蘭博基尼lp6504(蘭博基尼lp6104)

      作者:來淘車 777
      左側(cè)寬880
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      蘭博基尼LP6504是一款無頂敞篷超級跑車蘭博基尼lp6504,全球僅限量發(fā)售50輛僅僅限量50輛,絕非簡單的外觀變化而已LP6504采用的65升V12發(fā)動機,可以將650匹馬力478千瓦的功率以及660牛米的扭矩通過全時四驅(qū)系統(tǒng)將動力輸送到四輪上蘭博基尼lp6504;一樓的大哥,你不懂就別瞎叫嘛,V10的你當(dāng)蓋拉多那啊都是V12的只不過是在馬力上有差別,650就是650匹640就是640匹,LP代表的是中置發(fā)動機,在外形上也有一點差別。

      蘭博基尼LP6704SV 蘭博基尼的性能工程師將通過修整蝙蝠車的侏羅紀鋼鐵底盤的重量,以使它能象之前的Gallardo車一樣輕便正如以前所報道過的,將通過使用碳纖維和鎂材料,同時刪減一些不必要的車內(nèi)裝飾,減少約220磅的重量 這款輕便型的蘭蘭博基尼lp6504;而另一款車Miura P400則引起了廣泛關(guān)注,這款車是蘭博基尼首款采用中置發(fā)動機布局的跑車,開創(chuàng)了蘭博基尼中置發(fā)動機設(shè)計的先河蘭博基尼LP5704 Edizione Tecnica1971年費魯吉歐·蘭博基尼的拖拉機公司開始經(jīng)歷財務(wù)危機,蘭博基尼拖拉機的最大客戶。

      找了很辛苦才找到的,像素3000*2249像素 圖片已經(jīng)發(fā)到LZ郵箱 希望LZ滿意;蘭博基尼lp640上市時間 2006年,蘭博基尼推出了Murcielago LP640。

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      1、lp560是小牛12年蘭博基尼-LP5604小牛,經(jīng)典橙色格子皮車頂,底盤升降,BO音響,倒車影像,碳纖維內(nèi)飾,門拉手,中控臺,手剎,選裝570旋風(fēng)輪轂,這款車的動力和操控性搭載的是52升V10自然吸氣發(fā)動機,最大功率560。

      2、LP6704相比前幾代更加輕盈,使用了大量輕質(zhì)材料,包括碳纖維所有的東西,從車身到座椅,甚至變速箱都被“強制”瘦身,以實現(xiàn)更極端的駕駛性能Countach,鋒利的楔形的身體已經(jīng)成為蘭博基尼的簽名,和蝙蝠給了經(jīng)典的形狀更。

      3、蘭博基尼LP5604采用了鋁制雙叉臂懸掛,為了獲得更好的抓地力,它的彈簧和減震器都調(diào)校得更硬另外為了能有足夠的制動力,車廠為其配備了Brembo剎車系統(tǒng),后輪采用四卡鉗,不過碳纖維陶瓷剎車盤只是作為選裝件 雙叉骨后。

      4、“LP”是意大利語“Longitudinale Posteriore”的縮寫蘭博基尼用來表示發(fā)動機呈縱向放置于乘員艙后的發(fā)動機艙內(nèi)560是馬力4是4驅(qū)。

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      5、座椅 這款炫目的Dxracer坐椅,是由設(shè)計師Dxracer傾力設(shè)計打造,將限量版超級名跑車“蘭博基尼 LP550”之設(shè)計元素與Dxracer坐椅風(fēng)格完美融合之杰作超跑系列座椅“LP550 Limited”! Dxracer蘭博基尼座椅 “LP550 Limited”座椅繼承了Dxracer產(chǎn)。

      6、還有限量的40th Anniversary EditionMurcielago LP640 VersaceMurcielago LP6504 Roadster和賽道版的Murcielago RGT蘭博基尼Gallardo 蓋拉多20032012,俗稱小牛,具體有GallardoGallardo Spyder敞篷Gallardo。

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      蘭博基尼“LP”是“Longitudinale Posteriore”縱向中置的縮寫,也就是它的發(fā)動機排列方式第二個數(shù)字是發(fā)動機的最大功率,比如550然后,在破折號之后,會有個數(shù)字,代表著它的驅(qū)動輪的數(shù)量,通常為2或者4最后的英文。

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      發(fā)動機在駕駛者后面LP”是意大利語“Longitudinale Posteriore”的縮寫 蘭博基尼用來表示發(fā)動機呈縱向放置于乘員艙后的發(fā)動機艙內(nèi) 單看這兩個詞的話 longitudinale 是意大利語“縱向”的意思 posteriore 是“后面”的。

      3鬼怪,蘭博基尼的“鬼怪”Diablo是蘭博基尼有史以來最風(fēng)光的車型,從1990年誕生誕生直到2001年退出歷史舞臺,生命周期長達11年4Aventador,AventadorLP7004是蘭博基尼旗下的一款旗艦超級跑車,作為Murcielago的換代車型。

      蘭博基尼先生于1993年去世 蘭博基尼LP6704SV 蘭博基尼的性能工程師將通過修整蝙蝠車的侏羅紀鋼鐵底盤的重量,以使它能象之前的Gallardo車一樣輕便正如以前所報道過的,將通過使用碳纖維和鎂材料,同時刪減一些不必要的車內(nèi)裝飾,減少約220。

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