思域TypeR和福克斯RS相比個人認(rèn)為還是思域TypeR強(qiáng)一些，質(zhì)量可靠性，保值性方面思域TypeR相對更有優(yōu)勢。
我以前也碰過這個故障，確定是那個傳感器壞typers了在東莞技佳自動化技術(shù)公司買typers的。
新一代福克斯RS配備了規(guī)格為23535 R19的Pilot Super Sport高性能輪胎作為標(biāo)準(zhǔn)配置，消費(fèi)者還可以選配更適合賽道的23535 R19的Pilot Sport Cup 2輪胎動力方面，新一代福克斯RS搭載的是一臺23L EcoBoost四缸渦輪增壓。
此前在搶奪“全球最快前驅(qū)車”頭銜的競賽中，本田思域Type R大眾高爾夫GTI雷諾梅甘娜RS三款車不斷刷新德國紐博格林北環(huán)圈速紀(jì)錄7月9日，本田Type R限量版在日本鈴鹿賽道跑出2分23秒993的成績，打破了該賽道前驅(qū)車。
略顯夸張的中置三出排氣管侵略性十足，很霸氣，有點(diǎn)像法拉利458別看思域TypeR只有70萬，不過它性能爆炸，200萬以下車型還是可以隨便秒的毫無疑問，隨著福特福克斯RS斯巴魯WRXSTI大眾高爾夫R在北美的發(fā)力，本田推出的。
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