本篇文章給大家談談汽車成本多少，以及汽車成本多少算高對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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100萬的電動汽車成本是多少
100萬汽車成本多少的電動汽車 成本構成如下 :動力系統占比50% 、底盤占14% 、車身占比5% 、內飾占15% 、電子占9% 汽車成本多少，其汽車成本多少他占7% 。電池的成本是一度電要100多元 ，而且鋰電池還在不斷漲價 ，一輛電動車光電池成本就要約10萬元 ，再加上其余部分的成本 ，大概在二三十萬 ，甚至更多 。
日系指導價20萬的車成本是多少錢呢
得看具體品牌和具體型號。同樣型號的車，低配和高配的成本也相差很大。一般來說，指導價20萬左右的車，廠家生產成本大概在10萬至13萬左右。到消費者手里，還需要增加中間銷售商成本，運輸成本，交易稅收成本等。
哈佛H5一臺車廠子生產的用多少成本
一般來說汽車成本多少，一輛汽車純制造產生汽車成本多少的費用，大約占車輛價格汽車成本多少的38%-45%，
再加上其他費用，那么，一輛售價十萬的國產汽車，制造成本大概在3.8萬-4.5萬元。
如果是中外合資車企生產的，那還得算上技術轉讓費，制造成本在5，萬左右。
再來就是汽車的稅收費用了，通常由廠家和消費者共同繳納，大約占車輛售價的32%-40%。
不過，這其中大部分的稅費，像增值稅，購置稅等，還是由車主自行支付。而且，一般情況下，車子排量越大，交的稅就越高。如果是進口車，還得再交額外的關稅。
一輛五萬元的車出廠成本多少
一輛5萬塊錢的國產車成本個人認為大體應該在3萬左右，一般國產自主品牌的車子利潤沒有合資車那么高。
普通一百萬元汽車成本大概需要多少，是否為暴利？
我是學機械汽車成本多少的汽車成本多少，碩士工程師汽車成本多少，做過一些關于車發動機方面的疲勞檢測。
個人觀點來回答下以上的問題一百萬以上的車里面，路巡570，加完價埃爾法等應該是成本比較低的。
實話說奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8,雷克薩斯LS這些車的成本并不低，尤其是每一代的研發成本，特別是奔馳S級作為標桿，每一代的研發成本非常高。如果一般車企，如果生產出來同樣奔馳S級，而品牌認可度不夠，銷量上不去的話，那么就以現在奔馳的定價肯定是賣一輛賠一輛。
我在德國也做過類似經濟練習課項目。其實奔馳，寶馬，奧迪，保時捷的高端車都是一樣計劃賣車達到多少輛才開始賺錢，按這個數字來計算第一步的定價。 然后再通過實體店信息市場反饋決定最終定價，研發成本十分高昂汽車成本多少！當然銷量上來汽車成本多少了研發的成本到后來基本不算成本了。
直接回答我問題，110到140萬的奔馳成本應該是45W到55W，當然如果趕上不確定因素銷量急劇下降6年內沒有達到預期銷量最低值。那么單車成本應該就是當地售價乘以1.15。 但是現在疫情原因很多車企新款車定價大家發現比之前還高，也是怕銷量問題！
像路巡這類用著20年以前的發動機，變速箱技術，20年以前的底盤技術，沒什么先進的 科技 的東西，雖然可靠但是路巡570的成本也就20萬！
真正暴利的是那些賣車把車價炒作起來的商家。廠家未必暴利?。。?/p>
國內賣八十多萬的奔馳成本多少錢
八十多萬奔馳至少賺20萬元
“基本配置的奔馳ML350，我們給中國車商的發貨價是49000美元?！庇浾叩囊晃慌笥褟埾壬诿绹銎嚿?，主要向中國車商發貨。當他說出奔馳ML350的價格時，記者還是著實吃了一驚。要知道，這款車在浙江華策奔馳已經賣到了85萬元人民幣。
銷售一輛奔馳ML350，經銷商利潤究竟有多少？從美國發貨（奔馳ML350生產基地在美國）到中國海關，運費大概是1100美元。關稅25％，消費稅15％（排量不同稅率也不同，最高20％），以此計算車商到海關提車時，車價成本大概71500美元，折合人民幣約為54.3萬元。加上國內運費以及保險費，成本也就56萬元左右。即使再算上17%的增值稅（最終售價和成本差價的17%，即如果有20萬元的利潤，車商需交稅3.4萬元），總成本也不會到60萬元。也就是說，銷售一輛進價僅49000美元的奔馳ML350，至少可以賺20多萬元
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