今天給各位分享新浪汽車視頻的知識，其中也會對汽車頻道視頻進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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che168里的胖哥跟新浪汽車里的胖哥十一個人嗎????
是同一個人，胖哥離開車168之后輾轉了幾個地方最后到了新浪汽車頻道。每周一期的試車
新浪汽車直播怎么看以往的視頻
新浪直播 本來就垃圾！ 真的 1.網速過慢，加載不了 2.插件問題 3.電腦中毒 新浪直播NBA就是垃圾。其它網頁播放幾個一起放都放得起，就它放
雅閣汽車連藍牙拍小視頻沒聲音怎么回事
【太平洋汽車網】雅閣汽車連藍牙拍小視頻沒聲音的原因：1、中控的音頻輸出沒有切換到藍牙模式；2、音頻的傳輸線路有故障；3、音響觸點燒蝕或線圈故障；4、中控的音頻設置成了靜音模式。
雅閣汽車連藍牙拍小視頻沒聲音的原因：1、中控的音頻輸出沒有切換到藍牙模式；2、音頻的傳輸線路有故障；3、音響觸點燒蝕或線圈故障；4、中控的音頻設置成了靜音模式。視頻標簽：中型車視頻分類：車型預覽發布時間：2012-04-25視頻來源：新浪汽車視頻簡介：8代雅閣的外觀升級相對比較成功，上一代車型的平庸乏味變成了極具攻擊性的氣質，儼然是一個面容冷峻又精明強干的中青年。雅閣線條硬朗棱角分明的外表，符合了不少從七十年代乃至八十年代成長起來的青年人的審美，而這些人正在逐漸成為社會的中流砥柱。雅閣汽車連藍牙拍小視頻沒聲音的原因：1、中控的音頻輸出沒有切換到藍牙模式；2、音頻的傳輸線路有故障；3、音響觸點燒蝕或線圈故障；4、中控的音頻設置成了靜音模式。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
車評人經理是誰
十大主流車評人新浪汽車視頻，陳震、38號、顏宇鵬等，你認為誰才是最公正新浪汽車視頻的？
芝士駕道
2021-10-07
文新浪汽車視頻：芝士駕道 原創：寧城
平時大家有買車的需要或者喜歡汽車的多多少少都會去看一些汽車評測類節目，圖文也好，視頻也好，不同的車評人也會以自己的風格展現出不同的觀點。雖說測評類節目對大家來說只能僅供參考，實際的體驗還得靠自己去試駕才知道。但對一些不太了解汽車的人來說，很可能某一個節目，某一個視頻就會影響他購車的決定。
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不同的車評人對同一輛車的觀點是不一樣的，有的比較主觀，而有的比較客觀。但是不管怎么樣，每一個節目都有自己的忠實粉絲。今天我們就來聊一聊汽車界十個主流車評人，這些人入行較早，在車評方面也算得上前輩了。
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陳震
我們第一個要講的就是陳震。經常關注汽車的人對陳震應該并不陌生，無論是從影響力還是資歷來說，陳震都是車評界的頂流人物。他還是前汽車之家的視頻主持人，后出來單干，被汽車之家封殺。現在的蘿卜報告和《越野路書》都是出自陳震之手。
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他還有一個非常響亮的外號，就是二環十三郎。2006年一天的晚上9點，陳震僅僅用了13分鐘就跑完了，全長32.7km的北京二環，因此得名二環十三郎。經常關注他社交平臺的人應該知道，相比其他車評人來說，他的收入也是頂流的。在這幾年間，蘭博基尼，法拉利等各種豪車像買菜一般換來換去。
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韓路
第二個就是韓路，跟陳震一樣，在目前來說，同樣屬于車評界的頂流人物。目前韓路和陳震評測的車型相對來說都比較高，各大廠商出新車的試駕車，他們也會第一時間拿到。除此之外，各大手機廠商的旗艦手機在沒有開發布會之前，他們就已經拿到，所以他們通常也是全網第一個評測旗艦手機的人，比所有的專業數碼博主都要快。
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韓路之前是汽車之家的總編輯，外號大寶劍，閆闖和陳震曾經都是他的下屬。目前創辦了老司機汽車平臺，韓路游記和韓路說車節目。韓路的車評比較偏實用化，基本都是一些功能性講解，并沒有太多的市場分析。但是韓路的視頻質量非常高，邏輯性非常強，還是值得一看的。
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初曉敏
初曉敏畢業于中國傳媒大學，2009年開始主持汽車類節目，是前易車網的節目主持人，她的入行相對來說也比較早。但是她的視頻一般都沒有什么內容，并沒有太過深入的講解。但很多人也不在乎她視頻有沒有內容，看她視頻是奔著看車去的嗎？所以她也有一個外號叫車圈女神。
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閆闖
閆闖是清華大學汽車工程專業畢業，科班出身。曾經是汽車之家的編輯，韓路的下屬。在2017年的時候和汽車之家簽約，簽約費2000萬一年。可是在剛簽約后不久，在一次測評試駕活動中，閆闖開車在彎道意外撞上了定點拍攝的同事，這件事在當年也是鬧得沸沸揚揚。他的測評節目相對來說也比較專業，不過近兩年恰飯也比較明顯。
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李天揚
