今天給各位分享汽車保險理賠案例分析的知識，其中也會對汽車保險理賠案例分析題進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
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汽車保險與理賠論文
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,汽車作為運(yùn)輸和代步工具已進(jìn)入平民百姓家中。汽車 保險 與理賠作為一個行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運(yùn)而生。下面是我為大家整理的汽車保險與理賠論文，供大家參考。
汽車保險與理賠論文 范文 一：汽車保險與理賠課程改革論文
1 概述
在進(jìn)行《汽車保險與理賠》課程學(xué)習(xí)之前，學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了《汽車材料》、《汽車構(gòu)造》、《汽車電控技術(shù)》、《汽車及配件營銷》、以及《汽車電工電子基礎(chǔ)》等基礎(chǔ)專業(yè)課程，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定理論基礎(chǔ)。與《汽車保險與理賠》課程同時開設(shè)的課程還有《二手車評估與交易》、《汽車美容與裝飾》，為后續(xù)學(xué)生定崗實(shí)習(xí)和走向工作崗位有著重大意義。所以《汽車保險與理賠》是一門承上啟下的專業(yè)核心課。
2 教學(xué)內(nèi)容
本課程顯著特點(diǎn)是情境、體驗(yàn)、拓展、互動相融合，讓學(xué)生有問題可想，有任務(wù)可做。并在主體教材的基礎(chǔ)上配有教學(xué)資源庫，教學(xué)資源庫從現(xiàn)實(shí)案例、實(shí)踐訓(xùn)練、學(xué)習(xí)考試等方向?qū)崿F(xiàn)教學(xué)資源與教學(xué)內(nèi)容的有效對接，真正實(shí)現(xiàn)了理實(shí)一體化。結(jié)合課程特點(diǎn)并通過對各大保險公司、維修廠、4S 店等用人單位的市場調(diào)研，以滿足用人單位對學(xué)生的要求為宗旨，本課程共設(shè)計(jì)了 9 個學(xué)習(xí)任務(wù)。
3 教學(xué) 方法 與手段
高職院校學(xué)生其本身 文化 理論基礎(chǔ)不佳，尤其是這門課程的前部分內(nèi)容又比較枯燥，所以整體學(xué)習(xí)氣氛欠佳，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性也不高。這就要求教師在教學(xué)過程中使用恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法和教學(xué)手段調(diào)動學(xué)生的積極性，達(dá)到傳授知識、培養(yǎng)能力的目的。
3.1 教學(xué)方法
本課程采用了多元化的教學(xué)方法，體現(xiàn)以教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體的教學(xué)理念。
①講述法
是最基本的方法，通過講述讓學(xué)生了解汽車保險的基本知識、基本原則、流程及相關(guān)條款等。
②案例教學(xué)法
汽車保險與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，通過各種生動的案例，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，能使其更好的消化學(xué)過的知識，提高學(xué)生知識運(yùn)用能力。案例教學(xué)法是本課程的主要教學(xué)法。③分組討論法：教師根據(jù)學(xué)生人數(shù)，分配小組。進(jìn)行某一任務(wù)時，小組成員之間開展廣泛的討論和意見交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見，避免學(xué)生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在保險基本原則中應(yīng)用較多。
