今天給各位分享汽車電流怎么測的知識，其中也會對汽車電流怎么測試進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
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汽車數(shù)字萬用表檢測汽車靜態(tài)電流（漏電流）的方法
汽車靜電泄漏是一種軟故障，很難修復(fù)。通常是在整車不工作(靜態(tài))時，檢測汽車的靜態(tài)電流(泄漏電流)來判斷是否存在漏電，然后通過斷開或接通相關(guān)支路來查找具體的漏電點(diǎn)。
1.是否有必要檢測汽車的靜態(tài)電流。
正常情況下，車輛的靜態(tài)電流在20-40ma之間。在車輛充電系統(tǒng)正常且排除蓄電池自放電的可能性后，如果車輛出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)使用萬用表檢測靜態(tài)電流：
短時間內(nèi)，疑似自行放電的電池或已充電的電池更換時出現(xiàn)電量不足的現(xiàn)象；
車輛行駛一定里程后，電池電量不足(即電量損耗)；
每次用起動機(jī)啟動發(fā)動機(jī)，電池電量不足；
車輛停止行駛一個晚上或幾天后，車輛將無法正常啟動。
2.檢測靜態(tài)電流的方法
使用數(shù)字萬用表測量汽車的靜態(tài)電流時，首先要記住音響防盜系統(tǒng)(或裝置)的密碼，然后按照以下步驟操作：
(1)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，關(guān)閉車載電話、車門燈等所有電器的開關(guān)。
(2)確認(rèn)發(fā)動機(jī)罩下的燈、雜物箱燈和行李箱燈關(guān)閉。
(3)先將數(shù)字萬用表的兩端與蓄電池負(fù)極和負(fù)極連接電纜連接，然后將負(fù)極電纜從蓄電池負(fù)極斷開，再進(jìn)行測試。在初始測試期間，將電表的測量范圍設(shè)置為最大，然后逐漸設(shè)置為mA/ADC。
(4)讀取車輛的靜態(tài)工作電流。如果放電電流在20-40ma之間，靜態(tài)電流基本正常；如果測得的電流很大，說明電池的放電電流很大，應(yīng)該查找故障原因。
(5)采用逐個斷開電池負(fù)載各支路的方法，判斷問題出在哪個支路；通常可以通過逐個拔掉分支電路的保險絲來找到故障位置。當(dāng)不良支路的保險絲被拔掉時，電流讀數(shù)將下降，從而可以找到故障電路。
3.檢測靜態(tài)電流時應(yīng)注意的問題
使用車載數(shù)字萬用表檢測車輛靜態(tài)電流時，通常應(yīng)注意以下問題：
確認(rèn)電池沒有自放電。用汽車數(shù)字萬用表檢測車輛靜態(tài)電流時，應(yīng)檢查電池本身有無自放電，防止誤判。
靜態(tài)電流。現(xiàn)在車輛電控系統(tǒng)越來越多，有些電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需要長時間記憶，不能丟失。所以點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后，電路中會有靜態(tài)的小電流維持電控單元的工作需要，不同品牌的車靜態(tài)電流是不一樣的。電氣設(shè)備越多，靜電電流越大，但只要在廠家規(guī)定的電流值范圍內(nèi)，就可以確認(rèn)是正常的。
不要輕易拆除電池電纜。目前一些高級的車載音響都有鎖定功能，在沒有相關(guān)設(shè)置儀器和解鎖密碼的情況下，不要輕易拔下電瓶線。
如何用萬用表測汽車發(fā)電機(jī)電流？
自己測量汽車發(fā)電機(jī)好壞的方法汽車電流怎么測：
1、萬用表電壓檔檢測：將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔汽車電流怎么測，把紅表筆接發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)該在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)該在28V左右，假如測的電壓為蓄電池電壓，則表明汽車發(fā)電機(jī)是壞的；
2、外接電流表檢測：當(dāng)汽車儀表板上沒有電流表時，可用外接直流電流表來檢測。先把發(fā)電機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線拆下，再將量程為20A左右 的直流電流表正極接發(fā)電機(jī)“電樞”，負(fù)極導(dǎo)線接上述拆下接頭。當(dāng)發(fā)動機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時，電流表有3A～5A充電指示，說明發(fā)電機(jī)是好的，否則發(fā)電機(jī)就是壞的；
3、試燈法：假如萬用表和直流電流表都沒有，那就用汽車燈泡來檢測。將燈泡兩端焊接適當(dāng)長度的導(dǎo)線，并在其兩端接上鱷魚夾。檢測前先將發(fā)動機(jī)“電樞”接柱的導(dǎo)線拆下，再將試燈的一端夾住發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，另一端搭鐵，當(dāng)發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時，試燈亮度說明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)就壞了；
