GT是指車audir8gt的型號區別于R8R8GT的車身與標準版R8有很大不同，它配備audir8gt了為R8LMS設計的車身空氣動力學套件，包括了可提升車頭下壓力的前分流器另外還有碳纖維后視鏡蓋和固定尾翼減輕的重量主要來自于換用的更薄的前風擋。

奔馳AMGGT和奧迪R8不能算是同一個級別的車輛，它們從發動機和動力方面有很大的區別，具體區別為發動機不同最大扭矩不同最高車速不同 一發動機不同 1奔馳AMGGT350kW40L雙渦輪增壓V8發動機2奧迪R8。

奧迪R8 2022款V10 Coupe performance定位為跑車，售價是23238萬而日產GTR 2017款38T 限量定制版的定位為跑車，售價為1678萬，預算不是很充沛的情況下，價格低的或許會是個不錯的選擇。

奔馳奔馳SLR，奔馳SLR是奔馳在F1邁凱輪的支持和配合下生產的，SLR大量運用了F1的先進技術，售價高達700多萬從性能上比較，奧迪R8和奔馳SLR是有的一拼的，拿原廠的奧迪R8GT和奔馳SLR722作比較，R8GT搭載的是一款52升V。

外觀方面，全新奧迪R8 GT限量版車型與普通版奧迪R8 V10 RWD基本保持一致，不過新車配備了經過風洞測試的Carbon Aerokit碳纖維空氣運動套件，包括前后分流器車身側裙以及大尺寸倒鉤鵝頸尾翼，同時還配備經典的“黑化”奧迪LOGO，讓整。

當然r8，GT雖然價格略高r8，但性能跟不上r8。

與此同時，奧迪也帶來了一個好消息，奧迪一款基于保時捷MissionE的全新純電動高性能四門跑車etronGT或將在2022年發布原廠表示etronGT擁有非常鮮明的運動特質，同時也展示了未來AudiSport的發展走向“奧迪R8停產”說的是。

但屬于奧迪R8的時代已經過去了，奧迪RS etron GT將完全碾壓它，這就意味著奧迪R8不再是性能的天花板了從試駕視頻上我們看得出來，奧迪RS etron GT在加速的時候最高能爆發到475千瓦，它百公里加速只需要33秒這個。

而R8會被認為不是超級跑車原因很簡單 因為連一臺市售的EVO都跑不過 audir8gt你說這還能稱為超級跑車嗎 而超級跑車當時也是AUDI方面自稱的 結果呢 哈哈！R8跑輸市售EVO這事是千真萬確的不夸張的這是我跟一位仁兄爭論他說的。

奧迪R8汽車的后機蓋的打開方式為在主駕駛座椅后面左側的開關即可打開汽車的后機蓋奧迪R8的外觀設計介紹奧迪R8的前臉設計的輪廓設計得非常好，前臉車燈上方設計的比較立體突出，車燈設計的比較平直尖銳，造型也是比較扁平化。

而奧迪R8，其實你仔細觀察就會發現R8外觀其實并沒有太多的超級跑車應有的空氣動力學設計再加上瑪莎有法拉利做后盾所以兩者在使用性能上來說差不多其實在這個級別里，瑪莎拉蒂性能舒適比較平均，外形狂野稀少點的，R8。

呵呵，這是R8的不同模式普通R8沒有尾巴，而V8勉強算尾巴，是車尾的一部分100公里小時自動提升角度R8GT和GTspyder都有碳纖維尾部，我覺得挺帥的附圖。

有三款2017款 V10 Spyder 2017款 V10 Coupe 2016款 V10 Coupe Performance 新款奧迪R8將配備米其林Pilot Sport Cup 2奧迪R8Audi R8是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出，極速達316kmh。

現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有奧迪A1奧迪A3奧迪A4奧迪A5奧迪A6奧迪A7奧迪A8奧迪Q1奧迪Q2奧迪Q3奧迪Q5奧迪Q7奧迪Q8奧迪TT奧迪R8奧迪etron GT以及S。

R8是可以開著上班的超級跑車”所以，操控方面R8占優下面來看下兩車的性能拿奧迪R8GT和法拉利458Italia比較，R8的百公里加速為36秒，極速320KMH，后者的百公里為34秒，極速325KMH，性能方面法拉利稍稍占優。

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