④角色扮演法
老師把任務(wù)布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，并對行為表現(xiàn)進(jìn)行評定和反饋，以此來提高學(xué)生的行為技能。在講解保險公司業(yè)務(wù)管理以及汽車保險理賠報案中運(yùn)用此教學(xué)方法。
⑤演示教學(xué)法
通過教師操作示范，學(xué)生動手實(shí)踐，完成實(shí)訓(xùn) 報告 。在講解汽車保險投保，查勘，定損中采用此教學(xué)方法。
⑥類比教學(xué)法
通過類比，讓學(xué)生更容易理解所學(xué)內(nèi)容。在講解汽車保險合同中運(yùn)用此教學(xué)方法。
3.2 教學(xué)手段
教學(xué)中采用的教學(xué)手段既有傳統(tǒng)板書，又融入了電子課件、視頻、動畫等現(xiàn)代化教學(xué)手段。通過案例讓學(xué)生理解保險基本原則、相關(guān)條款的含義、汽車保險業(yè)務(wù)流程等。在講保險合同、交強(qiáng)險、商業(yè)險以及汽車保險理賠時還用到了保險單、保險證、批單、汽車保險條款、代抄單、索賠 申請書 、現(xiàn)場查勘記錄等單證。把真實(shí)的單證發(fā)給讓學(xué)生看，這樣更直觀生動，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
4 教學(xué)任務(wù)展示———汽車保險合同的一般法律特征
本節(jié)內(nèi)容共需要兩個學(xué)時，在了解了汽車保險合同基本內(nèi)容及基本特征的基礎(chǔ)上，掌握汽車保險合同的訂立、成立與生效、變更和終止的相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生能夠運(yùn)用汽車保險合同的法律特征來分析案例的一種能力。
4.1 復(fù)習(xí)提問(3-5 分鐘)
給學(xué)生設(shè)置 2-3 個問題，提問上一節(jié)課的重點(diǎn)知識，一方面可以加深學(xué)生對學(xué)過知識的印象，同時也為新課程做鋪墊。
4.2 情境導(dǎo)入(3-5 分鐘)
教材每一節(jié)都有情境導(dǎo)入案例，由案例導(dǎo)入新課。要求學(xué)生看案例，看完先不分析，帶著問題學(xué)習(xí)新知識，以激發(fā)起學(xué)生的求知欲望，還能使學(xué)生明確本節(jié)課要講述的內(nèi)容。講到相關(guān)知識再分析案例。
4.3 講授新課(70 分鐘)
知識點(diǎn)講述：對于學(xué)生而言，本小節(jié)內(nèi)容所涉及的知識點(diǎn)是生疏的，也是乏味的，因此在講述過程中，采用生動的、視覺效果較強(qiáng)的多媒體幻燈片引入知識點(diǎn)。而且運(yùn)用了類比的教學(xué)方法，把汽車保險合同的訂立、變更、解除和談戀愛、結(jié)婚、離婚進(jìn)行類比。汽車保險合同的訂立要經(jīng)過要約和承諾兩個階段，又稱投保和承保。把投保類比成求婚，承保類比成同意求婚，合同的變更類比成婚姻內(nèi)容的變更，合同的解除類比成離婚。因?yàn)橥ㄋ滓锥梢允箍菰锏闹R生動化，學(xué)生更容易理解接受。分析案例：在知識點(diǎn)講述的過程中穿插情境導(dǎo)入案例和其他典型案例，采用學(xué)生自主探討、分組討論、教師引導(dǎo)相結(jié)合的方法。讓學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識點(diǎn)分析案例，提出觀點(diǎn)，教師引導(dǎo)全面分析案例，得出結(jié)論并 總結(jié) 。
4.4 小結(jié)(3-5 分鐘)
小結(jié)本節(jié)課的重點(diǎn)、難點(diǎn)、知識點(diǎn)。
4.5 布置作業(yè)(2-3 分鐘)
