豐田普拉多二手折舊在25萬元根據查詢相關資料，指導價為3698至4298萬，自動標準版落地參考價在44萬，4年10萬公里的霸道2700自動標準版二手車目前賣在34萬，4年10萬公里折舊10萬，1年25萬公里，每年折舊在25萬。
別看10年的二手普拉多有些老，但是按照目前的市場價來看，這樣一款二手車也能賣17萬左右，當然，這個價位在各地市場上有一定的波動而同價位的新車，基本上也就是一些緊湊型SUV，很多還不是合資車所以，在空間上二手豐田。
普拉多更為人稱道的是其保值率，三年保值率可達66%，在同級別也是數一數二的存在買別的SUV，過二手豐田普拉多了三年價格都要打骨折，買普拉多，行情好的時候二手車比新車都貴可能很多人對于保值率的認識，單純地認為在賣車的時候可以。
豐田普拉多號稱保值神車，年份越久價格越堅挺的不過畢竟06款的車已經十幾年的車了，如果想買的話，一定要找一個專業人士幫你好好的看看確定沒有什么問題的話才可以買的否則買到手才發現有問題就來不及了。
一臺2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手車市場價格依然去到25萬左右，而當進口普拉多2700，終端售價不過40多萬十年之后的今天仍然要賣25萬左右，亦或者說你需要支付25萬的預算才能買到一臺十年左右的普拉多2700客觀來說。
第二款豐田普拉多 關于豐田普拉多的保值率不用多說吧，如果你在市內能把普拉多開得很好，那么也就基本上告別新手行列了而且說實話，買輛豐田普拉多練手，在路上也更有底氣相比雷克薩斯ES而言，二手豐田普拉多我覺得二手豐田普拉多更。
第一點二手車與新車價格差距不大 目前二手車市場的豐田普拉多價格真的不便宜，甚至在一定程度上直逼新車的價格這種情況下，與其買一輛車況都不確定的產品，反而不如不買新車了畢竟二手豐田普拉多和新車的價格其實也沒。
第一點驚人的保值率 題目說的是二手車價格直逼新車，很多人覺得不現實，其實我想說的是，這已經是比較保守的說法了此前可是有車主表示，二手豐田普拉多的價格甚至比當初新車還高當然，即便是沒有這次漲價，以前豐田。
豐田普拉多和蘭德酷路澤二手曾經的霸氣名字都是哪個因為根據資料顯示，這兩種車型的質量很高，購買的人很多，前者曾經的霸氣名字是拉布拉多，后者的霸氣名字是雷暴，因此豐田普拉多和蘭德酷路澤二手曾經的霸氣名字都是這個。
并不是，而定因為二手普拉多的保有量非常大，而且五年了也到了一個主意的換車周期，因此二手的2010款豐田普拉多二手車多也是不足為奇的。
在平常的生活中有很多朋友購買汽車的時候都有選擇困難癥，其實出現這樣的現象大可不必買車之前我們要清楚個人買車用途以及需求，這樣才能夠讓我們在買車的過程中有一個大致方向全新漢蘭達頂配和二手豐田普拉多這兩款汽車相比。
豐田普拉多停產是真的1普拉多作為硬派越野車型，國內越野SUV市場中，其銷量也一直遙遙領先，月均銷量保持在3000左右，與同級車型相比，很是亮眼2并且，得益于該車超高的質量口碑，其二手價格也很是堅挺3而在該。
建議不要買這種車，營運車輛要求60萬公里或是8年強制報廢，而且每年都要上線檢測，所以不建議買這種車，而且這種屬于熱銷越野車還不是轎車。
此前有新聞一款軍隊退役開了50萬公里的豐田老普拉多，準備拍賣的時候仍然遭到瘋搶，拍賣方都驚呆了為什么就是保值率高在二手車市場有一句話叫普拉多開了10萬公里才過了磨合期罷了可靠的穩定性和品質，讓普拉多成了二手。
這個得看車幾成新啦，89成新的也得40W+ 要是老款霸道就便宜了 還有得看車型的配置，如果你當地有二手車市場，就去那里看看，那里比較專業，價格也比較準確，也可以去當地4S店看看有沒有二手的。
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