周四原油消息面較為平靜，油價慣性下探尋底，夜盤有反彈動作出現(xiàn)。大宗商品市場春節(jié)假期后開市的表現(xiàn)讓不少投資者感到意外，尤其是工業(yè)品整體高位連續(xù)大跌給不少樂觀投資者潑了一盆冷水，市場情緒持續(xù)降溫，油價也在期間持續(xù)回落，周四盤中繼續(xù)刷新了回調(diào)低點。
本周油價回落幅度較大，月差結(jié)構(gòu)跟隨小幅走弱相對較為穩(wěn)定。供需層面仍然需要一些時間才能做出全面的評估，在當前階段因局勢并不明朗，投資者觀點很容易在各類宏觀、供需因素變化下出現(xiàn)搖擺。油價在低位區(qū)間反復震蕩拉鋸，并沒有形成清晰的單邊行情，盡管如此我們對油價仍保持謹慎樂觀的展望，認為油價仍有較大概率選擇向上突破路徑。短線看近一周來的持續(xù)下跌過程前期沖擊阻力未果后的調(diào)整能量得到了一定程度的釋放，油價開始觸及支撐，有機會企穩(wěn)重新組織反彈?，F(xiàn)階段油價節(jié)奏把握對投資者來說是非常關(guān)鍵的，謹慎參與。
每日動態(tài)
【1】WTI主力原油期貨收跌0.53美元，跌幅0.69%,報75.88美元/桶；布倫特主力原油期貨收跌0.67美元，跌幅0.81%，報82.17美元/桶；INE原油期貨收跌0.81%，報537.9元。
【2】美元指數(shù)跌幅0.24%,報101.75；港交所美元兌人民幣跌幅0.77%,報6.7074；美國十年期國債漲幅0.24%,報115.33；道瓊斯工業(yè)指數(shù)跌幅0.11%,報34053.94。
近期要聞
【1】波羅的海干散貨運價指數(shù)跌至逾兩年來最低水平；
波羅的海干散貨運價指數(shù)周四下跌至逾兩年最低水平，因海岬型船和巴拿馬型船需求放緩。波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌28點或4.2%，報640點，為2020年6月4日以來最低水平。海岬型船運價指數(shù)下跌54點或10.8%，至5個月以來最低水平的445點。海岬型船日均獲利減少449美元，至3688美元。巴拿馬型船運價指數(shù)下跌41點或4%，至988點，為2020年6月16日以來最低水平。巴拿馬型船日均獲利減少368美元，至8894美元。超靈便型散貨船運價指數(shù)上漲4點至684點，漲幅0.6%。
【2】飛常準：1月國內(nèi)航線日均航班量恢復至2019年9成水平；
飛常準2日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月民航國內(nèi)航線日均執(zhí)行航班量約10618班次，環(huán)比增長85%。1月每日國內(nèi)航班量在春節(jié)前穩(wěn)步增長，除夕當日有短暫回落，之后繼續(xù)保持增長。日均航班恢復到2019年90.73%左右。
中國物流與采購聯(lián)合會今天公布，1月份中國公路物流運價指數(shù)為104點，比上月回升0.92%，比去年同期增長3.5%。從后期走勢看，當前經(jīng)濟復蘇具備較好基礎(chǔ)，穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策持續(xù)發(fā)力，經(jīng)濟企穩(wěn)回升態(tài)勢逐步顯現(xiàn)，預計公路運輸市場有望延續(xù)旺盛態(tài)勢，運價指數(shù)或?qū)⒀永m(xù)高位震蕩走勢。
【3】歐盟外交官表示，歐盟成員國之間由于存在分歧，周三推遲做出決定后，尋求在周五就歐盟執(zhí)委會關(guān)于對俄羅斯成品油設(shè)定價格上限的提議達成協(xié)議。
歐盟執(zhí)委會上周提議，從2月5日起，歐盟對柴油等較原油溢價的俄羅斯成品油設(shè)定每桶100美元的價格上限，對燃料油等較原油折價的成品油設(shè)定每桶45美元的上限。價格上限數(shù)字必須得到歐盟27個成員國的批準。三位歐盟外交官告訴路透，歐盟各成員國官員將在周五開會，試圖達成協(xié)議。
外交官們說，波蘭和三個波羅的海國家仍在推動將上限設(shè)定在較低水平，以盡可能多地限制莫斯科從銷售燃料中獲得收入。然而，一位外交官指出，歐盟改變價格上限的能力有限，因為這是七國集團(G7)的一項更廣泛的協(xié)議。這三位外交官說，歐盟各國官員還將在周五恢復關(guān)于將制裁擴大到白俄羅斯的會談，以打擊俄企通過鄰國白俄羅斯運送違禁產(chǎn)品、規(guī)避對俄制裁的行為。
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