課堂作業(yè)是教師了解學(xué)生學(xué)習(xí)情況，檢查教學(xué)效果及時調(diào)控教學(xué)的有效手段。具有鞏固、強(qiáng)化、提升、反饋、發(fā)展等重要作用，對提高教學(xué)質(zhì)量來說起著至關(guān)重要的作用。本節(jié)的作業(yè)主要就是運(yùn)用汽車保險合同的一般法律規(guī)定進(jìn)行案例分析。
5 教學(xué)改革設(shè)想
5.1 計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)手段參與教學(xué)的模式
就是使用汽車保險軟件，讓教學(xué)內(nèi)容更靈活、直觀、有效，從而實(shí)現(xiàn)更好的教學(xué)目標(biāo)。
5.2 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)
讓學(xué)生多接觸實(shí)際操作，鍛煉實(shí)際動手能力。創(chuàng)造條件讓學(xué)生在保險公司實(shí)習(xí)，真正參與實(shí)戰(zhàn)。
汽車保險與理賠論文范文二：汽車保險理賠課程教學(xué)的改革思路
一、目前，汽車保險理賠課程存在的問題分析
(一)學(xué)生對保險行業(yè)的認(rèn)識誤區(qū)，影響了課程的學(xué)習(xí)
我國的保險行業(yè)起步較晚，發(fā)展還很不完善，由于人們對保險的知識了解不多，一些從業(yè)人員的素質(zhì)不高，造成了人們對保險行業(yè)普遍存在誤區(qū)。這也在一定程度上讓學(xué)生對保險行業(yè)存在偏見，影響了學(xué)生對汽車保險理賠課程的學(xué)習(xí)。
(二)授課教師缺乏買踐 經(jīng)驗(yàn) ，教學(xué)效果不佳
汽車保險與理賠課程是一門新興學(xué)科，并且是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科。目前，我國的部分老師還沒有足夠的授課經(jīng)驗(yàn)，課堂授課模式往往沿用傳統(tǒng)的授課模式，老師憑借著教材在講臺上講，學(xué)生在底下做筆記。這樣的教學(xué)模式雖然能夠在一定程度上增加學(xué)生的理論知識積累，但畢竟和實(shí)際有些脫節(jié)，往往造成“紙上談兵”。雖然，有些老師采用案例教學(xué)法，把理論知識和案例結(jié)合起來，但是由于有些老師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在教學(xué)過程中，往往不能獲得良好的效果。
(三)項(xiàng)目化運(yùn)作過程中可能會出現(xiàn)偏離社會現(xiàn)買的情況
項(xiàng)目化運(yùn)作教學(xué)過程中，依靠老師對學(xué)生設(shè)計(jì)項(xiàng)目，讓學(xué)生相互配合運(yùn)作。由于部分老師經(jīng)驗(yàn)有限，設(shè)計(jì)出來的教學(xué)項(xiàng)目可能會偏離社會的真實(shí)情況，影響學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)效果。
(四)買訓(xùn)教學(xué)還不完善，效果還不明顯
這方面的不足主要表現(xiàn)在:第一，實(shí)訓(xùn)建設(shè)基地不足，缺乏完備的實(shí)訓(xùn)室，影響了保險理賠實(shí)踐的規(guī)模化開展;第二，實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式單一。在教學(xué)過程中受條件的限制，偏重理論教授，輕實(shí)訓(xùn)操作，千篇一律，缺乏創(chuàng)新，導(dǎo)致部分學(xué)生動手能力差。
二、汽車保險理賠課程的項(xiàng)目化運(yùn)作教學(xué)改革
(一)教學(xué)課程內(nèi)容改革
