今天給各位分享博言汽車的知識，其中也會對江蘇博言汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
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博越新款成交價格最低是多少錢？博越購車價
對于大部分家庭而言，購車預(yù)算還是停留在10-20萬元價格價位區(qū)間的，買車一定要對比，所以不管是轎車還是SUV，或者是MPV的競爭都相當(dāng)激烈。今天我們就來看看眾多車型中的一份子——博越2021款1.8TDDCT兩驅(qū)亞運版，順便再幫大家算一算它的落地價。
這款車尺寸4519/1831/1694mm，軸距2670mm，車側(cè)顯得非常年輕，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。
接下來看下配置，博越配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。此外，該車還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、陡坡緩降、主駕駛位車窗一鍵升降等十項舒適性配置。
動力方面，博越配備了1.8TL4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為135kw，峰值扭矩為300牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
落地價方面，我們以博越2021款1.8TDDCT兩驅(qū)亞運版為例來算一算，這款車型的官方指導(dǎo)價為108800元，目前白城沒有什么優(yōu)惠；全款購車的話，加上商業(yè)保險和其他必要花費，落地價格在125655元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要32640元才可落地，月供為2461元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
吉利博越車型介紹，內(nèi)飾配置升級
吉利品牌最近在國內(nèi)汽車市場上的表現(xiàn)可以說是非常不錯，那么今天就向大家展示一下吉利博越。
外觀：
在外觀上，吉利2020款博越的外觀與當(dāng)現(xiàn)款車型基本相同。 前進(jìn)氣格柵為吉利家族風(fēng)格的水滴漣漪回紋設(shè)計，極具辨識度。同時，保險杠下方的大尺寸梯形進(jìn)氣口，搭配上左右兩側(cè)霧燈造型，整體視覺效果出眾。在車尾方面，新車的進(jìn)行了熏黑處理，后保險杠下方使用了大面積的銀色防擦護(hù)板，搭配雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，營造出了十足的運動氛圍。
內(nèi)飾：
就內(nèi)飾而言，吉利2020款博越內(nèi)飾的最大變化是換裝了電子擋桿。在配置方面，新車全系標(biāo)配ABS＋EBD、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BA系統(tǒng)、TCS系統(tǒng)、HHC系統(tǒng)、系統(tǒng)、前排雙（駕駛席副駕駛席）、等功能。
動力：
在動力方面，吉利2020款博越將配備1.8T渦輪增壓發(fā)動，機(jī)型號JLE-4G18TDC，其最大功率為135kW（184Ps），峰值扭矩為300Nm。在傳動方面，它與7速雙離合變速箱匹配。
以上是今天帶給大家的有關(guān)吉利博越的所有相關(guān)信息，這款車的整體表現(xiàn)可以說是非常不錯的，并且在同級別車中具有很強的競爭力。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
博越新款落地要多少錢？博越購車價
對于代步而言博言汽車，十萬內(nèi)博言汽車的車絕對是一個不錯的選擇，因為性價比很高。作為吉利汽車旗下車型中的一員，博越2021款百萬款1.8TDDCT兩驅(qū)舒適型是一些消費者想選購的車型，接下來小編就來簡單介紹一下這款車，然后再說說買它需要多少錢才能落地吧。
再看下配置，博越配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。同時，這款車還配備了溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統(tǒng)等九項舒適便利配置。
