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發動機L4是什么意思

L4就是普通直列4汽缸的發動機，小排量的車絕大多數都是L4的發動機，這樣的車也最多，比如捷達、桑塔納、奔騰等等。

很多初級車友都反映經常在汽車資料的發動機一欄中見到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣，想弄明白究竟是什么意思。這些都表示發動機汽缸的排列形式和缸數。汽車發動機常用缸數有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

通常把氣缸體分為以下三種形式：

1、一般式氣缸體：其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同一高度。這種氣缸體的優點是機體高度小，重量輕，結構緊湊，便于加工，曲軸拆裝方便；但其缺點是剛度和強度較差。

2、龍門式氣缸體：其特點是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉中心。它的優點是強度和剛度都好，能承受較大的機械負荷；但其缺點是工藝性較差，結構笨重，加工較困難。

3、隧道式氣缸體：這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優點是結構緊湊、剛度和強度好，但其缺點是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。

以上內容參考：百度百科-發動機

汽車,1.8TD,184馬力L4是什么意思？

汽車的馬力是指發動機功率單位，是單位時間內發動機作功能力。它是衡量汽車發動機性能的一個單位，同時也是衡量一輛汽車性能好壞的重要參數。L4就是普通直列4汽缸的發動機，小排量的車絕大多數都是L4的發動機，這樣的車也最多，比如捷達、桑塔納、奔騰等等。通常把氣缸體分為以下三種形式：1、一般式氣缸體：其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同一高度。這種氣缸體的優點是機體高度小，重量輕，結構緊湊，便于加工，曲軸拆裝方便；但其缺點是剛度和強度較差。2、龍門式氣缸體：其特點是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉中心。它的優點是強度和剛度都好，能承受較大的機械負荷；但其缺點是工藝性較差，結構笨重，加工較困難。3、隧道式氣缸體：這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優點是結構緊湊、剛度和強度好，但其缺點是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。

汽車L4是什么意思？

大家所關注汽車l4的“汽車L4是什么意思汽車l4？”下面汽車l4我來為大家進行講解：

汽車L4指的是直列式的四缸發動機，L指的是發動機氣缸的排列形式，L后面的數字代表發動機氣缸數量，L是指直列發動機，是常見的氣缸布局方式，即所有氣缸成一條直線布置。按氣缸數量不同，有L3、L4、L5、L6，即三缸、四缸、五缸、六缸發動機。由于氣缸呈直線布置，氣缸數越多，整個缸體結構就越長，因此直列發動機的氣缸數量通常不會超過6。H4是水平對置四缸，按照排列還有V、W，其中V有V6、V8、V10、V12，而W型排列的是大眾車獨有。一般轎車多數是L3、L4、V6、V8、V12。

凌志上的h4和l4什么意思

h4是高速四驅模式，l4是低速四驅模式的意思。

汽車在不同路段行駛時就采用不同的四驅模式。

如果汽車行駛在上坡路段，使用低速四驅可以為汽車提供更好的抓地力，因為發動機更大的扭矩可以克服更多的障礙。

l4等級自動駕駛是什么

【太平洋汽車網】L4級自動駕駛的意思指高度自動駕駛，能夠實現駕駛全程無需駕駛員任何操作，但也會有限制條件，比如限制車輛車速不能超過一定值，且駕駛區域相對固定。一般需依靠可實時更新的道路信息數據支持，實現自動取還車、自動編隊巡航、自動避障等出行的真實場景。

在SAE（國際汽車工程師協會）所發布的《SAE駕駛自動化分級》中，除了L4級自動駕駛以外，還有另外5種等級。其中的L0級為人工駕駛，根據SAE的定義，該級別是完全由駕駛員進行操作駕駛，包括轉向、制動、油門等均有駕駛員自行判斷，車輛只負責命令的執行，因此該級別并不算自動駕駛。

L2級為部分自動駕駛，能夠同時自動進行加減速和轉向的操作，這也就意味著自適應巡航系統和車道保持系統可以同時工作。目前絕大數車企都已經做到了L2級別的自動駕駛技術。

L3級為條件自動駕駛，在特定的環境中車輛可以實現自動加減速和轉向，不需要駕駛員操作，同時也不用監控車身周邊環境，不過駕駛員需要保持注意力集中，準備隨時接管車輛，以應對自動駕駛系統處理不了的情況。其中奧迪A8是全球首款可以在公共道路上實現L3級別自動駕駛的車型。

而L5級為完全自動駕駛，完全不需要駕駛員配合任何操作，可實現全天候、全地域的自動駕駛，并能應對環境氣候及地理位置的變化，駕駛員可以將注意力放在休息或其它工作上。但其中涉及到法律、高科技突破等限制，還有待進一步深入研發。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

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