在教學(xué)改革過程中，要深刻了解教學(xué)課程的特點(diǎn)，以“職業(yè)能力”的培養(yǎng)為導(dǎo)向，以應(yīng)用型人才的培養(yǎng)為目標(biāo)，在教學(xué)過程中，要突出重點(diǎn)，形成特色。緊跟社會的發(fā)展變化，樹立正確的人才觀。要結(jié)合 教育 改革的目標(biāo)和動向，加快汽車保險理賠課程的改革力度。在講授理論知識的同時，要重點(diǎn)向?qū)W生講授在現(xiàn)場查勘的方法和注意事項(xiàng)，引入案例，幫助學(xué)生理解和學(xué)習(xí)汽車保險理賠的流程、現(xiàn)場勘查的事項(xiàng)、車輛損傷評定和計(jì)算辦法。
(二)教學(xué)方法改革
在教學(xué)過程中，老師除了采用案例教學(xué)法外，還應(yīng)當(dāng)充分采用項(xiàng)目教學(xué)法。這種方法要求學(xué)生之間相互配合，共同完成一個項(xiàng)目的所有流程。這種教學(xué)方法的優(yōu)點(diǎn)是學(xué)生能夠掌握保險理賠的全過程，對學(xué)生的各種知識的要求比較高，考察的是學(xué)生的綜合素質(zhì)和能力。但是這種教學(xué)方法需要老師對這一行業(yè)有全面的了解，才能給學(xué)生設(shè)計(jì)一個符合社會現(xiàn)實(shí)的項(xiàng)目，這樣學(xué)生在實(shí)際的運(yùn)作過程中才能真正的與社會接軌，增強(qiáng)自己的社會競爭力。
(三)考試方法的改革
在汽車保險理賠課程的項(xiàng)目化運(yùn)作改革中，對學(xué)生的考試要求也相應(yīng)的做出了調(diào)整。項(xiàng)目化運(yùn)作是一個完整的過程，在考核過程中，需要對學(xué)生進(jìn)行全面考核，不能僅僅以某一方面為主，而要綜合考慮，全面評價既要考察學(xué)生的理論知識，又要考查學(xué)生的實(shí)際動手能力。除此之外，項(xiàng)目化運(yùn)作還是學(xué)生之間相互協(xié)作的過程，因此，除了老師進(jìn)行評價外，學(xué)生之間也需要相互評價。最后，幾個方面綜合考慮，最終形成對學(xué)生的整體考核、評價。
(四)校企合作，增強(qiáng)項(xiàng)目化運(yùn)作的買戰(zhàn)性
在項(xiàng)目化運(yùn)作過程中，單純的靠老師設(shè)計(jì)項(xiàng)目，很可能會造成項(xiàng)目偏離社會的實(shí)際情況。因此，在項(xiàng)目化教學(xué)改革中，應(yīng)當(dāng)開展校企合作。比如:學(xué)校可以選派學(xué)生去保險公司實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)的過程中，跟隨保險人員完成某一真實(shí)案件的處理，加深學(xué)生對處理過程的了解，增強(qiáng)他們的實(shí)戰(zhàn)能力。學(xué)校還可以開展一系列的講座等活動，邀請一些具有豐富經(jīng)驗(yàn)的保險人員來學(xué)校進(jìn)行講解，學(xué)生和保險人員面對面交流，保險人員也可以對學(xué)生的問題進(jìn)行解答，對他們的學(xué)習(xí)進(jìn)行指導(dǎo)。學(xué)生還可以時刻了解和掌握保險業(yè)務(wù)的變化，切實(shí)提高自己的實(shí)踐能力，取得良好的實(shí)戰(zhàn)效果。
三、結(jié)語
汽車保險理賠課程的項(xiàng)目化運(yùn)作需要學(xué)生具備一個全局觀念，立足整體，處理好項(xiàng)目運(yùn)作的每一個過程。學(xué)校應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，加強(qiáng)校企合作，士曾強(qiáng)學(xué)生的理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力，為社會培養(yǎng)優(yōu)秀的復(fù)合型人才，達(dá)到改革的目標(biāo)。
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汽車保險與理賠
天未亮?xí)r主要是存有僥幸心理，考慮到現(xiàn)場查勘對于碰撞痕跡及碰撞碎片的忽略。
碰撞痕跡明顯不符、車輛碰撞部位材料存在舊件。
機(jī)動車輛保險理賠實(shí)務(wù)
