9銷售下線車的經銷商集中在上海河北天津等地大部分車牌以魯D開頭，下線車多通過互聯網或與當地車商合作進入當地銷售現在很多車商用幾個小視頻平臺做廣告，做銷售有各種各樣的手段，那么怎么賺錢呢10第一步；出租車報廢期為8年上海出租車都是4年提前下線 這樣以來還可以買價高一些買這種出租車都要上老家牌照的建議上海下線車你找一個有經驗的老師傅幫你買個車況好點的，三四萬塊錢 開個4年也蠻不出的。

全國出租公司平均每月每輛車成本約為6000多元，司機每月要交給公司的“份子錢”少則數千，多則過萬，北京上海約為50008000元月，廣州約80001萬，深圳最高，為1萬13萬照此算來，出租車公司的業務利潤高得；就是上海的出租車淘汰下來的車，一般都在50萬公里以上，報廢年限在7年左右也就是一般45年下線，你修好后也最多開23年。

上海下線車交易市場

轉為地方牌照后的使用年限仍為8年，自出廠之日起8年強制報廢，不再年審，沒有延緩報廢期使用情況按上海的出租車說來，淘汰下來的車，一般都在50萬公里以上，報廢年限在7年左右，一般45年下線，你修好后也最多開2。

再有過上海下線車了八年以后，車不能上路，被逮著，沒收車，罰款按上海的出租車說來，淘汰下來的車，一般都在50萬公里以上，報廢年限在7年左右，一般45年下線修好后也最多開23年但是即使這樣，下線車能也過戶。

1價格一般的下線車價格大多在3萬元上下，如果是真正的私家車二手車，這一型號的價格要在5萬元至7萬元之間2里程由于出租車幾乎全天候在路上，行駛里程數遠遠大于普通私家車，一般出租車一年的行駛公里數約為17萬。

所以在這里奉勸大家，你們決定去上海去買二手車的可以不用去上海下線車了我到那邊也碰到來自各地的買車伙伴，很多聰明點的基本不會被騙，我也跟幾個人交流過了，確實假得發毛，也看見有個甘肅的朋友2個人，交了定金3天4天了那個車。

只要車輛排放標準內蒙古那邊當地車管所可以接受，就可以過戶到內蒙古，一般上海的二手車是可以過戶到內蒙古的，上海市對于車輛排放標準比內蒙古嚴格，所以上海的車子一般是可以過戶到內蒙古的。

騙出去就是5萬多不過顧戴路很多人都知道了，安徽人又到其他地方騙了比如每個星期六，日都到共和新路市場門口行騙，而且都有人被騙了，你看到安徽人賣的車千萬當心特別是好像挺新的桑車，肯定是下線車。

上海虞廣二手車回收公司，本公司辦理全國各地車輛在上海正規報廢手續，主要經營，上海地區的二手車下線車報廢車貨車黃標車事故車吊車叉車大客車等回收方面的相關服務高價收購各種不能過戶單位倒閉注銷。

9座含以下非營運載客汽車包括轎車越野車輕型小客車輕微型旅行車等使用年限為15年達到報廢年限后需繼續使用的，可延長使用年限延長使用年限的車輛不需要審批，每年定期檢驗2次達到20年的，從第21年起。

上海下線車批發價格圖片

1、你去中山北路2907號問問，上海市舊機動車交易市場，上海五大二手車市中最靠近市中心的一家，坐輕軌到曹楊路站下記得哪里有二手出租賣的不過比較大的公司都注冊在安亭汽車城，你有自備車的話去那里比較好但是我記得。

2、下線車說白了就是出租車下線了，將營運車輛手續轉成了非營運車輛手續，就可以正常過戶賣了下線車就是出租車將營運車輛手續轉成了非營運車輛手續，就可以正常過戶賣了，這樣的營運車輛不同于私家車，它是有使用年限的，是。

3、可以買下線車一般都是將出租車輛從營運車輛轉換成非營運車輛，因為一般的出租車使用年限為8年，而且跑的里程一般都達到70萬公里以上，因為跑的里程數特別多，所以使用年限也很短，所以如果車主購買這類車型的價格是十分便宜。

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