1、發動機，變速箱都用國產的北京現代新圣達菲了，現代圣達菲是進口車，其實圣達菲在韓國是中高級SUV，比途勝要好很多，在歐洲很暢銷，可惜在中國嫁錯了婆家，好好的車給毀了，裝配水平差，做工粗糙。

2、華泰圣達菲用的是索納塔的底盤，北京現代途勝用的是伊蘭特的底盤而且現在華泰不和現代合作了，掛上了自己的車標圣達菲是很老的東西了，某汽車雜志評選“剩”車，第11名，說白了就是國外停產的車型，中國才開始引進中國。

3、圣達菲是華泰生產的，樣式已經過時了，為了開發新的客戶群，當然有生產新車型了圣達菲的銷量不是太好，北京現代新圣達菲他的外形跟北京現代的途勝差不多因為途勝的銷量好，售后服務好當然都買途勝不買圣達了新型的教新圣達，他是韓國。

4、據我所知，因為圣達菲18T屬于剛上市的新車，所以即使是剛買了就像賣的二手車輛，價格也會在12萬左右，因為一年內的新車，即使折舊，也只折車牌養路費等附加費用，真正的車款一般沒有太大降幅 圣達菲是華泰現代的，北京現。

5、圣達菲原本是現代旗下的一款suv，2006年之后華泰引進了該技術，現在是屬于華泰汽車旗下的車型，售價7971347萬。

6、華泰現代也是現代在國內投資的汽車生產廠家，主要生產柴油SUV和CUV，產品有華泰現代特拉卡和圣達菲 北京現代生產的全部都是汽油車 柴油車相對比較省油，同等排量車型比汽油省油30％左右 如果你所在地區柴油質量不太差的話，買華泰。

7、樓主，現在北京現代是不產圣達菲的，圣達菲只有華泰圣達菲和進口的新勝達，明年北京現代會國產新勝達09款20T豪華版的是1768W，燒柴油的鄭州好像沒有4S店，我查了半天沒查到。

8、這兩款車最大的不同只能說華泰和現代不合作了來解釋圣達菲是華泰旗下的一款汽車，于2006年10月10日上市柴油版與汽油版圣達菲最大限度秉承了圣達菲各種經典元素，不同之處在于20升柴油版采用了世界上最先進的柴油發動機。

9、是一款車不同代的改型海外市場叫IX45國內的原裝進口版叫“新圣達”北京現代剛上市的國產版叫“全新圣達”國產全新圣達和海外版IX45，外觀和動力上一致，屬于第3代圣達菲國產沒有引進V6款和柴油款進口版。

10、華泰原來和現代是合作的共同為韓國現代生產的合資企業，但是因為華泰去年和現代公司的糾紛，現在華泰生產的圣達菲 已經由原來的“華泰現代圣達菲”改口為“華泰圣達菲”，生產的車型因為共用現代老款圣達菲的技術，所以有的還是掛有。

11、圣達菲是華泰現代的，北京現代沒有圣達菲我估計你說的27的是進口現代的新勝達，但是很遺憾的告訴你，新勝達27的已經停產兩年了 ，現在的 都是 24的兩區五座的226825582668兩驅七座的2328。

12、老款圣達原裝圣達和途勝較難區別除中網不同外，前機蓋的兩條流線紋也不同老款圣達的兩條紋路更深整車長度老款圣達略長新圣達和途勝很容易區別基本沒有相同的地方，除了都是SUV后尾門上的標志，新圣達。

13、華泰圣達菲 價格在8~14萬左右 由于該車就是以前的現代圣達菲，所以現在很多車主都改成現代車標。

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