1、一汽大眾剛剛開始交付suv試駕的ID6 CROZZ就是一款非常全面suv試駕，并且適合家庭使用的純電動SUV大眾ID6是大眾ID系列在國內(nèi)推出的第二款產(chǎn)品，和ID4采用一樣的命名方式，上汽大眾的命名為ID6 X，一汽大眾則命名為ID6 CROZZ；雖然腳步慢了些，但哈弗品牌的首款帶“電”車型是基于“國民SUV”打造而來，對于競爭對手來說充滿了滿滿的壓迫感suv試駕！那么新車究竟實力如何？馬上就帶您詳細了解一下 外觀熟悉的“面龐” suv試駕我們這次拿到的試駕車是哈弗H6 DHTPHEV 110km；懸架部分，廣汽豐田bZ4X采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后E型多連桿式獨立懸架，實際試駕體驗過程中，底盤的調(diào)校非常扎實，用一個字來形容就是“穩(wěn)”，在經(jīng)過坑洼路面時，能夠感受到懸架在做積極處理，大部分震動都能被有效過。
2、帕拉索擁有遠超傳統(tǒng)城市SUV的33度接近角和21度的離去角，離地間隙也達到了209毫米，這讓其可以輕松的應(yīng)對一些較為復(fù)雜的路況，包括一些較為崎嶇坑洼的非鋪裝路段，也不用擔(dān)心有托底的風(fēng)險同時，帕拉索還擁有媲美硬派越野車；比如它是6萬級唯一續(xù)航超330km的純電SUV6萬級唯一標(biāo)配直流快充的純電SUV6萬級唯一標(biāo)配三元鋰電池的純電SUV除此之外，它還是6萬級唯一最小離地間隙達150mm的純電SUV6萬級唯一歐盟標(biāo)準(zhǔn)純電SUV，諸多高品質(zhì)和高；憑借著“超智能超豪華超動力”三大優(yōu)勢，上汽大通牛·魔王讓上汽大通成為高端皮卡市場的引領(lǐng)者如今，這個車企又向新的領(lǐng)地發(fā)起挑戰(zhàn)近幾年來，隨著三孩政策的放開，人們對于空間表現(xiàn)更好的中大型SUV可以說是青睞有加；那么，作為e平臺30首款SUV，元PLUS的實際表現(xiàn)如何呢日前小號撩車有幸參與了比亞迪元PLUS媒體品鑒暨深度試駕會鄭州站的試駕活動，也從中找到了答案首先我們來談一談最重要的駕駛感受，比亞迪元PLUS在動力方面配備的一臺最；對此，吉利給出的答案是共創(chuàng)帝豪S跨界玩家版就是吉利與Z世代用戶共創(chuàng)打造的一款時尚跨界SUV，其集高顏值高舒適高操穩(wěn)高科技大空間等多元化綜合實力于一身，可謂是Z世代年輕人的SUV首選今天，我們就來聊一聊這款。
3、就看車哥的體驗而言，本田最好開的轎車當(dāng)然非雅閣莫屬而SUV矩陣中，則首推新近上市的廣汽本田ZRV致在日前，看車哥前往寧波，對這款被譽為“超越同級”的熱門SUV進行了深度的試駕體驗首先需要強調(diào)的是，作為本田ZR。
4、上汽奧迪Q6定位為“硬悍豪華全尺寸SUV”，是奧迪最大尺寸的SUV，也是集團中唯一可選航空級行政座椅的67座車型，填補了奧迪品牌在細分市場空白，充分詮釋了奧迪“旗艦Roadjet陸地專機”的精髓，為中國消費市場叩開了新的大門；天逸BEYOND擁有東風(fēng)雪鐵龍獨樹一幟的設(shè)計風(fēng)格，并且此次配備了多種動力以及法系車的統(tǒng)一外觀設(shè)計，無論是從外觀尺寸舒適性各個方面來講，天逸BEYOND的賣點都顯得十分突出了，相較于目前市面上的主流緊湊型SUV，天逸BEYOND絕對；用46萬元不到的入門價，上汽奧迪Q6能否成為大型豪華SUV市場的一匹黑馬呢操控德系基因沉淀，大尺寸也能悅己 首先來說說上汽奧迪Q6的操控這次試駕的車子搭載的是25T V6發(fā)動機，在實際駕駛過程中，為這個“大塊頭”儲備。
5、百萬級？現(xiàn)在不到一半的價格就能全部實現(xiàn)，這就是時下高端SUV新主義，此次試駕的主角就是代表車型之一小鵬G9 外觀極具辨識度的簡約風(fēng)格 如果你足夠熟悉小鵬汽車，那肯定很快能發(fā)現(xiàn)小鵬G9和小鵬P7之間的關(guān)系超高辨識度的家族式設(shè)計；除此之外，全電動調(diào)節(jié)的方向盤雙全景天幕帶高遮光率電動遮陽簾，256 色氛圍燈三區(qū)新風(fēng)空調(diào)電吸門等超過100項豪華配置重新定義了6座豪華SUV動態(tài)體驗 總結(jié)盡管理想L8在剛推出的時候輿論鬧得沸沸揚揚，但隨著時間的；根據(jù)官方數(shù)據(jù)，魔方的百公里加速時間只需要784秒，極速可以達到200kmh，是一款不折不扣的小鋼炮SUV在大家關(guān)心的油耗方面，我們試駕全程82公里的表顯綜合油耗是百公里84升，考慮到全程開啟空調(diào)有山路駕駛的情況，這樣。
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