森雅S80自動擋是一款4速AT變速箱森雅S80與M80一樣有13L15兩款發動機天津一汽森雅s80，都是源自大發和一汽合作時期提供的技術，規格不錯，擁有DVVT雙可變氣門正時相當于豐田的VTTi技術15L發動機的最大功率80kW6000rpm，最天津一汽森雅s80；空間空間是森雅S80最好的地方天津一汽森雅s80了，買的是5座版的，車后的后備箱沒有了兩個座位，能裝的東西很多，車型是平的，就像小貨車的一樣的空間表現，滿意滿意了配置天津一汽森雅s80我的是乞丐版，說出來有點不好意思了但是最低配的；一汽森雅s80這款車是日本大發到中國高價銷售不適應后，一汽吉林將其技術收購，換成自己的品牌，做工方面絕對比不上大發，但是發動機采用大發的進口原裝，帶DVVT，比較省油一汽森雅s80該車作為小型的SUV，車寬有些小，其他方面；森雅S80屬于經濟型城市SUV車型x0dx0ax0dx0a2010年12月20日，中國一汽首款經濟型城市SUV森雅S80正式上市，標志著一汽吉林拉開了進軍城市SUV市場的戰幕六款車型售價在685萬895萬元之間，共有13L1。

是日本產的一汽森雅s80搭載日本大發原裝進口DVVT發動機15L及13L，能根據不同的行駛狀況智能地控制氣門的開閉時機，有效地提升發動機的輸出功率，實現了低油耗，在保證中低速行駛具備充沛扭矩的同時，兼顧高速行駛中優異；森雅s8015排量車跑100Kmh，轉速在1500到2000之間根據查詢汽車說明書得知，一汽森雅s80車輛15排量車跑100Kmh行駛，轉速保持在1500到2000轉之間森雅S80是2007年6月21日大發工業株式會社以下簡稱“大發”和一汽吉林；e5aeb森雅s80于2010年10月上市，搭載日本大發原裝進口DVVT發動機15L及13L，都是源自大發和一汽合作時期提供的技術，15L發動機的最大功率80kW6000rpm，最。

問一下森雅S80這車怎么樣問一下 森雅S80 查成交價 車型詳解 這車怎么樣 森雅S80是經濟型SUV，并且榮獲年度“最受期待車型”大獎，很多專家也都看好森雅S80成為經濟型SUV的一個新標桿，擁有同級市場中最長；一汽森雅s80的價格挺便宜的外形和森雅M80差不多，內飾雖然有很大的提升，但還是有原先的面包痕跡不過價格便宜，同SUV應該是最便宜的，所以性價比還是不錯的安全方面，森雅S80是同級市場中唯一全系標配雙安全氣囊，全系；減震太硬，起步較弱，發動機根本不是什么進口的，只是威馳下線的發動機，若干年前也曾經輝煌過，一汽不該這樣忽悠人啊，這方面不夠地道，國人的悲哀，做出來的質量連五菱長安都不如，隨便哪方面作比較，真是坑人的一汽 內。

號碼在機油加注口下面的缸體上，在側面，正對著車頭位置XENIA森雅是大發品牌在中國的首款車型，其原型車為大發與豐田共同開發的全球戰略車型，為滿足中國消費者的喜好，大發又對其進行了改良；森雅S80的5座版本車身尺寸為長4150mm寬1680mm高1740mm軸距2655mm，7座版的長度略短2mm，其他與5座版一致但從外觀上是無法分辨這2mm差別的，只能打開車門查看才能看出是不是7座版S80就是在M80的基礎上進行外觀；中國一汽的 森雅S80 查成交價 車型詳解 怎么樣 S80與M80在地盤上沒有差別，只是外觀有些不同，開始M80是由小日本設計的，這款車在澳洲也有賣屬于小型MPV在澳洲聽說挺火的省油，安全系數高在10萬元。

一汽森雅s80質量不怎么樣，比較差1擋位不好換，老是有點卡，還有轉彎的時候必須要減速，不知道是離合和油門的設計問題還是開車人的問題，提速是換完擋老是有頓挫感，還有就是五座的后排座位，完全可以做成可往前后拉的；森雅m80發動機號在機油加注口下面的缸體上，在側面，正對著車頭位置不過這款車檔位不好換，老是有點卡，還有轉彎的時候必須要減速，不知道是離合和油門的設計問題還是開車人的問題，提速是換完檔老是有頓挫感還有就是；一汽森雅s80最低配質量不怎么樣，比較差擋位不好換，老是有點卡，還有轉彎的時候必須要減速，不知道是離合和油門的設計問題還是開車人的問題，提速是換完擋老是有頓挫感，還有就是五座的后排座位，完全可以做成可往前后；森雅是隸屬于一汽的自主品牌，森雅S80停售的原因有很多，最主要一個就是小問題比較多，像車子擋位切換的時候會感覺有點卡頓，而且可能是離合器和油門的設計有問題轉彎時一定要減速車輛在提速是會有頓挫感，減震效果也比較。

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