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本文汽車目錄一覽：
汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)圖
汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)圖如下：
發(fā)動機由曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)兩大機構(gòu)，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。
主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的工作腔稱作汽缸，汽缸內(nèi)表面為圓柱形。在汽缸內(nèi)作往復(fù)運動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接，連桿的另一端則與曲軸相連，曲軸由氣缸體上的軸承支承，可在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動，構(gòu)成曲柄連桿機構(gòu)?；钊谄變?nèi)作往復(fù)運動時，連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)。
反之，曲軸轉(zhuǎn)動時，連桿軸頸在曲軸箱內(nèi)作圓周運動，并通過連桿帶動活塞在氣缸內(nèi)上下移動。曲軸每轉(zhuǎn)一周，活塞上、下各運行一次，汽缸的容積在不斷的由小變大，再由大變小，如此循環(huán)不已。汽缸的頂端用汽缸蓋封閉。
擴展資料
發(fā)動機的性能指標用來表征發(fā)動機的性能特點，并作為評價各類發(fā)動機性能優(yōu)劣的依據(jù)。發(fā)動機的性能指標主要有：動力性指標、經(jīng)濟性指標、環(huán)境指標、可靠性指標和耐久性指標：
1、動力性指標：一般用發(fā)動機的有效扭轉(zhuǎn)矩、有效功率、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等作為評價指標。
2、經(jīng)濟性指標：發(fā)動機經(jīng)濟性指標一般用有效燃油消耗率表示。發(fā)動機每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量（以g為單位）稱為有效燃油消耗率。
3、環(huán)境指標：汽車排放標準和汽車噪聲水平，轎車的噪聲不得大于79dB(A）。
4、可靠性指標和耐久性指標：表示發(fā)動機在規(guī)定的使用條件下，在規(guī)定的時間內(nèi)，正常持續(xù)工作能力的指標。可靠性有多種評價方法，如首次故障行駛里程、平均故障間隔里程等。耐久性指標是指發(fā)動機主要零件磨損到不能繼續(xù)正常工作的極限時間。
汽車分解圖和結(jié)構(gòu)名稱怎么看？
1：如下圖，汽車外觀部位名稱。
2：如下圖，汽車內(nèi)部構(gòu)造名稱。
汽車結(jié)構(gòu)具體解析：
1、總長：車體縱向的最大尺寸（前后最外端間的距離）。
2、總寬：車體橫向的最大尺寸。
3、總高：車輛最高點到地面間的距離。
4、軸距：相鄰兩軸中心線之間的距離。
5、輪距：同一車橋左右輪胎面中心線（沿地面）間的距離。雙胎結(jié)構(gòu)則為雙胎中心線間的距離。
6、前懸：汽車最前端至前軸中心線間的距離。
7、后懸：汽車最后端至后軸中心線間的距離。
8、最小離地間隙：滿載狀態(tài)下，底盤下部（車輪除外）最低點到地面間的距離。
擴展資料：
20世紀前半期，汽車的基本構(gòu)造已經(jīng)全部發(fā)明出來后，汽車設(shè)計者們開始著手從汽車外部造型上進行改進。
相繼引入了空氣動力學、流體力學、人體工程學以及工業(yè)造型設(shè)計（工業(yè)美學）等概念，力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層，甚至各種文化背景的人的不同需求，使汽車成為真正的科學與藝術(shù)相結(jié)合的最佳表現(xiàn)形象，最終達到最完善的境界。
求汽車各個部位名稱帶圖
1：如下圖，汽車外觀部位名稱。
2：如下圖，汽車內(nèi)部構(gòu)造名稱。
擴展資料：
（1）汽車是主要借助自身動力為裝置驅(qū)動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。
（2）汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。
（3）汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構(gòu)成良好的空氣力學環(huán)境。好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現(xiàn)出車主的個性。
參考資料：百度百科——汽車構(gòu)造
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