4、改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、觀察大燈亮度：啟動發(fā)動機(jī)后，打開大燈，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速逐漸提高到中等轉(zhuǎn)速，大燈的亮度假如隨著轉(zhuǎn)速的提高而增加，那就說明發(fā)電機(jī)是好的，假如沒有變化說明發(fā)電機(jī)是壞的。
汽車發(fā)電機(jī)對電池的充電電流的大小是變化的，是由電池電荷狀態(tài)確定的，比如電池差電，充電電流就大，電池滿電，充電電流就小。可以用萬用表串聯(lián)在鄰近電池正極的地方測量充電電流，但時間不能太長，短時間可以。還有要區(qū)分發(fā)電機(jī)發(fā)電電流和電池充電電流，這是兩個不同的概念。當(dāng)然數(shù)字也存在很大的差異。
汽車漏電電流多少為正常怎么檢測
汽車漏電電流正常數(shù)值如下：1、汽車測暗電流的辦法也很簡單，和測電路電流是一樣的，基本原理就是把電流表串聯(lián)在蓄電池和汽車之間汽車電流怎么測！萬用表選在電流擋，15A量程即可汽車電流怎么測！然后斷開電瓶任意一個極性，用黑紅表筆把電瓶和電瓶線之間連接起來即可；2、首先會有一個瞬間大一點(diǎn)的電流，這是汽車防盜系統(tǒng)在工作，之后會慢慢減小，穩(wěn)定在某一個數(shù)值后便不在減小；3、這時候電流表的讀數(shù)就是暗電流大小，也就是漏電電流。一般數(shù)值在30-50ma內(nèi)均屬于正常，超過100ma則屬于不正常，當(dāng)然特殊車型或者加裝特殊設(shè)備這個電流也屬于正常。
汽車暗電流怎么測
所謂暗電流(之所以叫它暗電流，是因?yàn)橛⑽姆Q之為Dark Current，故直譯為暗電流)。是指點(diǎn)火開關(guān)在OFF的位置（汽車無工作狀態(tài)）時，仍然在流動的電流。正因?yàn)檫@些暗電流的存在，以及電瓶自然的放電，車輛長期停放則電瓶容量不足，從而導(dǎo)致汽車無法啟動，故電瓶容量的選擇需考慮整車暗電流。
那么，為什么要有暗電流的存在呢？
其一，一些電器設(shè)備為了保持?jǐn)?shù)據(jù)的記憶功能，必須長期供電。這些電器主要指電腦控制單元，比如音響（記憶上次聽過的頻段，CD的曲目）；還有空調(diào)（記憶風(fēng)向風(fēng)速的設(shè)定）。其二，一些防盜用傳感器需要長期供電，以保證全天候的監(jiān)視功能。
既然汽車電氣系統(tǒng)的暗電流難以避免，就要設(shè)法將它限制在最小的數(shù)值上。如果整車的暗電流過大，蓄電池的電量下降20%以上，將造成發(fā)動機(jī)起動困難。因此，發(fā)現(xiàn)蓄電池短時間內(nèi)虧電，應(yīng)當(dāng)檢查電系的暗電流是否過大，電控系統(tǒng)的“休眠模式”是否起作用。
暗電流常用檢測方法：
1）使用萬用表測量
首先斷開汽車上所有的用電設(shè)備開關(guān)，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位，然后選擇萬用表的大電流檔，將萬用表串聯(lián)在蓄電池負(fù)極電纜與負(fù)極極柱之間，即負(fù)表筆（黑色）接觸負(fù)極極柱，正表筆（紅色）接觸蓄電池的負(fù)極電纜（之所以要這樣連接，是因?yàn)椴痖_的負(fù)極電纜的電位比蓄電池負(fù)極極柱的電位高）。再逐一斷開各分支電路，然后觀察萬用表指針的擺動情況，如果暗電流很小，是汽車上的小功率用電設(shè)備（如電子鐘）在耗電（在靜態(tài)下，如果蓄電池的放電電流不超過50mA，說明暗電流基本正常）；如果萬用表指針的擺動幅度很大（蓄電池的放電電流大），說明電系的暗電流過大。
注意：應(yīng)當(dāng)先將萬用表的兩端與蓄電池的負(fù)極極柱和負(fù)極電纜連接好，然后從蓄電池的負(fù)極上脫開負(fù)極電纜，再進(jìn)行檢測。不要先拆開蓄電池的負(fù)極電纜，然后才連接萬用表，這樣有可能檢測不到暗電流。使用萬用表測量的缺點(diǎn)是費(fèi)時、費(fèi)力，而且必須拆開蓄電池的電纜，會造成某些電控單元記憶的數(shù)據(jù)丟失。
2）使用鉗形電流表測量
使用鉗形電流表檢測的好處是不需要拆卸蓄電池的連接線。斷開所有電器開關(guān)，并鎖上各車門，進(jìn)入休眠后，用電流鉗夾住蓄電池的負(fù)極，然后斷開所有的用電器開關(guān)，根據(jù)電流鉗上的讀數(shù)判斷是否存在過高的暗電流。
預(yù)防暗電流的主要預(yù)防措施：
1.汽車熄火以后，及時斷開所有用電器的開關(guān)。雖然許多高檔轎車具有燈光延時關(guān)閉功能，但也不能晚上停車后不斷開照明燈開關(guān)過夜。這是因?yàn)椋坏艄饫^電器的觸點(diǎn)因故不能分離，將導(dǎo)致蓄電池持續(xù)放電。
2.發(fā)動機(jī)熄火后，不要讓點(diǎn)火鑰匙長時間停留在ON位。因?yàn)樵邳c(diǎn)火開關(guān)接通的情況下，蓄電池持續(xù)向發(fā)電機(jī)的磁場繞組和電壓調(diào)節(jié)器放電，消耗蓄電池的電能。
3.注意防止用電設(shè)備的插接件進(jìn)水。一旦插接件進(jìn)水，將導(dǎo)致插接件的端子氧化，容易引發(fā)莫名其妙的短路和漏電故障
萬用表如何檢測汽車寄生電流?
