今天給各位分享TSl汽車的知識,其中也會對tsl汽車3040萬左右進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
本文汽車目錄一覽:
汽車的TSl 和DSG代表什么?
TSI——渦輪-機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)
TSI發(fā)動機(jī)的設(shè)計非常巧妙,它實際上是把一個渦輪增壓器(Turbocharger)和機(jī)械增壓器(Supercharger)一起裝到一臺發(fā)動機(jī)里面。渦輪增壓器由于廢氣渦輪的慣性,會有發(fā)動機(jī)相應(yīng)的遲滯現(xiàn)象。而機(jī)械增壓器則是由發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)軸直接帶動,能夠隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而線性地改變自己的轉(zhuǎn)速。2005年,大眾1.4升直噴汽油發(fā)動機(jī)首先搭載了這套系統(tǒng)(至今裝備到大眾量產(chǎn)乘用車的也只有這一款TSI發(fā)動機(jī))。它能發(fā)出125千瓦/27.5公斤米的輸出。不過把渦輪增壓和機(jī)械增壓結(jié)合起來倒并不是一個很新奇的想法,1985年的LanciaDeltaS4拉力賽車就采用了這樣的技術(shù);還有二戰(zhàn)時期就有飛機(jī)采用了這樣的發(fā)動機(jī),一些快艇的動力系統(tǒng)也采用了這種技術(shù).
DSG——雙離合變速箱
DSG就是雙離合變速箱,其實就是把2個手動變速箱結(jié)合在一起,可以得到更短的換擋時間,更少的動力損失,而且相比于傳統(tǒng)的AT變速箱成本更節(jié)省。所以現(xiàn)在DSG雙離合變速箱正在成為趨勢。
大眾tsl型號是什么車?
大眾tsl型號代表的是裝配渦輪增壓發(fā)動機(jī)的大眾車型。以下為大眾的相關(guān)資料:1、品牌介紹:世界十大汽車公司之一創(chuàng)建于1938年德國的沃爾夫斯堡創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計大師波爾舍大眾汽車公司總部曾遷往柏林現(xiàn)在仍在沃爾斯堡現(xiàn)有雇員60余萬人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司海外有7個銷售公司23個其他公司國內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司;2、品牌文化:在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上提煉出以“追求卓越 永爭第一”為核心價值觀的卓越文化創(chuàng)造利用外資、引進(jìn)技術(shù)與自我發(fā)展相結(jié)合的模式以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就把“卓越”刻進(jìn)了企業(yè)的歷史進(jìn)程。
汽車tsl的含義是什么?
TSl是指大眾的TSI發(fā)動機(jī)。以下是汽車tsl的含義的介紹:1、簡介:TSI是Twincharged(雙增壓=渦輪增壓器Turbocharger+機(jī)械增壓器Supercharger)StratifiedInjection的簡寫T指雙增壓S指分層I指噴射。TSI比FSI更先進(jìn)屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動機(jī)。2、優(yōu)點:機(jī)械增壓優(yōu)點是發(fā)動機(jī)啟動運轉(zhuǎn)就開始介入起步加速有力沒有渦輪的工作延遲即時響應(yīng)。缺點是通過發(fā)動機(jī)的動力輸出來讓增壓器工作消耗部分發(fā)動機(jī)動力。
轎車tsl是什么意思
TSl是指大眾的TSI發(fā)動機(jī)。
TSI是Twincharged(雙增壓=渦輪增壓器Turbocharger+機(jī)械增壓器Supercharger)StratifiedInjection的簡寫,T指雙增壓,S指分層,I指噴射。TSI比FSI更先進(jìn),屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動機(jī)。
