1、1別克GL8不止外觀大別克gl8論壇，內部空間更是大別克gl8論壇，尤其是很多家庭隨著二胎的降生，會突然發現一輛大空間MPV的實用性尤其是每次帶孩子出去的時候，大空間真的很重要2別克GL8的舒適性還是值得肯定的畢竟很多人買這車也是為別克gl8論壇了給。

2、說起別克GL8，2000年5月正式在國內市場銷售，填補別克gl8論壇了國產MPV的空白2003年又以“陸上公務艙”開始，幾經換代，縱橫國內車市17年說實話，本人一直對MPV不感冒，更別說像GL8這樣商務費油的車了，也沒想過會收一臺家用這一切都原于二胎；1別克GL8在科技配置方面應有盡有，ACC自適應巡航系統LKA車道保持系統LDW車道偏離預警FDI前車距離提示FCA前方碰撞預警系統CMB碰撞緩解系統等多項高使用頻次智能駕駛輔助配置加入，也讓這款熱銷的MPV變得更加的安全；如今GL8已經出到第三代，位于上海的強大的通用泛亞研究中心也為它增加了許多富含科技含量的東西外觀大氣，懸掛經過升級肯定舒適性顯著提升內飾轎車化豪華化，搭載了渦輪增壓發動機提升城市駕駛便利性更加高級的同時也增加了。

3、優缺點見下面優點是前包圍的造型更加有動感，增添了不少高級感新車采用了8顆LED光源組成的前大燈，這款大燈可以根據實際的車速和路況只能轉換照明模式，車內空間和后排舒適性配置也很高缺點是GL8的車身尺寸比較大，行駛；主要是借車的人太多了我有兩個同事買了別克gl8，一個是用來跑業務，一個家用，他們對這個車還是非常滿意，我去看了奧德賽，僅僅從便利性角度講，奧德賽更適合家用后來又看了庫斯圖，覺得這車性價比高，和國產車一個價；至于頓挫，別克沒好過 發動機就不一樣一個是多點電噴一個是缸內直噴變速箱就區別更大了波箱殼就不一樣 看車型主要2011年陸尊變速箱是GF6第一代14年的別克GL8已經是二代了，可以安裝但是需要在線編程，同時更換；別克gl8整體來說還是比較不錯的別克GL8是屬于耐看型的，經典款是很中庸的設計跟時尚運動都沒有太大的關系內飾的布局和用料還是比較滿意的，中控臺的物理按鍵布局清晰，可實現盲操作，車機系統也有很多實用功能，用起來很。

4、選車理由 想買個家用和商用都可以的，家里一家人出去旅游這個車很穩，單位用車的很實用，二十多萬的車也沒有幾款，別克商務車是老牌子，用起來放心#最滿意 最滿意的是現在新款車型改的變速箱是九速的，換擋沒有頓挫；1別克GL8是用來坐的，而不是用來開的這句話說得很有道理，為了滿足其商務性能，別克GL8從設計上就偏向于乘坐人的感受，而不是駕駛者所以這輛車的駕駛感受很糟糕，駕駛員的座椅包裹性和腰部支撐較差，長時間駕駛很。

5、別克g18油耗在84L122L之間，作為一款MPV，這款車的油耗表現還是可以接受，除了發動機自身的排量，用車習慣和行駛的路況也會影響汽車的油耗以下是擴展資料1在動力方面，這款車搭載了一臺20T渦輪增壓發動機，這臺；你好，老款別克gl8這款車的中網標直接扣下來就可以了，卡上去的；別克gl8缺點有車機卡頓嚴重門窗異響油耗高變速箱頓挫別克BUICK是美國具有百年歷史的汽車品牌別克的創始人大衛#8226鄧巴#8226別克和他的工程師沃特#8226瑪爾在1904年成立了別克汽車公司，并在一年之后生產。

6、入手愛車九個月，開了兩萬七千多公里作為一臺MPV就應該一直在路上很多人問我GL8的油耗高不高，我今天就不說大片結論了，直接看行車電腦的百公里油耗吧，百公里91L的油耗，對于一臺七座MPV來說應該是合情合理的；別克gl8的25l車型百公里油耗為11升別克gl8是別克旗下的一款中大型mpv新款gl8不再使用自然吸氣發動機，所有新款gl8車型都使用渦輪增壓發動機別克gl8的軸距為3088毫米，長寬高分別為5256毫米1878毫米和1776毫米別克gl8。

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