參數可以比較S18與瑞麒M1的重量差異，不過S18在高速行駛時的穩定性更好。x0dx0a與其他純電動汽車一樣，S18在啟動和行駛時沒有發動機噪音，取而代之的是電流聲，類似于電動自行車行駛時的“滋滋聲”。在時速低于50公里時，這種電流聲可以忽略不計，超過50公里時，電流聲變得越發明顯。奇怪的是，高速行駛過程中，松開加速踏板后的電流聲要更大。x0dx0a外形 和M1沒啥不同x0dx0a當我迫不及待地體驗過這輛電動汽車帶給我不一樣的操控感覺后，我才想起看看它與傳統汽油車型的不同。由于S18是在瑞麒M1的基礎上打造的，這輛電動汽車的外觀與瑞麒M1沒有任何區別。x0dx0a不過在“油箱蓋”下面隱藏了充電插口，這個充電插口的位置與日產聆風和比亞迪F3DM都不同，奇瑞還是為我們保留了為汽油車加油的感覺。通過220V的家用電源，只需4至6個小時即可為車輛完全充電，而通過快速充電站，只需半個小時即可讓電池電量達到80%。充滿電后，S18可一次行駛150公里。x0dx0a內飾的不同在于中控臺上的那個液晶顯示屏。這塊液晶屏上顯示了電池的電壓、電流、續航里程、總里程數、擋位、當前時速等內容。電池放在車輛后部，并沒有占用后排的腿部空間，但后備廂的空間略顯局促。

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