機(jī)械增壓優(yōu)點是發(fā)動機(jī)啟動運轉(zhuǎn)就開始介入,起步加速有力,沒有渦輪的工作延遲,即時響應(yīng)。缺點是通過發(fā)動機(jī)的動力輸出來讓增壓器工作,消耗部分發(fā)動機(jī)動力。
擴(kuò)展資料:
渦輪增壓的特性是利用排放廢氣,裝置本身基本不消耗發(fā)動機(jī)動力,增加進(jìn)氣效率提高動力;但是缺點是通常要發(fā)動機(jī)超過2000轉(zhuǎn)后才介入,不利于起步加速,渦輪的慣性讓加速還有一個響應(yīng)時間的延遲。
機(jī)械增壓優(yōu)點是發(fā)動機(jī)啟動運轉(zhuǎn)就開始介入,起步加速有力,沒有渦輪的工作延遲,即時響應(yīng)。缺點是通過發(fā)動機(jī)的動力輸出來讓增壓器工作,消耗部分發(fā)動機(jī)動力。
TSI燃油直噴技術(shù)在同等排量下實現(xiàn)了發(fā)動機(jī)動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合,是當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)動機(jī)技術(shù)中最為成熟、最先進(jìn)的燃油直噴技術(shù),并引領(lǐng)了汽油發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢。
汽車TSl是什么意思
汽車TSI,T代表渦輪增壓器,S代表分層燃燒,I代表缸內(nèi)直噴,相信渦輪增壓器大家都能理解,這里需要解釋的是分層和噴射。
1、分層:是指燃油噴射在氣缸中時,燃油的霧化狀態(tài)是從濃到稀,是有一定層次的,而火花塞根據(jù)這個霧化層次對混合氣進(jìn)行點燃控制,優(yōu)勢是更節(jié)油,燃燒和排放效果更好。
2、噴射:缸內(nèi)直噴,也就是噴油嘴和火花塞一樣,安裝在氣缸內(nèi),它會把燃油直接噴射到氣缸中進(jìn)行燃燒。優(yōu)勢是有效控制燃油和空氣的混合比,且減少了進(jìn)氣道中的積碳。
大眾車TSl是什么意思
大眾車TSl是指大眾的TSI發(fā)動機(jī)。
TSI是Twincharged(雙增壓=渦輪增壓器Turbocharger+機(jī)械增壓器Supercharger)StratifiedInjection的簡寫,T指雙增壓,S指分層,I指噴射。TSI比FSI更先進(jìn),屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動機(jī)。
機(jī)械增壓優(yōu)點是發(fā)動機(jī)啟動運轉(zhuǎn)就開始介入,起步加速有力,沒有渦輪的工作延遲,即時響應(yīng)。缺點是通過發(fā)動機(jī)的動力輸出來讓增壓器工作,消耗部分發(fā)動機(jī)動力。
嚴(yán)格意義上的TSI技術(shù)是雙增壓和分層直噴技術(shù)的綜合運用,對技術(shù)要求較高。大眾公司在國內(nèi)中低檔量產(chǎn)車采用的TSI技術(shù)實際上為Turbocharger(渦輪增壓器)FuelStratifiedInjection(燃料分層噴射),等同于TFSI(渦輪增壓),而非Twinscharger(雙增壓器)FuelStratifiedInjection(燃料分層噴射)。
擴(kuò)展資料:
TSI汽油發(fā)動機(jī)結(jié)合了緊湊型設(shè)計,燃油直噴及增壓技術(shù),實現(xiàn)了超乎尋常的高功率輸出和扭矩表現(xiàn),而排放和油耗卻很低。小排量發(fā)動機(jī)摩擦損耗低,增壓技術(shù)改善了動力性能,從而進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
此外,直噴技術(shù)提高了壓縮比,與增壓技術(shù)相結(jié)合,進(jìn)一步提高了發(fā)動機(jī)效率。因此與傳統(tǒng)增壓汽油發(fā)動機(jī)相比,更加節(jié)能。
在2009年“年度發(fā)動機(jī)”國際大獎的評選中,大眾汽車1.4TSI發(fā)動機(jī)榮獲“2009年度發(fā)動機(jī)”國際大獎,同時還被評為“2009年度最佳綠色發(fā)動機(jī)”及“1.0-1.4升排量級別最佳發(fā)動機(jī)”。來自32個國家的64位評委共同見證了這一時刻,這也是大眾汽車11年來贏得的最高榮譽。
參考資料來源:百度百科——TSI發(fā)動機(jī)
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