鉑銳早已停產，而且是08年的老舊車，所以配件并不好買作為北京奔馳戴克成立之后引進并國產的第二款克萊斯勒車型，鉑銳繼承了克萊斯勒八十多年傳承下來的品牌精髓，同時又根據中國市場需求進行了改進，20L排量更是專為中國；很不錯的車，用料比較厚道，看下底盤懸架就知道了，就是停產了，維修保養比較麻煩；二手克萊斯勒鉑銳故障率高，有人在買二手車的時候，總是糾結保險杠噴漆了，或者玻璃被換了這類小問題，實際上市內用車被追個尾之類的都是很平常的不信克萊斯勒鉑銳怎么樣你冬天看看路面上是不是碰碰車就明白了，其實小毛病真的無所謂但是；克萊斯勒鉑銳怎么樣我先來說車，外型，個人喜好不同，克萊斯勒鉑銳怎么樣你自己喜歡就好，性能，鉑銳原名賽百靈，也算是克萊斯勒歷史悠久的車，克萊斯勒鉑銳怎么樣你看到的是最新改進型，發動機號稱世界發動機，是和三菱現代一起研發的，比純粹的美國發動機省油，電子系統配備齊全，可以。

09年北京奔馳戴克鉑銳還可以北京奔馳戴克鉑銳克萊斯勒早在09年就已經和奔馳沒有任何關系了，這個車也已經停產了，不過最近有消息說這個車馬上要重新生產，同批恢復生產的可能還有大捷龍，現在20到30萬之間買個奔馳C180就是了；綜合性能不錯，就是在城市路面開油耗太高了 ，行車電腦上顯示要134升，還有就是免提電話沒用，只有裝飾作用。

克萊斯勒的性能怎么樣克萊斯勒鉑銳怎么樣？ 美國車安全沒問題 舒適性是按美國的標準 一般是沒問題的 但是做工粗糙了一點比較簡潔 性能方面的話也是絕對沒問題的 只要您正常保養 那一般是不會出什么問題 至于您具體要知道什么性能你也沒；克萊斯勒鉑銳屬于中高擋次的車，這車挺好的1克萊斯勒鉑銳從碰撞安全主動安全被動安全財產安全和健康安全五個層面為消費者帶來全方位保障2這款榮獲美國NHTSA安全碰撞測試五星級安全標準的汽車，除全系配備ESPABS；1韓國臺灣核心部件特技技師安裝施工2加裝專用觸摸板，實現觸摸手寫的功能3本產品適合原車帶顯示屏不帶導航或帶導航不帶中國導航地圖的不同年份克萊斯勒鉑銳所有車型4原廠開發設計，為無損升級施工，不破壞原車。

是克萊斯勒三菱和現代三家合作開發的，車的質量還是不錯的，只是東家在中國撤股了售后維修保養很難了，二手車保值率很低；馬六安全配置相比略顯不足，還有就是太街車了有點審美疲勞了 鉑銳空間大，油耗不高，性價比還是很高的但問題是停產，售后問題比較擔心，變速箱只有4個前進擋，也不是很了解此車的操控感如果一定要在2個中間選的話；克萊斯勒鉑銳油耗是66L百公里克萊斯勒鉑銳是北京奔馳戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司推出的中高級轎車，根據車輛說明書上顯示，克萊斯勒鉑銳油耗是66L百公里，動力強勁，耗油量較高；個人覺得克萊斯勒鉑銳比較好，首先是品牌好，北京奔馳公司的新產品，其次突破了歐美車一貫耗油的缺點，油耗控制的非常好，20L的基本上控制在6升左右百公里，完全可以跟日系車媲美最后，安全性能這點可以說是相當出色家庭。

別的地方建議換個品牌吧，從動力上看，那款20L的發動機簡直是寶貝，完全可以和18T的車型相提并論，所以從這一點上看，油耗略微高一點也是可以理解的，從動力 配制和價格來看鉑銳絕對算是一款好車，性價比極高 ；克萊斯勒鉑銳內飾1內飾做工一般，縫隙較大，車內空間不夠寬敞，不容易找到最舒適的駕駛位置，不夠人性化2內飾顏色不耐臟，儲物空間不足，但車內沒有其他新車的那種異味，音響效果不錯3另外，中控臺和桶形儀表。

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