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連桿與連桿軸瓦粘連抱死；瓦片合金摩擦層燒蝕流化；曲軸與連桿座、瓦蓋均燒成藍(lán)色；機(jī)
油泵與機(jī)油泵集濾器的連接部位斷裂脫落；其它機(jī)件沒有變形、燒蝕、損壞的現(xiàn)象。
經(jīng)詢問，駕駛員承認(rèn)當(dāng)車陷落坑內(nèi)后發(fā)動機(jī)沒有及時熄火，而且，為了使汽車能夠爬出
陷坑，進(jìn)行了幾次低擋大油門的操作，直至發(fā)動機(jī)突然滅車，再打起動機(jī)時，就只有起動機(jī)
的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，發(fā)動機(jī)根本無法轉(zhuǎn)動。無奈之下，只好找保險公司報案。
試分析該案例是否屬于保險責(zé)任？應(yīng)該賠付哪些費(fèi)用？為什么？
28
．變速器拖底的理賠案例
一保戶報案稱他們公司的寶馬
530i
轎車在某飯店下邊道時不慎拖底，自動變速器底部
有液壓油泄漏。現(xiàn)在，車已被拖進(jìn)維修站，請保險公司派員查勘定損。
查勘定損人員趕到維修站后，在向駕駛員了解情況時，感覺駕駛員談吐清楚，沒有酒后
駕車之嫌疑。維修站值班人員介紹本單位內(nèi)部有規(guī)定，自動變速器只有專業(yè)的維修人員才能
拆檢，其它人員一概不允許插手。
查勘定損人員與保戶一起來到出險現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)飯店的停車場在邊道上，邊道與道路落差
較大。在飯店停車管理人員的指引下，發(fā)現(xiàn)事故車輛停放的邊道臺階上有明顯刮痕，痕印很
深、很新，并有油點(diǎn)，沿著車輛行走的方向有斷續(xù)油點(diǎn)。飯店停車場管理人員介紹說，寶馬
車駛離停車場時，前輪偏離了專為車輛駛下臺階而準(zhǔn)備的活動三角架才造成拖底，不然不可
能發(fā)生這樣的事故。
第二天，
查勘定損人員與保戶一同去維修站，
對自動變速器的損壞情況進(jìn)行檢查，
發(fā)現(xiàn)
變速器油底殼有嚴(yán)重拖痕，并有
10cm
左右的裂痕，有一個米粒大小的孔洞，變速器殼體沒
有發(fā)生斷裂或變形。但維修工提示變速器輸出軸轉(zhuǎn)不動，懷疑內(nèi)部有問題。
解體變速器后發(fā)現(xiàn)，變速器離合器、制動器嚴(yán)重?zé)g變形，鋼片、摩擦片粘連在一起，
行星輪及架、齒圈燒蝕，閥體、變速器殼體內(nèi)部也有不同程度損壞。總體來說，變速器損壞
嚴(yán)重，已無修復(fù)價值。
據(jù)駕駛員本人介紹：吃飯后開車下邊道時感覺前輪突然落地，底部傳來刮碰響聲，下車
查看時，沒有發(fā)現(xiàn)什么異常，車也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以為沒什么事，便將車上幾位領(lǐng)導(dǎo)送回家，
回單位進(jìn)入車庫才發(fā)現(xiàn)車底漏油。因第二天單位還有急事用車，趕緊將車送到維修站，請他
們夜間修好。沒想到快到維修站時，汽車就無法開動了，最后找人幫忙才推進(jìn)維修站的，飯
店到維修站累積行駛大約
50
～
60
公里路。
試分析該案例是否屬于保險責(zé)任？應(yīng)該賠付哪些費(fèi)用？為什么？
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．雨天進(jìn)水晴天壞，應(yīng)該如何理賠？
一輛美日牌轎車在行駛過程中，因汽車發(fā)生輕度的正面碰撞而向保險公司報案，要求查
勘。將車拖至修理廠，拆解發(fā)動機(jī)后發(fā)現(xiàn)，第三缸的活塞連桿折斷、缸體損壞。
經(jīng)對車主詳細(xì)了解得知，該車曾在三天前強(qiáng)行涉水，導(dǎo)致當(dāng)場熄火，車主在將積水進(jìn)行
簡單清理并更換空氣濾清器后，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，就繼續(xù)使用。
11
