帝豪ec718還不錯帝豪ec718怎么樣的帝豪EC718是吉利歷時3年帝豪ec718怎么樣，聯合帝豪ec718怎么樣了國外著名設計公司精心打造的首款B級轎車，完全按照歐洲標準設計，是吉利戰略轉型的重要成果之一2009年8月28日，帝豪汽車正式推出首款自主轎車EC718，分別為舒適型豪華型。

吉利曾經擁有帝豪ec718后來，這種模式停止帝豪ec718怎么樣了新帝豪繼續生產銷售帝豪是一款緊湊型車，搭載15升自然吸氣發動機發動機最大功率80kw，最大扭矩140Nm，最大功率轉速6000rpm，最大扭矩轉速4400rpm這款發動機搭載了dvvt技術。

說實話，這款車外型做得還是相當漂亮，內部配置也較高，但僅此而已，我的EC718開了8個月，感覺離我的預期太遠了，首先發動機質量不好，我的車在用了不到3個月，發動機就出現了故障，差不多花了一個月的時間才算解決。

帝豪EC718的這臺18升CVVT發動機與之前遠景所使用的一樣，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米，結合一臺5速手動變速箱，在這個級別的家用轎車中，能取得不錯的動力表現1 擋起步的瞬間，輪胎沒有能夠有效的抓住地面，起步。

這車個人感覺絕對OK，性價比高，外型也不錯，覺得更適合男人開吧3040歲之間低盤重就油耗大了點但是高速或急轉彎時開起來穩，有利有弊內部裝飾和空間都瞞大的挺舒適，我后裝了個DVD，帶導航和倒車視頻的，才兩千。

帝豪EC718是吉利歷時3年，聯合了國外著名設計公司精心打造的首款B級轎車，完全按照歐州標準設計，是吉利戰略轉型的重要成果之一全部為18L排量外形穩重大氣，同時又不乏時尚動感安全性能上，作為吉利未來面向歐美市場的主打。

目前EC718配備的是吉利自主研發的JL4G18CVVT發動機，它的最大功率102kW6000rpm最大扭矩達到了172N·m4100rpm，這組數字在所有18L發動機中也算得上優秀了而且比A3還省油內飾做工一般特別是方向盤真的有待。

2011年帝豪ec718汽車銷量很大，市場上很方便就能買到配件，價格也便宜，維修保養成本都很低帝豪汽車是吉利為時尚的青年打造的精品車型，以低廉價格和高品質配置滿足消費群體“高顏值高安全性高舒適性”的用車需求。

這款車還是不錯的，很高的性價比外觀很漂亮，18的動力也很給力， 車體空間相對來來說還是很大的個高的駕駛員的頭部空間不是很富裕車的各種配置很高，甚至比很多15萬級別的車都高，車子的很多部件及系統如車玻璃。

真巧，昨天去看車了，第一個看吉利帝豪EC718 整個看車時間5小時帝豪花了2小時還算不錯聽介紹頭頭是道試駕了還真行沒想到吉利能生產這樣的車1鈑金不錯 2動力夠用 3操控性還行 4換。

帝豪718怎么樣 經典帝豪718暫時還沒有發現什么通病1帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的CVVT發動機“GETECJLγ4G18”，最大輸出功率達到102kw138馬力最大扭矩172Nm，帶DCVVT智能連續可變進氣相位調節2為了在燃油。

而且操控舒適方便隔音效果明顯，發動機動力強勁，安靜音響系統的音質清晰渾厚減震性能好，高速拐彎不偏不漂比起同級車型帝豪EC718優勢相當明顯參考資料吉利官網。

帝豪ec718里算是個精品車了安全性也是十幾萬的日韓系車無法比的駕駛室用料也是20萬以內的車里最環保的，即使是新車也沒有什么異味并且擁有極高的舒適性和主被動安全配置這也是15萬以內的合資車無法比擬的。

吉利帝豪EC718 的油耗為65升百公里動力上，帝豪EC718搭載了吉利的CVVT發動機GETEC JLγ4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油經濟性，103Kw6000rpm的最大功率和172Nm4200rpm的最大。

這款發動機已經應用到了吉利遠景之上，最大功率102KW6000轉，最大扭矩172Nm4100轉，升功率達到572KW，在2000rpm時就能輸出90%的扭矩說實在的，帝豪EC718真的比之前所有的吉利產品有了明顯的飛躍從車內車外的各種。

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