落地價方面，我們以博越2021款百萬款1.8TDDCT兩驅(qū)舒適型為例來計算一下，這款車型的官方指導(dǎo)價為99800元，目前濟(jì)源市沒有什么優(yōu)惠；全款購車的話，加上商業(yè)保險和其博言汽車他必要花費，落地價格在115619元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要29940元才可落地，月供為2153元。
總的來說，這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢博言汽車？快到評論區(qū)說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
吉利博越的油耗為什么會那么高？
因為便宜。
被視為救世主的夏利2000上市售價高達(dá)13萬元，再加上產(chǎn)品力并不強悍，搭載豐田老舊的8A發(fā)動機(jī)，當(dāng)年豐田的當(dāng)家技術(shù)VVTi技術(shù)卻沒有引進(jìn)，使得輸給同時期的桑塔納和捷達(dá)。從2013年起，夏利的銷量出現(xiàn)斷崖式下降，從2012年的18萬輛，下滑到13萬輛，到了2014年，跌破10萬輛，后面更是少于5萬輛。直至2018年，夏利全年的銷量為1萬輛，而夏利2000車型從2000年12月14日下線到2001年期間，一共生產(chǎn)1萬余臺，銷售9000余臺，平均月銷量不足1000輛。
時間跨入千禧年，2001年我國加入WTO國際世貿(mào)組織，經(jīng)濟(jì)與世界接軌，國內(nèi)市場徹底放開，這也是夏利的轉(zhuǎn)折點。海外汽車品牌將更加先進(jìn)的汽車輸入中國，自主品牌也開始逐漸走向正軌形成競爭力。反觀夏利，熱銷之后就出現(xiàn)危機(jī)，技術(shù)研發(fā)落后，只依靠前期買斷的技術(shù)生產(chǎn)車輛，對比起同年代的汽車逐漸出現(xiàn)疲態(tài)。
吉利博越車質(zhì)量怎么樣
吉利博越汽車質(zhì)量較好。對吉利博越的車身接縫的細(xì)膩程度進(jìn)行測量，反應(yīng)這款車的外觀工藝情況。經(jīng)過測量，發(fā)現(xiàn)吉利博越在接縫的處理上都比較均勻，僅右前車門和翼子板間的接縫稍大，最終車身各處接縫差值的平均值為0.58毫米，評級為4星。
在內(nèi)飾材料的選擇上，博越使用了皮質(zhì)、金屬和搪塑，而且像前面說的，金屬拉絲質(zhì)感的中控，以及一部分真皮縫線和仿制縫線的加入都讓整個內(nèi)飾的質(zhì)感得到了極大地提升。
在做工上，博越也沒什么可挑剔的，面板的接縫都比較均勻，無論是接縫還是真皮縫線的針腳都符合這個價位車型應(yīng)有的做工水平，同時車內(nèi)所有按鍵和旋鈕的手感都能滿足自己的預(yù)期，鍵程和旋鈕的阻尼都比較合適。
在便捷性配置上，吉利博越的配置也十分的豐富，四門車窗都配備有一鍵升降，同時還裝備了無鑰匙系統(tǒng)以及帶有AUTO HOLD功能的電子手剎，其他的包括全景影像、前后泊車?yán)走_(dá)、全景天窗等，不僅豐富而且也非常的實用。
擴(kuò)展資料：
吉利博越百公里油耗8.68升 安全性配置豐富，在油耗測試中，博越共行駛了150.3公里，共消耗了13.04升汽油，核算下來，博越百公里的綜合油耗為8.68升，對于一款城市SUV而言，這樣的表現(xiàn)很不錯。
博越還配有一套“智能行車安全系統(tǒng)”，在同級車型中也是比較出色的，主要有“城市預(yù)碰撞系統(tǒng)”、“LDW主動偏航警示系統(tǒng)”、“ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)”、“360°隨動3D全車影像”和“緊急救援系統(tǒng)”。
博越配備的城市預(yù)碰撞系統(tǒng)源自博世全新一代的77G赫茲前置中距離雷達(dá)，最大探測距離達(dá)到160米，雷達(dá)開角達(dá)到正負(fù)45度，目標(biāo)識別率比現(xiàn)行版本提高三倍以上，能更早、更大范圍的探測到潛在危險。
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)- 百公里油耗8.68升 安全性配置豐富
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-內(nèi)飾用料扎實 運用大量中國傳統(tǒng)紋飾
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-吉利最新家族設(shè)計讓中國風(fēng)活靈活現(xiàn)
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