本篇文章給大家談?wù)勲p層汽車(chē)床，以及多功能小型車(chē)床對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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double-decker是什么意思
double-decker
雙層
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double-decker[英][?d?bl?dek?][美][?d?b?l?d?k?]
n.雙層電汽車(chē)，雙層甲板船，美口雙層夾心三明治;
復(fù)數(shù)：double-deckers
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最便宜的依維柯房車(chē)啥樣？配2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)兩張獨(dú)立床，售價(jià)23.98萬(wàn)
作為目前國(guó)內(nèi)房車(chē)市場(chǎng)上主流房車(chē)底盤(pán)之一，依維柯從老款的寶迪產(chǎn)品系列到現(xiàn)在全新?lián)Q代升級(jí)的歐勝系列，均拼接出色的產(chǎn)品性而廣受好評(píng)，尤其是在全新依維柯歐勝被應(yīng)用于房車(chē)上之后，不僅向市場(chǎng)展示了依維柯底盤(pán)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，同時(shí)在很大程度上提高了國(guó)產(chǎn)房車(chē)的駕控品質(zhì)。
即便是有著如此優(yōu)秀的產(chǎn)品力，但基于依維柯底盤(pán)所打造的房車(chē)價(jià)格始終高居不下，這對(duì)于目前終端售價(jià)持續(xù)走低的國(guó)內(nèi)房車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑不是大家所期盼的。近日我們體驗(yàn)了一款由衛(wèi)航房車(chē)基于2.3T短軸版依維柯所打造的B型房車(chē)，這款房車(chē)售價(jià)僅為23.98萬(wàn)，可以說(shuō)是目前市場(chǎng)上售價(jià)最便宜的依維柯房車(chē)之一，至于它的表現(xiàn)如何？下文為你揭曉。
這款衛(wèi)航房車(chē)基于依維柯歐勝短軸版底盤(pán)打造而成，這款短軸版底盤(pán)除了在車(chē)身尺寸上比起以往咱們見(jiàn)到的依維柯歐勝房車(chē)要小很多。普通長(zhǎng)軸版歐勝B型房車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度一般都在5米7以上，與C型房車(chē)相當(dāng)；而衛(wèi)航所使用的短軸版底盤(pán)，底盤(pán)長(zhǎng)度僅為5.1米，即便是在車(chē)尾加裝自行車(chē)架和爬梯后，也僅為5.5米左右，這對(duì)于日常駕駛而言還是很有優(yōu)勢(shì)的。
除了車(chē)身尺寸更小，衛(wèi)航的這款房車(chē)在動(dòng)力上也有別于常見(jiàn)依維柯歐勝房車(chē)。目前市場(chǎng)上大多數(shù)依維柯歐勝搭載的是3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩370N·m，而衛(wèi)航這款房車(chē)搭載的是一臺(tái)2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩330N·m，匹配一部5擋手動(dòng)變速箱，排量變小，動(dòng)力卻沒(méi)降低太多，而燃油經(jīng)濟(jì)性卻得到了提高，這款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)工信部油耗10L。
說(shuō)完底盤(pán)區(qū)別，再來(lái)看看這款房車(chē)外部的配置，衛(wèi)航為這款房車(chē)提供了遮陽(yáng)棚、自行車(chē)架、爬梯等房車(chē)配件，以為車(chē)友提供日常使用便利。
車(chē)位門(mén)可大幅度開(kāi)啟，打開(kāi)后可以看到車(chē)內(nèi)的床位與車(chē)尾相通，日常使用時(shí)可在床位上通過(guò)車(chē)位門(mén)觀(guān)看車(chē)外景色。
進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部，可以看到由于是采用短軸底盤(pán)，內(nèi)部空間并不是很充足，但合理的布局使得車(chē)內(nèi)空間比起其它品牌短軸底盤(pán)車(chē)型有更好的表現(xiàn)，并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)身尺寸而過(guò)分局促。
車(chē)廂中部的主休息區(qū)為一組雙人座椅，搭配可折疊的餐桌使用，具有不錯(cuò)的便利性，搭配可旋轉(zhuǎn)的副駕駛座椅，能夠給車(chē)內(nèi)人員提供一個(gè)良好的休息場(chǎng)所。
車(chē)內(nèi)廚房位于側(cè)滑門(mén)一側(cè)，廚房提供了108L房車(chē)專(zhuān)用冰箱、洗菜池、電磁爐等常規(guī)設(shè)備，對(duì)于滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。
車(chē)內(nèi)的床位區(qū)位于車(chē)廂后方，采用的是一組上下雙層床的設(shè)計(jì)，在B型房車(chē)中，縱置床比橫置床擁有更好的靈活性，也因此，別看車(chē)身長(zhǎng)度僅為5.5.米左右，但車(chē)內(nèi)的縱置床依然能夠滿(mǎn)足成年人躺臥。
