二是中高檔日產370z敞篷的跑車日產370z敞篷，這類車型的舒適性往往優于其動力日產370z敞篷，以奔馳SLK寶馬Z4奧迪TT為代表，保時捷Boxster路特斯Elise日產370Z亦歸入此類三是相對低檔的跑車，一般更加注重外型的塑造，如馬自達Mx5，現代coupe大眾尚酷等車日產370z敞篷；近日，Stillen發布了一套日產370Z跑車的機械增壓套件，以用來提升該車的動力性能據廠家提供的數據，該增壓套件可使VQ37發動機最高功率躍升至約500馬力英菲尼迪G37車型同樣可用，并且到達此性能的同時還可保證尾氣排放完全；2013年4月20日上海車展正式開幕，日產汽車在此次上海車展宣布，日產跑車370Z正式進入中國市場，包括硬頂版和敞篷版兩款車型，售價分別為608萬元和668萬元370Z是日產一款定位低于GTR的小型跑車，有著四十年的歷史新款37；作為兩款早已名聲在外的跑車，無論是日產370Z還是GTR似乎都不用再向人們證明什么，但對于國內消費者而言，久久未能引入的370Z確實需要向這片土地上的人們做出個“交代”，至于家喻戶曉的GTR，還是讓它為自己的小兄弟多騰；在大量運用LED光學科技后，使新370Z符合了21世紀高性能跑車風格日規版Fairlady Z即將在2008年11月全面大改款，美規370Z則最快在洛杉磯車展會以09款的身份登場，全新的日產370Z在日本售價約350500萬元參考網址；FTYPE的設計以駕車者為中心，車身下沉，能給日產370z敞篷你更好的視角，感受到人車合一的效果哦，底盤和車身采用了航空鋁制材料打造，最輕的一款整車重約1597千克，比敞篷版XKRS還輕了198千克FTYPE排擋的設計靈感來自于戰斗機式。
370z這車確實不錯 如要要買的話就這款吧 2010款 日產370Z coupe無級變速5998萬 不打折 370Z采用了VQ37VHR動力傳動系一款37升的V6發動機，可輸出332馬力的動力，且在高速路上可達26 mpg的燃油經濟性332；日產370z是什么發動機 日產370z搭載37L V6發動機，發動機型號為VQ37VHRVQ37VHR機型發動機的進氣方式為自然進氣，氣缸數共6個，排列形式為“v”形VQ37VHR機型發動機的配氣機構為DOHC，最大功率轉速為7000轉，使用的燃料。
據了解，日產設計專家GTR先生田村弘Hiroshi Tamura已經確認，全新一代Z系列跑車將會推出自動檔車型，同時還會增加Nismo性能版盡管Roadster敞篷版仍未得到最終批準，但考慮到經典的300ZX和370Z敞篷跑車代表了Z系列跑車的精髓；具體要看車子的年限配置才可以準確的估價，一般以五年車齡為例應該在三十萬左右那樣1新款370Z采用更加輕量級的材料這些改動使得車身重量更輕，這意味著新款370Z各方面的性能加速剎車和過彎得到顯著的提升2懸掛；車主一購買車型日產370Z 2015款 37L Coupe 裸車價格525萬 元 平均油耗89L100公里 行駛 里程 400公里 點評空間很寬敞，不管是駕駛空間，還是乘坐空間都很不錯車主二購買車型日產370Z 2015款 3；2010款日產370z敞篷版共有兩款車型標準版和旅行版兩款車型的車身大小完全一致，軸距10040英寸，長寬高分別為16720 728522英寸，軸距2550mm，長寬高分別是4250×1845×1315mm，比350z要小一些，整體給。
2010款日產370z敞篷版共有兩款車型標準版和旅行版標準版的基本配置有織布座椅，自動空調，手動調節座椅，電動車窗和車鎖，無線遙控進入和啟動系統，amfmcd多媒體系統，aux接口，車載電腦，氙氣大燈，霧燈前胎p225。
你好價格區間確是就在70萬上下了，370在中國屬于冷門車不像國外改裝文化的發展的品牌文化的淡薄具體是買370還是Z4完全是看你要品牌還是要性能Z4說白了就是個掛BMW的保姆車，泡點MM還可以一個原裝GTI都讓它輕松；圖為日產370Z 本報訊日產新一代Z系列跑車370Z Coupe將在本屆的洛杉磯車展上全球首發，自明年開始接替現款的350Z370Z擁有一個英俊的形象，長長的發動機罩，如同經典的240Z一般的短后懸，簡潔的線條與時下日產車流行的。
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