李天揚，也就是38號車評中心主持人。跟其他車評人有著明顯的不同，李天揚的死忠粉絲非常多，并且粉絲粘性也很高。他的車評相對來說時間比較長，經常都是半個小時左右。看他的視頻需要一點耐心，雖然過程很枯燥，但是講的比較全面，比較客觀。
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顏宇鵬
YYP顏宇鵬，畢業于武漢理工大學汽車工程本科，同樣也是科班出身。是新車評聯合創始人，后出來單干，創立了大家車言論。因為是廣東那邊的，所以個人觀念也比較偏日系。看他的車評感覺跟沒看一樣，說了一大堆但又感覺好像沒怎么說。最近因為全新日產奇駿沙漠事件，在汽車圈熱度比較高。
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胡永平
如果單純說名字的話，可能很多人不熟悉。但如果要提到她創立的欄目，大家就會知道了，就是逗斗車和丈母娘說車。她的節目跟其他車型又有著明顯的不同，節目內容偏劇情類，比較有趣，但同時也能夠將車的各個方面講解到。跟韓路一樣，她曾經也是汽車之家的高管，是前汽車之家二手車事業部總經理。
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楊力
胖哥說車創始人，前新浪汽車視頻主持人。同樣也是科班出身，楊力畢業于大連理工大學汽車工程專業。他的車評對來說也比較專業，對于每個車的優點和缺點都會指出的比較明了。
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夏東
入行比較早，曾經是AMS車評執行主編。現在自己創立了踢車幫，雖說踢車幫這個名字聽起來比較犀利，但是夏東這個人的觀點一點也不犀利，在他的節目中，只有優點，沒有缺點。
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王垠
此地無垠的主持人，他的節目干貨還是比較多的，所以也有很多人比較認可。他的耐久性測試做得非常好，對普通人來說更有參考價值。除了耐久性測試之外，他的其他節目也比較客觀公正和硬核，節目比較燒錢，成本比較高。
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上面十位就是目前相對來說影響力比較大的車評人,大部分都是汽車之家或者早年汽車雜志出來的人，所以他們入行較早，也有一定的影響力。但這并不代表他們每個人說的話都是對的，所以很多人心中也有一個評判標準，會有自己心儀的車評人。
抖音經理的身份也不僅僅是抖音的高管，抖音經理創建的平臺火爆全網，而其真正身份是一位資深車評人。抖音經理說車因為專業的測評，和良心的教學收獲無數觀眾喜愛。
極速拍檔為什么不更了?
極速拍檔因為視頻制作周期一般需要花費一周時間新浪汽車視頻，視頻制作者想把最精美新浪汽車視頻的視頻，以及最優質的內容傳遞給大家，所以有時候會因為視頻內容調整才無奈拖更。
極速拍檔屬于汽車節目中的硬核汽車視頻節目，節目內容偏向駕駛、文化和車型情感。節目透過男女的“拍檔”，讓更多人愛上汽車和駕駛。
極速拍檔所獲榮譽
1、榮獲微博“2018新銳汽車大V”獎項。
2、榮獲新浪汽車“年度最具人氣視頻IP”。
3、百度-2019年中國汽車影響力峰會，最具潛力百家號。
在電腦上新浪汽車網里怎么找不到胖哥試車了
自己單干了，在優酷名字叫胖哥汽車頻道。
試車流程：
車漆：
車身表面是否有劃痕、凹陷。查看車漆是否厚薄均勻。如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷后經重新噴涂美容所致。發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡。
縫隙：
檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。前車蓋兩邊縫隙是否對稱。
車門：
開車門時檢查鑰匙和瑣的配合情況，有中控裝置的檢查是否到位和反映靈敏。試試車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。反復推拉車門和翻蓋后備箱有無生澀之感，觀察關閉后的車門是否關閉完全，并注意閱讀燈的顯示狀況
車輛配件：
認真檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。
底盤、輪拱、避震器、懸掛：
查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況，可用手大力按動車頭和車尾，松開后，看其彈動次數，在2～3次之間為好。
發動機室、車底邊緣：
查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便于查看。
遠觀整車外觀：
在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況，細致地進行瀏覽。例如車身的左右高度是否對稱。
玻璃：
風擋玻璃是否完好，是否有裂紋。玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記。
輪胎：
輪胎是否完好無磨損等。輪胎有無虧氣和破損現象。輪胎等是否老化。
裝飾條：
裝飾條是否有松動或粘貼不牢。
接縫：
各扳金件接縫間縫隙是否均勻、有無錯位現象。
反光鏡：
兩側反光鏡轉動是否有一定阻力（不包括電動和內側控制的）；
備胎：
要看好備胎的型號，慎重購買窄備胎車輛。其他備用工具是否齊全。
底盤：
趴下身看輛車下方地面有沒有機油點，底盤上沒有油污。
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