1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖2、汽車分解圖和結(jié)構(gòu)名稱怎么看?3、求汽車各個(gè)部位名稱帶圖汽車發(fā)" />

      汽車結(jié)構(gòu)圖片(汽車結(jié)構(gòu)圖片標(biāo)片標(biāo)志)

      作者:來淘車
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      今天給各位分享汽車結(jié)構(gòu)圖片的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)汽車結(jié)構(gòu)圖片標(biāo)片標(biāo)志進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!

      本文汽車目錄一覽:

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖如下:

      發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)兩大機(jī)構(gòu),以及冷卻、潤(rùn)滑、點(diǎn)火、燃料供給、啟動(dòng)系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。

      主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的工作腔稱作汽缸,汽缸內(nèi)表面為圓柱形。在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接,連桿的另一端則與曲軸相連,曲軸由氣缸體上的軸承支承,可在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),構(gòu)成曲柄連桿機(jī)構(gòu)。活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

      反之,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),連桿軸頸在曲軸箱內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng),并通過連桿帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)上下移動(dòng)。曲軸每轉(zhuǎn)一周,活塞上、下各運(yùn)行一次,汽缸的容積在不斷的由小變大,再由大變小,如此循環(huán)不已。汽缸的頂端用汽缸蓋封閉。

      擴(kuò)展資料

      發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)用來表征發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特點(diǎn),并作為評(píng)價(jià)各類發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)劣的依據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)主要有:動(dòng)力性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)、可靠性指標(biāo)和耐久性指標(biāo):

      1、動(dòng)力性指標(biāo):一般用發(fā)動(dòng)機(jī)的有效扭轉(zhuǎn)矩、有效功率、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

      2、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo):發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)一般用有效燃油消耗率表示。發(fā)動(dòng)機(jī)每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量(以g為單位)稱為有效燃油消耗率。

      3、環(huán)境指標(biāo):汽車排放標(biāo)準(zhǔn)和汽車噪聲水平,轎車的噪聲不得大于79dB(A)。

      4、可靠性指標(biāo)和耐久性指標(biāo):表示發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定的使用條件下,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),正常持續(xù)工作能力的指標(biāo)。可靠性有多種評(píng)價(jià)方法,如首次故障行駛里程、平均故障間隔里程等。耐久性指標(biāo)是指發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件磨損到不能繼續(xù)正常工作的極限時(shí)間。

      汽車分解圖和結(jié)構(gòu)名稱怎么看?

      1:如下圖,汽車外觀部位名稱。

      2:如下圖,汽車內(nèi)部構(gòu)造名稱。

      汽車結(jié)構(gòu)具體解析:

      1、總長(zhǎng):車體縱向的最大尺寸(前后最外端間的距離)。

      2、總寬:車體橫向的最大尺寸。

      3、總高:車輛最高點(diǎn)到地面間的距離。

      4、軸距:相鄰兩軸中心線之間的距離。

      5、輪距:同一車橋左右輪胎面中心線(沿地面)間的距離。雙胎結(jié)構(gòu)則為雙胎中心線間的距離。

      6、前懸:汽車最前端至前軸中心線間的距離。

      7、后懸:汽車最后端至后軸中心線間的距離。

      8、最小離地間隙:滿載狀態(tài)下,底盤下部(車輪除外)最低點(diǎn)到地面間的距離。

      擴(kuò)展資料:

      20世紀(jì)前半期,汽車的基本構(gòu)造已經(jīng)全部發(fā)明出來后,汽車設(shè)計(jì)者們開始著手從汽車外部造型上進(jìn)行改進(jìn)。

      相繼引入了空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)造型設(shè)計(jì)(工業(yè)美學(xué))等概念,力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層,甚至各種文化背景的人的不同需求,使汽車成為真正的科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合的最佳表現(xiàn)形象,最終達(dá)到最完善的境界。

      求汽車各個(gè)部位名稱帶圖

      1:如下圖,汽車外觀部位名稱。

      2:如下圖,汽車內(nèi)部構(gòu)造名稱。

      擴(kuò)展資料:

      (1)汽車是主要借助自身動(dòng)力為裝置驅(qū)動(dòng),且具有4個(gè)或4個(gè)以上的車輪的非軌道無架線車輛。汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。

      (2)汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括:車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

      (3)汽車車身的作用主要是保護(hù)駕駛員以及構(gòu)成良好的空氣力學(xué)環(huán)境。好的車身不僅能帶來更佳的性能,也能體現(xiàn)出車主的個(gè)性。

      參考資料:百度百科——汽車構(gòu)造

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