包括制動(dòng)器和制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器指產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力制動(dòng)力的部件制動(dòng)系統(tǒng)，其中也包括輔助制動(dòng)系統(tǒng)中的緩速裝置制動(dòng)系統(tǒng)，分為鼓式包括輪缸式制動(dòng)系統(tǒng)，凸輪式制動(dòng)系統(tǒng)，楔式制動(dòng)器，盤式包括鉗盤式，全盤式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括供能裝置，控制。
汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置控制裝置傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器等部分組成，常見的制動(dòng)器主要有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器鼓式制動(dòng)器主要包括制動(dòng)輪缸制動(dòng)蹄制動(dòng)鼓摩擦片回位彈簧等部分主要是通過液壓裝置是摩擦片與歲車輪。
汽車制動(dòng)系統(tǒng)是指對(duì)汽車某些部分主要是車輪施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置制動(dòng)系統(tǒng)作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車使已停駛的汽車在各種道路條件下包括在坡。
有三點(diǎn)，第一就是制動(dòng)效能要好第二是制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性要好第三是制動(dòng)平順性要好這三個(gè)方向決定了汽車制動(dòng)效果的好壞，也影響了日常行車中的安全性以及舒適性 望采納 謝謝。
活塞是在缸內(nèi)受剎車踏板再經(jīng)推桿起作用，將缸內(nèi)的剎車油壓傳至各輪分缸，亦是油壓剎車裝置，配置在各車輪內(nèi)的制動(dòng)缸3 助力系統(tǒng)真空助力泵 4 電子控制系統(tǒng) 由ABS泵ABS傳感器ABS電腦組成5 執(zhí)行系統(tǒng) 由。
1汽車制動(dòng)器從總體結(jié)構(gòu)上可以分為盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器兩種類型，鼓式可以分為內(nèi)張式和外束式，外束式現(xiàn)在比較少見，鼓式一般都是內(nèi)張式2內(nèi)張鼓式制動(dòng)器按照類型可以分為領(lǐng)從蹄式，雙向雙領(lǐng)蹄式，雙向雙從蹄式。
汽車以一定的車速行駛時(shí)具有一定的動(dòng)能隨著汽車行駛速度的不斷提高，要使行駛中的汽車減速或停車，就必須強(qiáng)制地對(duì)汽車施加一個(gè)與汽車行駛方向相反的力，這個(gè)力叫做制動(dòng)力制動(dòng)裝置汽車制動(dòng)系統(tǒng)就是產(chǎn)生制動(dòng)力的裝置駕。
·液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)踏板推桿制動(dòng)主缸制動(dòng)輪缸和管路組成·氣壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)踏板推桿制動(dòng)總閥空氣干燥器四回路保護(hù)閥制動(dòng)氣室和管路等組成 制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身或。
標(biāo)簽：
