1、因?yàn)橥景河秃穆愿邇?nèi)飾套娃底盤太勉強(qiáng)換擋偶發(fā)頓挫起步反應(yīng)慢拉皮車是一個(gè)貶義詞拉皮車，指生產(chǎn)廠商又想解決消費(fèi)者拉皮車的審視疲勞，又不想投入多的資金，對現(xiàn)有車型在外觀上只進(jìn)行一些小的改款途昂首先要改善的應(yīng)該是底盤的。
2、拉皮是一個(gè)貶義詞，一方面廠家想解決消費(fèi)者的審美和視覺疲勞，而另一方面又不想投入更多的研發(fā)資金，所以就在現(xiàn)有車型的外觀上進(jìn)行一些小的改款，迎合市場變化和消費(fèi)者的口味，以達(dá)到換代升級的目的但是車輛本身和前一款并沒。
3、你好，拉皮車的意思就是在老款車型的車架和配置以及懸架調(diào)試等基礎(chǔ)不變，只是改拉皮車了個(gè)外形就上市銷售，這種就是拉皮車。
4、在很多合資品牌車型里，有一種 汽車 叫做“加長版特供車”，俗稱“拉皮車”意思就是為拉皮車了滿足人們的購車需求，在不過多改變其他設(shè)計(jì)的前提下，靠增加軸距的方式來獲取更大的車內(nèi)空間，人為的提高車內(nèi)人員的乘坐舒適性 例如大眾的朗逸。
5、因?yàn)閯e克的全新一代的英朗就是一個(gè)凱越的拉皮車，何為拉皮就是把以前的小凱越的各個(gè)尺寸都加大了，就像一張面皮被拉大了，就變成了一張大面皮，但實(shí)際上那張面皮雖然看起來大了，但還是那張面皮，并沒有添加更多的面。
6、科沃茲作為通用旗下的月銷萬輛級別，性價(jià)比不錯(cuò)而且作為合資車很受用戶接受，其實(shí)科沃茲就是凱越的拉皮車，發(fā)動機(jī)用的五菱宏光的15發(fā)動機(jī)，皮實(shí)耐用，而且保有量很大，成本分?jǐn)偟暮艿停@款車還出口拉美一些國家，科沃茲自動。
7、朗逸，10~15W優(yōu)惠后價(jià)格同價(jià)格區(qū)間或者低于其價(jià)格，推薦有國產(chǎn)榮威350550，MG5MG6，長安逸動合資菲亞特菲翔，新福克斯，K3，朗動，英朗GTXT大眾車系里，都是拉皮車，我就不推薦了。
8、您好個(gè)人覺得汽車?yán)ご蚰ナ侵钢蛔隽艘恍┩庑紊系母膭樱^換湯不換藥就像美女做了個(gè)拉皮整容，人還是那個(gè)人，一眼就能認(rèn)出來，但模樣稍顯俊俏了希望我的回答能幫助到您，望采納，謝謝。
9、啟辰汽車的品質(zhì)真心不錯(cuò)雖然它確實(shí)是國產(chǎn)自主品牌車輛但啟辰汽車本身就存在一些特殊性因?yàn)閱⒊狡嚨漠a(chǎn)品，底盤件發(fā)動機(jī)變速箱等總成幾乎都是來自合資品牌事實(shí)上啟辰汽車可以說是“掛著國產(chǎn)品牌的日產(chǎn)汽車”它的。
10、經(jīng)典科魯茲基于上一代科魯茲平臺，是發(fā)揮老平臺余熱的產(chǎn)品科沃茲則更老，基于第一代凱越平臺，也就是03年的韓國大宇J200平臺愛麗舍基于PSA最新的EMP1平臺，不過這是個(gè)A0級平臺，所以愛麗舍本質(zhì)上是一臺拉皮車所以對于。
11、很早以前，桑塔納是B級車，捷達(dá)是A級車 但那是很多年前的事情了但是現(xiàn)在全新的桑塔納，和全新的捷達(dá)，其實(shí)都已經(jīng)是A級車了而且全部來自大眾新的MBQ平臺今天的桑塔納和捷達(dá)，底盤發(fā)動機(jī)變速箱其實(shí)都一。
12、推薦二艾瑞澤5 艾瑞澤5 sport外觀整體線條較為圓滑，車頭采用貼地式動力學(xué)包圍，車側(cè)增加專屬飛翼側(cè)裙，在視覺上拉低了車身高度 車側(cè)腰線上揚(yáng)，延伸貫穿至車尾，增加整車的運(yùn)動感全系僅CVT尊貴版車型配有無鑰匙進(jìn)入功能。
13、那是針對我們國家來說不同國家有不同國家的元首座駕，在別國，肯定是他們國家元首座駕最貴重。
14、新朗逸只有中國有，如果你想買的是德國車德國大眾的車，就別買新朗逸了如果你就想買個(gè)車代步，可以買新朗逸新寶來雖然是拉皮車，但是總比新朗逸雜交拉皮車好吧新朗逸現(xiàn)在不僅雜交拉皮，現(xiàn)在有基因突變了，朗逸。
15、其中，啟辰多款車型所采用的原日產(chǎn)HR16型號發(fā)動機(jī)，此前也的確受到各界的廣泛好評然而，據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)收到的投訴來看，這款發(fā)動機(jī)似乎并沒有給啟辰的可靠性口碑增色，反而已經(jīng)淪為了一大短板H。
16、啟辰這個(gè)車很不錯(cuò)的，性價(jià)比高外形時(shí)尚空間大油耗低質(zhì)量穩(wěn)定由于是脫胎于日系車，啟辰最大的特點(diǎn)就是省油，百公里油耗一般在6升左右 所以我覺得質(zhì)量還是可以的。
17、大眾有些時(shí)候在國內(nèi)就是賣拉皮車的冠軍，普桑還在生產(chǎn)，賣到了7萬多的價(jià)位，桑塔納從最初的2000，3000，知道現(xiàn)在仍在銷售的4000，帕薩特從B5到領(lǐng)域，捷達(dá)前衛(wèi)，是國外不曾有過的車型，不過就是換上了帕薩特B4的儀表，寶來。
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