車(chē)內(nèi)的衛(wèi)生間位于車(chē)廂尾部，內(nèi)部提供了洗手池、淋浴、坐便等設(shè)備，搭配130L凈水箱和50L污水箱以及電動(dòng)排污閥和韓國(guó)進(jìn)口過(guò)水熱系統(tǒng)，能夠滿(mǎn)足車(chē)上人員日常洗涮所需。
在電氣系統(tǒng)方面，這款房車(chē)提供了3000W逆變器、行車(chē)暖風(fēng)、行車(chē)空調(diào)、400Ah鉛酸免維護(hù)電瓶、19寸折疊電視等，這些對(duì)于日常使用足夠了。
總的來(lái)說(shuō)，這款衛(wèi)航依維柯短軸房車(chē)，最大的優(yōu)勢(shì)之一是價(jià)格相對(duì)低廉，23.98萬(wàn)元的售價(jià)，可以算是目前市場(chǎng)上能買(mǎi)到的最便宜的依維柯房車(chē)；除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這款房車(chē)所使用的2.3T+5MT的動(dòng)力總成也很有看點(diǎn)，盡管在動(dòng)力參數(shù)上比起3.0T車(chē)型略遜一些，但更小的排量能換來(lái)更低的油耗，也算有得有失吧~
最后我想說(shuō)的是，這款衛(wèi)航短軸版依維柯房車(chē)未來(lái)勢(shì)必會(huì)給大通V80短軸、東風(fēng)御風(fēng)等一眾B型房車(chē)帶來(lái)不小的壓力，畢竟23.98萬(wàn)的售價(jià)+依維柯底盤(pán)的組合實(shí)屬罕見(jiàn)！
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
請(qǐng)問(wèn)北京到寧城天義的汽車(chē)有嗎？條件怎么樣？在哪里上車(chē)？行駛時(shí)間多長(zhǎng)？票價(jià)多少
有，在北京六里橋長(zhǎng)途汽車(chē)站下午16點(diǎn)多發(fā)車(chē)，凌晨1點(diǎn)左右到達(dá)天義汽車(chē)站。雙層臥鋪汽車(chē)，條件一般，因?yàn)榇埠苷埠芏?，空氣也比較污濁，噢，想想就難受。票價(jià)100多吧?？赡芷?chē)票無(wú)法提前訂購(gòu)，都是當(dāng)天出售的，去年是這樣，今年不太清楚。
雙層臥鋪客車(chē)有何缺陷，如今為何很少見(jiàn)了？
中國(guó)的基建發(fā)展快速，不僅高鐵、飛機(jī)在不斷完善當(dāng)中，這些年還出現(xiàn)了很多交通工具，只不過(guò)有些交通工具逐漸離我們遠(yuǎn)去，例如自行車(chē)、以及雙層臥鋪客車(chē)。
說(shuō)白了所謂的臥鋪客車(chē)只是大巴而已，只不過(guò)相對(duì)于普通大巴而言，臥鋪大巴更加舒適，并且適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，畢竟臥鋪大巴有床，相對(duì)來(lái)說(shuō)乘客不會(huì)有太多的疲憊感。
早在十多年前，臥鋪客車(chē)就成了很多人的首選交通工具，那時(shí)候沒(méi)有高鐵，火車(chē)站也沒(méi)有普及一些縣城，因此臥鋪客車(chē)受到了人們的喜愛(ài)。
雙層臥鋪客車(chē)便宜方便，如今卻被淘汰
在20世紀(jì)末，雙層大巴得到了進(jìn)一步的提升，那時(shí)候全國(guó)人口流動(dòng)較大，這時(shí)候急需交通工具來(lái)運(yùn)輸務(wù)工的人們。
據(jù)悉，在1989年的時(shí)候，雙層臥鋪大巴才進(jìn)入市場(chǎng)，在那之前，人們只好乘坐那種普通的大巴，有時(shí)候需要坐上兩三天的時(shí)間才能到達(dá)目的地。
然而雙層大巴就很好地解決乘坐交通工具所帶來(lái)的疲勞感，在雙層大巴里，人們能夠更好的休息，能夠很好地睡上一覺(jué)。
依稀記得以前回老家的時(shí)候，都會(huì)乘坐臥鋪大巴，1000公里的路程，只需要下午開(kāi)始坐車(chē)，睡上一腳，第二天中午就能到家。
另外臥鋪大巴能帶的行李也很多，也需要額外加錢(qián)，這一點(diǎn)對(duì)于普通老百姓而言，是真的劃算，畢竟乘坐飛機(jī)，行李較多的時(shí)候，只好選擇加錢(qián)托運(yùn)過(guò)去。
為何臥鋪大巴突然被“一刀切”了呢？三個(gè)原因一針見(jiàn)血
雖然雙層大巴有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，在一些方面比火車(chē)還要?jiǎng)澦悖徊贿^(guò)大巴的安全性較差。據(jù)悉臥鋪客車(chē)在2011年的數(shù)據(jù)當(dāng)中，車(chē)子的數(shù)量?jī)H占據(jù)大客車(chē)的1%，可是因?yàn)樗劳龅氖鹿蕝s占據(jù)了大客車(chē)的10%。正因?yàn)榘踩嬖趩?wèn)題，才會(huì)考慮取消臥鋪客車(chē)的運(yùn)行。
作為一個(gè)遠(yuǎn)途乘坐的交通工具，臥鋪客車(chē)?yán)镆簿蛶拇嬖?，似乎就是因?yàn)閹脑颍瑢?dǎo)致人們十分排斥它。其原因就是廁所沒(méi)有打掃，車(chē)上三四十個(gè)人共用一個(gè)廁所，那種環(huán)境讓人有些作嘔，況且被子、被單、枕頭也會(huì)存在沒(méi)換洗的情況。
有人認(rèn)為“車(chē)是好車(chē)，司機(jī)卻不太好”，當(dāng)年臥鋪客車(chē)火爆一時(shí)，哪怕是淡季也會(huì)出現(xiàn)滿(mǎn)客的情況。一些司機(jī)為了多賺點(diǎn)錢(qián)，這時(shí)候會(huì)出現(xiàn)超員、超載等情況，不僅如此為了趕速度，超速、疲勞駕駛等情況屢見(jiàn)不鮮。
也正因?yàn)檫@三個(gè)較為主要的原因，臥鋪客車(chē)在運(yùn)行了30年之后就被喊停，在2012年的時(shí)候，有關(guān)臥鋪客車(chē)的產(chǎn)品不再生產(chǎn)，注冊(cè)登記等服務(wù)也被取消。
對(duì)此，你們?nèi)绾慰创P鋪客車(chē)被取消這件事？
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