206不改東風標致206改裝，不如推下海 很慶幸在我準備改車之前，認識東風標致206改裝了本地的一位法系改裝大神，給了我很多的指導和非常靠譜的建議，自己也做了很多的功課，研究之后方案如下 1懸掛蒙諾reflex+國產短彈簧+RC后扭力桿 2剎車法雷奧。
內飾改裝 目前市場上并不多見的標致206專用高反差黑底儀表組件，柔合但醒目的儀表燈光大大提高夜晚駕駛時儀表的可識別能力，且安裝簡單省時不破壞任何原廠儀表功能中控臺中央裝飾板后視鏡內裝飾板空調出風口裝飾板車門把手裝飾板。
1費用要比更換發動機更低東風標致206改裝！標志206的發動機提升100馬力左右不成問題就是要看看改裝廠的實力了。
16寸改裝16寸最為合適，大尺寸輪轂一般與低扁平率輪胎配合，使得整個車輪具有較高的側偏剛度，即車輛在高速過彎等大側向力的工況下，擁有比普通車輪更小的變形，從而提高操控靈敏度不過過大的輪轂使輪胎扁平比過小。
1發動機性能不高 標致206搭載的是一臺高轉速發動機，將發動機轉速提高到3000轉換擋比較合適2動力性和燃油經濟性不高 只有在2500，3000轉這個區間換擋才能得到更好的動力性和燃油經濟性32200轉換擋車輛動力性表現一般。
沒有根據網絡資料查詢顯示，上海是沒有改裝標致206店鋪，可以到專業改裝店鋪進行改裝記得改裝后到車管所備案。
可以，但是哥們我建議你再裝一個全底盤護甲，中國的道路并不全是波瀾不驚，有的更是驚濤駭浪所以，在改之前先考慮好啊。
確定是助力泵的問題嗎 我的長城汽車 騰翼C30也有嗡嗡聲，后來到網上看，是因為固定發動機的機腳架減震器機腳膠老化引起的共振導致的因為機腳膠過于靠近發動機，溫度過高，加速了老化，這是一個缺陷換了機腳膠。
1年的保質期的 如果是自己外面換的小心被人做手腳 在使用過程中盡量不要打死方向，前輪定位很重要，傾角和束角決定你的方向的輕重 嗡嗡響和發動機支架沒關系，支架膠廢了會感覺到震動變大，加速頓挫強等等。
定風翼要看你是要多大尺寸的，而且是什么樣的，便宜的300多就有，貴的就沒底了車載DVD 1000多就可以買個一般的了，不過建議不要裝，事實上裝的人到最后沒幾個人會去看，比較浪費，不如裝GPS加裝尾翼可以通過年檢。
只有在2500，3000轉這個區間換擋才能得到更好的動力性和燃油經濟性32200轉換擋車輛動力性表現一般 而且油耗也會比較高，還容易產生積碳，建議您適當提高換擋轉速車型亮點 亮點配置1主動防追尾安全系統 東風標致206隨處。
買輛2手的標致206來改裝著玩個人認為沒有多大意義，國產標致206和國外206差別很大，而且該車型停產多年，車子維修保養也是問題。
1去掉出氣口3元過濾器估計可以加大5馬力 10001500元 2火花塞，換上普通的依金穩定點火因為再貴的性能也不會升 350元 3更改進氣系統，KN 颶風冷進氣系統 MAZDA3 估計可以加大68馬力 3500元 4HKC標致206。
據介紹，參加WRC比賽的賽車會選用比民用車高一級別的發動機，如參加WRC比賽的標致307配備的就是經過改裝的406發動機在其東風標致206改裝他部件方面，各車隊根據不同的賽段會有所選擇記者在標致運動中心看到，有許多適合不同路況要求的減震。
你好，我是東風標致官方購車顧問您好標致206現在已經全面停售，推薦您標致207車款車型國產標志207是206的變臉版 ，發動機底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20。
改方向盤的話必須要舍棄的，因為氣囊的控制模塊無法識別你新的方向盤。
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