試分析該起事故的損壞原因，并說明應(yīng)該賠付的損失項(xiàng)目。
30
．修理不當(dāng)，擴(kuò)大損失，如何理賠？
一輛克萊斯勒“君王”牌轎車涉水時，因發(fā)動機(jī)進(jìn)水而自然熄火。車主非常愛惜自己的
汽車，未進(jìn)行任何企圖激活發(fā)動機(jī)的操作，并及時向保險公司報了案。
查勘人員來到現(xiàn)場后，調(diào)來拖車將汽車拖至修理廠。修理工首先將發(fā)動機(jī)上的火花塞全
部拆下，然后轉(zhuǎn)動曲軸清理發(fā)動機(jī)內(nèi)的積水。在轉(zhuǎn)動的過程中，感覺阻力太大，于是通過馬
達(dá)，強(qiáng)行轉(zhuǎn)動曲軸。轉(zhuǎn)完后不久，發(fā)現(xiàn)車底有漏出的機(jī)油。這一現(xiàn)象被車主清晰地看到了，
立即指出責(zé)任不在自己，要求保險公司賠付可能造成的損失。拆解之后，發(fā)現(xiàn)汽缸果然被搗
破。
試分析該起案例應(yīng)該如何賠付？
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．車輛長期被泥石流困住無法脫險，應(yīng)如何處理？
某地林業(yè)局將一輛越野吉普車向當(dāng)?shù)乇ｋU公司投保了車輛損失險和第三者責(zé)任險。在保
險期限內(nèi)，該局工作人員駕駛該車赴林區(qū)檢查工作，途中忽遇泥石流，長達(dá)兩公里多。由于
路段出現(xiàn)坍塌，造成前進(jìn)受阻，所幸汽車和車上人員都安然無恙，但汽車被泥石流困住，無
法開出。車上人員只好選擇棄車，步行而歸。脫離險區(qū)后立即向承保的公司報案，要求對汽
車進(jìn)行施救處理。但由于險區(qū)路段根本無法通行，施救工作無法展開。由于當(dāng)?shù)赜昙緛砼R在
即，如不及時施救，本來完好的汽車將完全有可能被雨水、泥石沖刷浸泡致?lián)p。另外，受阻
路段至少要在兩個月以后才能修復(fù)，而該車的保險期限距滿期日已不足一個月，車主非常著
急。
試分析應(yīng)該如何處理該起案例？
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．人工直流供油引起的火災(zāi)
一輛老款面包車在行駛途中起火燒損。
車主報案稱：
汽車在行進(jìn)過程中撞上了路邊的一顆
樹而導(dǎo)致起火。
現(xiàn)場查勘得知：路邊那棵樹被撞程度較輕，車前保險杠的變形也不算嚴(yán)重，但水箱已經(jīng)
損壞，路面也沒有發(fā)現(xiàn)汽車制動的痕跡。打開發(fā)動機(jī)蓋子后發(fā)現(xiàn)：發(fā)動機(jī)周圍的可燃物已全
部化為灰燼，鋁合金制成的化油器已全部熔化，前輪輪胎已部分炭化，但輪胎與地面接觸部
分的炭化程度并不是最輕的。
查勘人員分別詢問同車而行的其他乘員，得知路途中駕駛員曾經(jīng)兩次修理過化油器。
試分析應(yīng)該如何處理該起案例？
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．自用車變?yōu)闋I運(yùn)車如何賠付
廣東一漁農(nóng)董先生
(
車主
)
駕駛自己的“金杯”牌面包車去廣州辦事。辦完自己的事情以
后，在加油站加完油正準(zhǔn)備開車往回走，兩個身材高大的男人湊上前說：“老哥，我們有些
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貨，想麻煩您給順道拉到天平架去，我們給你付運(yùn)費(fèi)，保證讓你滿意”。還沒等老實(shí)厚道的
董先生反應(yīng)過來是怎么回事，這兩個人就自作主張上了車。董先生說不清楚是在什么心態(tài)的
驅(qū)使下，就開車?yán)鴥扇松狭寺贰．?dāng)車行駛到市郊時，其中一哥男子從腰間拔出尖刀，頂在
董腰間，說“我們是搶車的，你下車吧”。另外一個男子掄動拳頭三下五除二將董先生打出
了車外。幸運(yùn)的是，董先生被隨后趕到的巡警救起，沒有受到進(jìn)一步的傷害，但汽車卻被歹
徒搶走了。董先生趕緊報案、報險。
試分析應(yīng)該如何處理該起盜搶汽車的案例？