操作步驟
1.檢查電瓶電壓與發(fā)電量是否正常，電瓶電壓一般在12.7V左右，發(fā)電量在14V左右以及電池樁頭是否氧化、生銹嚴(yán)重。
2.拆掉電瓶負(fù)極，將萬用表撥到電流檔最大檔，紅表筆連接負(fù)級線，黑表筆連接電瓶樁頭并固定。檢查車輛的電流是需要串聯(lián)在電路上檢查。
3.關(guān)閉車內(nèi)外所有用電器，鎖好車門，觀察電流大小，調(diào)到合適檔位。
4.等待30分鐘左右；待車輛所有模塊進(jìn)入休眠狀態(tài)后，讀取準(zhǔn)確的靜態(tài)放電電流。靜態(tài)電流一般在0.02A（即20mA），各車型略有不同，一般不超過50mA為正常。
6.如果靜態(tài)電流過大，我們可以通過拔保險與繼電器的方法檢查，即把保險一個個的拔下來，觀察靜態(tài)電流的大小。拔下來不改變的話，插回保險或繼電器，說明不是這個部件損壞導(dǎo)致漏電。
7.如果拔下某一保險或者繼電器靜態(tài)電流變成正常數(shù)值，那么我們再查找與該保險相關(guān)的電路，找到漏電的地方；（如果是繼電器，還要檢查繼電器本身是否故障，即觸點(diǎn)燒連）
8.如果拔下某一保險或者繼電器后，靜態(tài)電流下降，但是沒到正常值，此時我們記錄下來，然后插回去，繼續(xù)插拔其它的保險與繼電器，因?yàn)橛锌赡懿恢挂粋€地方漏電。
以上就是車輛漏電的原因和檢測的方法，具體的漏電的原因還是需要檢查之后才能確定。
怎樣測量汽車直流電壓和電流
下面以用U-101型普通萬用表和DT-830型
數(shù)字萬用表
為例介紹
直流電壓
、電流汽車電流怎么測的測量。
(1)
測量電壓直流電壓的測量方法很多，一般常用
直流電壓表
或萬用表的直流電壓
檔進(jìn)行測量。用萬用表的直流電壓檔測量直流電壓，首先將量程開關(guān)撥到“V”范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)牧砍?/p>
檔，紅、黑兩個短表筆分別插人“+”
端插口，然后再將紅、黑兩個長表筆接于被測電壓的正、負(fù)端，待指針穩(wěn)定后在相應(yīng)的“V”刻度線上讀數(shù)。數(shù)字萬用表測量直流電壓的方法與其類似，將量程開關(guān)撥到“DCV”范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)牧?/p>
程檔，黑表筆插人“COM”插口，紅表筆插人“V
?
IT插口，將電源開關(guān)撥到“ON”，然
后用表筆分別接觸測量點(diǎn)后，顯示屏上即出現(xiàn)測量值。讀數(shù)時要注意單位。
(2)
測量電流
直流電流
的測量方法很多，一般常用
直流電流表
或萬用表的直流電流
檔進(jìn)行測量。用萬用表的直流電流檔測量直流電流，首先將量程開關(guān)撥到“mA”范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)牧砍?/p>
檔，紅、黑兩個短表筆分別插人“+”
端插口汽車電流怎么測；然后再將紅、黑兩個長表筆串接于被測電路中，使電流從紅表筆流人，黑表筆流出，待指針穩(wěn)定后在相應(yīng)的“mA”刻度線上
讀數(shù)。數(shù)字萬用表測量直流電流的方法與其類似，將量程開關(guān)撥到“DCA”范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)牧?/p>
程檔，黑表筆插入“COM”插口，當(dāng)被測電流小于200mA時，紅表筆就插入“mA”插口
(當(dāng)被測電流大于200mA時，紅表筆就插人“10A”插口），然后將兩個表筆串接于被測電
路中，再將電源開關(guān)撥到“ON”，顯示屏上即出現(xiàn)測量值。讀數(shù)時要注意單位。
汽車電流怎么測的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于汽車電流怎么測試、汽車電流怎么測的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。
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