本篇文章給大家談談汽車保險杠是什么材料，以及汽車保險杠用的是什么材料對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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汽車保險杠一般是什么材質？
汽車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美觀。
隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。
作用
保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。從安全上看，汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。
從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時，汽車保險杠還有一定的空氣動力學作用。
同時，為了減少轎車在發生側撞事故時對乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用、簡單，對車身結構的改動不大，已經普遍推廣使用。
汽車的保險杠是什么材質的
目前國內汽車前后保險杠一般都采用增韌（改性）聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗稱PP料）汽車保險杠是什么材料，具有熔點高（可達167℃）汽車保險杠是什么材料，耐熱，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最輕的一種，有較高的耐腐蝕性（抗張強度30MPa），其制品的強度、剛性和透明度都相對較好的特點，缺點是耐低溫性能差（由抗沖PP共聚物、苯乙烯類彈性體和聚烯烴類橡膠3種組成共混改性材料，具有高剛性、抗沖擊、耐劃傷和可涂裝性，注塑成型保險杠裝車后，受8 km/h的沖撞不碎裂，并具有復原的彈性，性能與PU差不多，成本則降低10%~20%）。
目前，北美洲90%以上的保險杠系統都用聚烯烴基材料生產。北美汽車工業熱塑性彈性體(TPO)使用量的年增長率超過10%。2005年，TPO在北美塑料保險杠市場所占份額達75%，而使用RIM和PC/PBT材質的保險杠的用量則下降到20%和1%。
還有些保險杠是有其汽車保險杠是什么材料他材料制作的（如玻璃鋼、碳素纖維等材料），因其環保性能（可回收）較差或成本較高等因素，均不如改性PP材料制成的保險杠（可塑性和剛性并重、質量輕和薄、成本低一直是制作保險杠首要的追求目標），而普通PP料本身的尺寸穩定和耐低溫性較差，故今后幾年里的制作汽車保險杠的材料還會以改性的PP材料和日漸成熟的熱塑性彈性體(TPO)制作為主導。
汽車保險杠什么材料制成？
汽車保險杠的材質是塑料，人們稱為塑料保險杠，其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽，外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接。這種塑料保險杠使用的塑料大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成?！?/p>
汽車的保險杠在什么位置？材料是什么？
位置：位于汽車的車頭稱之為前保險杠和車尾部稱之為后保險杠，汽車的保險杠是車身件的一種配件易損件。
材料：一般都采用增韌改性聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗稱PP料），具有熔點高可達167℃，耐熱，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最輕的一種。
汽車前后端裝有保險杠(bumper)，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。
擴展資料
汽車的保險杠結構組成
其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時拆卸下來。
這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。例如標致405轎車的保險杠，采用了聚酯系材料并用反應注射模成型法做成。
而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。
參考資料來源：百度百科：汽車保險杠
汽車保險杠屬于什么料？
汽車保險杠屬于塑料材質，但也有一些老車或者是特種車輛保險杠是金屬的，由于汽車的作用及駕駛的環境不同，導致車輛保險杠的材料不同，汽車的保險杠不僅起到美觀的效果，還能在開車時為駕駛員提供一個安全的駕駛環境。汽車采用塑料保險杠的原因：1、使汽車輕量化，使用塑料材質的保險杠要比金屬材質的保險杠更輕，從而可以實現汽車的輕量化目標，也有利于車主在開車時節省油耗，降低排放；2、有利于行人安全，當車輛在運行過程中發生交通事故時，塑料的保險杠可以更好的保護行人的安全，塑料保險杠有很好的抗沖擊性，可降低汽車保險杠對于行人的傷害。
汽車保險杠是什么材料
現在汽車保險杠的材料大多采用聚丙烯塑料，主要位于前部(前保險杠)和后部(后保險杠)。汽車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還應追求與車身造型的和諧統一，追求自身的輕量化。下圖顯示了汽車的前后保險杠。
事實上，早期的汽車保險杠都是由鋼制成的。如今，一些重型車輛、特種車輛、軍用車輛或鋼制保險杠得到了發展，而作為普通乘用車，目前的保險杠都是由塑料制成的。至于保險杠為什么用塑料而不是鋼材，主要有以下幾個原因。
1.外形方面，塑料材質的保險杠非常容易制造，與車身的協調性最好，這使得汽車的外觀非常漂亮。而且聚丙烯是一種非常輕的塑料，可以減輕汽車的重量，從而降低油耗。
2.制造成本相對較低，可以降低整車成本。在汽車上，前后保險杠是最脆弱的部分。如果保險杠是鐵制的，修理起來非常麻煩，鈑金零件的校正比塑料零件更復雜。
3.基于保護行人的需要；想象一下，如果同一輛車以同樣低的速度在前面行駛，然后撞到一個行人。如果你是被撞的人，你希望保險杠是金屬的還是塑料的？另外，我們還要區分保險杠和防撞梁。一般來說，汽車都有前后防撞梁，一些低端車型可能只有前防撞梁。防撞梁位于保險杠后面，通常由硼鋼板制成。如果用軟塑料制成的保險杠保護行人，則用鋼制防撞梁保護水箱和發動機。
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