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．車輛被盜后造成的損失理賠案
某單位一輛桑塔納轎車在有效保險期內(nèi)于飯館門前被盜。因盜車人駕車技術(shù)不熟練，再
加上心里緊張，在飯館拐彎處與一輛富康轎車相撞，致使雙方車輛嚴(yán)重受損，并造成對方車
上一名乘客重傷。經(jīng)交警認(rèn)定，盜車人負(fù)全部責(zé)任，但因盜車人暫無經(jīng)濟(jì)賠償能力，公安部
門讓該車車主墊付。被保險人墊付后，即向保險公司提出索賠。
試分析應(yīng)該如何應(yīng)對該起案例？
35
．交警調(diào)解，甲方駕貨（汽車方）由于疏忽和超寬、超載原因碰撞乙方行人，承擔(dān)主
責(zé)（原因是超寬、超載引起的）
，乙方行人承擔(dān)次責(zé)。甲方汽車損失自負(fù)，乙方行人損失：醫(yī)
藥費(fèi)
6000
元，護(hù)理費(fèi)
17
元
*50
天
=850
元，住院伙食補(bǔ)貼
15
元
*50
天
=750
元，誤工費(fèi)
17
元
*100
天
=1700
元，十級殘補(bǔ)
6280
元
*20
年
*10%=12560
元，交通費(fèi)
500
元，財(cái)物損壞
300
元，
考慮傷者今后勞動能力受到損失，補(bǔ)助
10
年計(jì)
6280
元，共計(jì)：
28940
元。由甲方承擔(dān)
90%
，
乙方承擔(dān)
10%
。經(jīng)保險公司定損，汽車修理費(fèi)為
3000
元，該車于
2007
今年二
2
月投保，交
強(qiáng)險、營業(yè)性車損險
10
萬元（保險價值
10
萬元）
，第三者責(zé)任
10
萬元，不計(jì)免賠率（含車
損、三責(zé)）
，請算一下甲車方的賠款。
36
．王某于
2006
年
7
月
2
日為其一輛
1997.10.10
產(chǎn)的桑塔納
2000
車投保了交強(qiáng)險，
家庭自用車損險
13
萬，
第三者責(zé)任險
10
萬元，
車上人員責(zé)任險每座
1
萬元。
同年
8
月
2
日，
該車由于單方交通事故碰被撞后起火全部燒毀，王某認(rèn)為他投保了
13
萬，理應(yīng)賠償
13
萬，
并請教了律師，您作為內(nèi)行，對這一事件，應(yīng)當(dāng)如何對你的保戶作答復(fù)？
37
．老趙一直是安全行駛，沒有處理事故的經(jīng)驗(yàn)。
2007
今年
4
月續(xù)保不久，且僅投保交
強(qiáng)險。老趙請小李幫忙駕駛拖拉機(jī)搞運(yùn)輸，在同年
6
月
5
日發(fā)生了因避讓自行車將拖拉機(jī)翻
入稻田中的事故，拖拉機(jī)的柴油流了一地，駕駛員受傷。經(jīng)交警調(diào)解有以下幾項(xiàng)損失要求老
趙承擔(dān)：小李醫(yī)藥費(fèi)
4000
元，護(hù)理費(fèi)
480
元，誤工費(fèi)
960
元，一次性補(bǔ)償
800
元，拖拉機(jī)
損壞
1000
元，
農(nóng)田污染賠償
500
元。
您認(rèn)為可以列入保險第三者責(zé)任賠償范圍的有那幾項(xiàng)？
合計(jì)多少？你怎樣對老趙作解釋？
13
38
．
2006
年
11
月
20
日
8
時許，小王接
95518
指令及時達(dá)到了出險現(xiàn)場，勘察了現(xiàn)場，
基本認(rèn)為是出險車輛為避橫穿行人，右駕方向，撞在了隔離墩上，車損較大，而且地上倒著
一輛自行車，聽路人介紹，該車在避讓過程中，碰到了旁邊的騎車人，傷者已被交通警送往
醫(yī)院，小王在處理交警處了解到，該車駕駛員并未報案，也未送傷者去醫(yī)院，到目前為止人
還出現(xiàn)。報案人為車輛所有權(quán)人。小王采取了以下步驟：
（
1
）拍了現(xiàn)場照片，并對事故車進(jìn)行了初步定損，記錄了看得到的更換件和修理件；
（
2
）打電話給報案人，要求
17
時前，駕駛員必須將駕駛證、行駛證拿來給小王核對；
（
3
）告知報案人“車拖至修理廠打開后，再通知我”，并留下了電話號碼；
請您點(diǎn)評小王做得是否正確完整。
39
、定損員小劉接到一個案子：經(jīng)過一個建筑工地的“凌志
