從側面車身看伊蘭特運動版，運動版伊蘭特運動版的伊蘭特NLine在車側后視鏡進行了黑化處理，除了底部加入了側裙點綴外，還搭配了樣式為黑銀拼色的18英寸輪圈，在車尾在尾箱上方加入了黑色擾流板等等，這些細節都體現了設計師的用心之處此外，在內伊蘭特運動版；外觀設計 #160伊蘭特N是北京現代第七代伊蘭特的高性能變體它在基礎運動版車型之上增加了更加強大的動態操控性能和更為激進的設計元素因為有了N Line運動套件的加持，新車的外觀變得異常兇狠又戰斗，一副“我可不好惹”。
不知道你說的是經常性的還是就這一次如果是氣門，可能是正時不對也可能是鍛造活塞還沒發熱膨脹，橢圓桶形活塞與氣缸導向不好撞擊聲；為了公平起見，我們選擇三款車中價格較為接近的款型，即2021款起亞K3 GTLine智駕運動版1318萬2021款軒逸智享版1339萬2021款伊蘭特240T尊貴版1328萬進行對比#8203設計對比外觀設計難分伯仲。
帶的 伊蘭特有犀利的外觀沖擊力，專屬保險杠擾流板和護板帶換擋撥片的方向盤座椅嵌式板以及金屬踏板均是專屬零件，是有換擋撥片的1車身 伊蘭特的整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計后卻很有攻擊性，發動機罩。
2021伊蘭特
車況怎么樣呢沒出過大的事故的話這個價錢還可以的，新車加各種亂七八糟的費，上好牌要10萬上下了，開了2500公里還正好幫你磨合好了呢發動機底盤和變速箱都和3廂的一樣的，不用擔心配件。
實際測試中，18l伊蘭特表現了較好的高速穩定性，起步溫和，加速過程也比較柔和，無法像它的車身造型那樣表現出強烈的運動感，但123秒的百公里加速成績也讓人無可厚非東風悅達middot起亞07款賽拉圖裝備國際同步的16L。
1朗動朗動，是在海外率先上市的現代汽車全球車型“朗動”有不折不扣的“國際范”橫掃世界四大洲，創造了輝煌戰績從2011年至2021年4月，朗動同款車在全球范圍內已銷售臺2悅動“悅動”流暢的線條設。
可以凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型現代伊蘭特的輪轂可以直接裝凱美瑞凱美瑞造擁有豪華版運動版雙造型設計，這兩種設計風格均源自豐田最新的KeenLook設計語言。
目前，北京現代的品牌影響力下滑明顯，998萬的起售價似乎高了，同價位中競品車型很多大眾朗逸日產軒逸的市場終端價還是比較低的，豐田卡羅拉以及雷凌運動版售價同樣不高，全新伊蘭特想要逆襲難度不小按照當前領動3萬多元。
現代海外版的伊蘭特英文叫lantra 中國版的加了一個E 叫Elantra其實還是伊蘭特海外版的伊蘭特前臉和進氣格柵，還有車燈是原廠設計中國版的伊蘭特，是意大利設計大師，經過流體雕塑重新設計過的SO韓國人很注重中國市場。
2023款伊蘭特
選擇官方售價1338萬元的第七代伊蘭特15L TOP旗艦版與1358萬元的雷凌185T CVT運動版進行對比，雷凌雖然價格高出2000元，但它采用四輪獨立懸架設計，且在配置上還多出膝部氣囊副駕駛座墊式氣囊胎壓顯示等，第七代。
”的相關介紹新款現代伊蘭特落地價需要17萬左右，配置12019款伊蘭特的前網大面積的熏黑格柵，加上更銳利前的大燈和鑲嵌式霧燈，組合出一股極具侵略性的姿態，并且LED大燈是標配的2尾部通過棱線進行了良好的塑形。
有可能是保險絲壞了，在駕駛室下，可以自己更換 也有可能是電機壞了，那個最好到修理店更換汽車有問題，問汽車大師4S店專業技師，10分鐘解決。
GLS等標志，如果沒有的話就是標準款的另外運動版伊蘭特NLine在車側后視鏡進行了黑化處理，除了底部加入了側裙點綴外，還搭配了樣式為黑銀拼色的18英寸輪圈，在車尾在尾箱上方加入了黑色擾流板等。
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