1、你好2010款馬自達3，親親2010款馬自達32010款馬自達3的優缺點如下1優點外型內飾2010款馬自達3，流線造型，時尚運動，回頭率高內飾主要的特點是三炮筒儀表，坐在駕駛位，讓人熱血沸騰油耗低，操控性好2缺點噪音大，做工一般。
2、最高跑到210km馬自達3起步時把發動機轉速維持在3000轉分鐘以上，前輪可以輕松的突破抓地力并一路狂飆到每分鐘7000轉最終測得的0100公里小時加速成績為902秒，和同級別其他20L+5MT車型相比處于正常水平，這樣的成。
3、10款馬自達3暖風不能吹玻璃了原因1有發動機水溫一直處于低溫狀態2水溫傳感器信號不正常3暖風水箱堵塞，冷卻液的流量和溫度未達標2010款馬自達3是一款緊湊型轎車，能源類別汽油，搭載16l直列四缸自然吸氣發動機。
4、2019款的馬自達3油耗表現為156km#x005cL，不高1新款馬自達3會提供三款發動機，分別是20L直列四缸發動機擁有122匹馬力，以及20L創馳藍天X發動機以及25L四缸發動機都共擁有189匹馬力2在美國會率先上市2。
5、是通過2010款馬自達3官網得知，高低燈是一起調的馬自達3是日本馬自達汽車公司于2003年開發制造的緊湊型四門轎車與五門掀背車，簡稱為馬三。
6、19款馬自達3油耗實測33L參數1全新馬自達3使用了最新的家族設計語言轎跑風格明顯前臉造型有點像福特野馬的設計夸張的熏黑式六邊形進氣格柵上沒有多余的鍍鉻條進行裝飾中間只有家族車標“海燕”佇立著看起來雖然簡單但是相當。
7、2010年的馬自達三有兩種，一種是使用16升直列四缸自然吸氣發動機的車型，屬于入門級的版本，排量小，比較省油另外一種是使用20升直列四缸自然吸氣發動機的車型，排量大，動力好，特別是使用手動擋變速箱的車型，操控性。
8、沒有，根據馬自達官網顯示的經典馬自達3的參數中顯示得知經典馬自達3沒有自動大燈馬自達3是長安馬自達旗下的一款車系。
9、可以2010年生產的馬自達3汽車車輛，車況正常狀態下是可以跑長途路途的馬自達3是指Mazda3，是長安馬自達旗下的一款車系Mazda3對底盤車身動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次。
10、2010款兩廂馬自達3，配有智能鑰匙及一鍵啟動系統，配有智能鑰匙及一鍵啟動系統，在20L車型上標配了6個安全氣囊35吋多功能信息顯示屏雨量感應式雨刷自動頭燈雙區獨立控制自動空調運動型真皮座椅等配置。
11、2010款馬自達3前大燈中間燈不亮是因為那是遠光燈根據查詢相關公開資料得知，2010款馬自達前大燈包含轉向燈照明燈和遠光燈，開起轉向時轉向燈才會亮，而遠光燈在城市不允許使用，一般情況是不能開啟的，因此是不亮的。
12、2010款馬自達三自動擋車型通常有三款車型，分別為低配車型，中配車型和高配車型的這款車型的價格分別相差5000元到6000元之間，消費者可以根據自己不同的需求來選擇。
13、2010年款的馬自達3方向有點縐要這樣維修1打方向的輕重感覺是相對比較恒定的，突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油臟了，它和發動機的機油差不多，是要更換的或者說漏油少了，那么。
14、2010款馬自達3兩廂發動機拆車件分五步第一步先拆發動機，第二步拆油泵接頭和電源線，第三步拆水箱的進水管及其零部件，第四步拆水箱及其框架，第五步拆發動機罩及翼子板1發動機從車架上拆下，放掉水箱內的水和發動機。
15、2010款馬自達3 經典發動機拆車件介紹馬自達3昂克賽拉車型三大件不都是進口的，發動機80%國產件，20%進口件，在南京組裝，變速箱總成進口，底盤全國產不過就算是國內組裝，其實質量方面可以放心的啦新款的馬自達三這個車子。
16、我是車主，2010年購入，現在行駛了56W公里，零維修，連個燈泡都沒壞過，質量很穩定，就是今年開始后備箱右后輪的位置在過顛簸彎時有咯吱咯吱的響聲16AT，使用粘度更高的0W40機油，高速不到6個油，純市區將近10個。
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