430
”轎車，被空中落下的
一廣告牌子砸碎了前擋風(fēng)玻璃，要求查勘定損。接案后，小劉要求車主將車開到定損點(diǎn)，查
勘了損失后，小劉出具了定損單，更換前擋玻，報價金額：
3400
元，并告知車主，索賠時要
提供交警或當(dāng)?shù)嘏沙鏊淖C明。請您點(diǎn)評一下，小劉做得怎么樣？
40
．王先生應(yīng)要求將車開至定損點(diǎn)，后保后圍被撞進(jìn)，定損過程中，王先生嚷到：“我
的后保上有倒車?yán)走_(dá)，你別漏了”，這張定損單該如何寫？
41
．
2006
年
12
月
5
日，小朱駕駛著私家車在途中發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋冒了煙，小朱以前做過修理
工，措施得當(dāng)，火沒有著起來，但車頭線束，點(diǎn)火線圈已焦，小朱想起上星期剛續(xù)保，連聲
道“還好”“還好”，趕緊打了報案電話，定損員小張趕到后，小朱悻悻地：“我是不幸中
的萬幸，你們保險公司也運(yùn)氣，損失不大，
3000
元能搞定”。簡述查勘程序。
42
．定損員小陳接案后，與保戶聯(lián)系，經(jīng)了解后得知：出險車輛
A
，
B
屬兩車追尾事故，
碰撞雙方原意“私了”，
A
車（我方承保）負(fù)全責(zé)，愿意賠償
B
方
800
元，現(xiàn)場已撤離，現(xiàn)
雙方正在路邊協(xié)商相關(guān)事宜。小陳在電話中要求
A
車駕駛員，將雙方車輛開到我公司定損點(diǎn)
進(jìn)行定損。車開到后，
A
車駕駛員為難地說：
B
車有急事，不愿意來。小陳出具了定損單，
并在查勘報告中注明交警處理，小陳處理是否到位？如果是您處理，處理步驟是如何？
43
．被保險人在某支公司投保了《車輛損失保險》
，車輛在住宅小區(qū)停放過程中，由于
小區(qū)內(nèi)違規(guī)燃放爆竹使車輛風(fēng)擋玻璃和機(jī)器蓋受損，經(jīng)調(diào)查了解找不到燃放爆竹人員；被保
險人向保險公司提出索賠。你認(rèn)為屬于保險責(zé)任嗎
?
請分別按家庭自用
,
營業(yè)用車輛的損失條
款來分析。若是保險人自己燃放
,
又該如何賠
?
44
．飛來石子將保險車輛損壞，是否屬于保險責(zé)任？
投保《非營業(yè)用汽車損失保險》的保險車輛，在正常行駛中，被不知何處飛來的石子將
14
車燈玻璃打碎。被保險人要求保險公司給予賠償。
45
．保險車輛被撒下的他腐蝕性液體或飄落的油漆損壞，是否屬于保險責(zé)任？
保險車輛被撒下的他腐蝕性液體或飄落的油漆損壞，被保險人提出索賠。
46
．車輛行駛過程中，機(jī)蓋掀起，造成保險車輛損失，是否屬于保險責(zé)任？
《家庭自用車輛損失保險》條款承保的保險車輛行駛中，機(jī)蓋掀起，風(fēng)擋和機(jī)蓋受到損
壞。
47
．本車上人員下車后，被本車軋死，是否構(gòu)成保險責(zé)任？
某支公司用《營業(yè)用車汽車損失保險》
、
《第三者責(zé)任保險》及附加《車上人員責(zé)任險》
條款承保的一輛東風(fēng)大貨車，在保險期內(nèi)被保險人駕駛保險車輛發(fā)現(xiàn)車輛有異響，指使車上
人員下車檢查原因，在檢查時，駕駛員將車輛準(zhǔn)備靠邊時將車下人員軋死。被保險人向保險
公司提出索賠，保險公司應(yīng)如何承擔(dān)賠償責(zé)任？
48
．保險車輛行駛中壓塌路面，是否構(gòu)成保險責(zé)任？
投保了《營業(yè)用汽車損失保險》和《機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險》的保險車輛行駛中將路
面壓塌，造成路面和車輛損失。
49
．投保特種車第三者責(zé)任險的吊車，吊鉤脫落，貨物損壞，是否賠付？
投保《特種車第三者責(zé)任險》吊車，吊鉤脫落，使正在吊裝的貨物損壞。
50
．投保車上貨物責(zé)任保險的車輛，貨物散落是否賠付？
投保《車上貨物責(zé)任保險》的車輛，行駛中所載貨物捆綁不牢被甩落，是否賠付。
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