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什么是舒適的汽車生活?急救命啊~~~~~~~~~
中國已進入汽車時代 汽車給中國帶來了什么?
2006年11月22日 08:44:42 來源:環球時報
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使百姓生活發生變化 對社會發展形成挑戰
“奪人二目”的北京國際車展讓本已“高燒不退”的汽車類話題再度升溫。然而,車展只是一件華麗的外衣,人們看到的是中國汽車產量居世界第三,市場規模則排到了世界第二位。在社會層面,1986年,中國出現了第一批私家車,為防身份暴露,這些車的車牌都以字母“Z”開頭。20年后,路透社記者發自北京的報道稱,中秋節那天有大量汽車開回北京,整個城市被煙霧籠罩了。當晚本應全家賞月,但作者在文中加了一句———“如果他們今天有可能看到的話”。其實,汽車帶給中國的遠不止這些,英國《經濟學家》的一篇文章似乎更貼近現實——《中國汽車,夢的機器》。
在今年的北京車展上,一汽紅旗HQ3加長防彈車、上汽榮威750、一汽奔騰等自主品牌中高端產品以及眾多概念車的推出,奇瑞ACTECO發動機、華晨1.8T發動機、吉利CVVT發動機、吉利自動變速箱等量產動力總成產品的登臺,以及世界各地經銷商云集北京參與奇瑞全球經銷商大會的盛況,讓人們看到了自主品牌蓄勢突破的方向。 詳細
奇瑞:瑞虎5
長城:精靈
長安 奔奔
奇瑞:風云II號
長城:酷熊
長城:炫麗
奇瑞:A3
奇瑞:A1
“中國的一年和我們的可不一樣”
最近,全球最大的會計師事務所普華永道公司在其發表的“2006年全球汽車業金融報告”中預測,中國今年轎車產量將提高25%,達到540萬輛,從而取代德國,成為排在美國和日本之后的世界第三大轎車生產國。這則消息在歐洲引起的震動不小,德國《圖片報》譏諷說:“歐洲生產商是搬起石頭砸自己的腳。中國汽車大舉進攻的局面完全是你們自己造成的,是你們手把手地教會了中國人如何制造現代汽車?!钡聡噷<铱酥Z斯教授則感嘆道:“不久以前,中國汽車廠商還被認為是粗制濫造的模仿者,今天已令人刮目相看。他們速度很快,中國的一年和我們的可不一樣?!崩字Z—尼桑的老板卡洛斯也指出,“現在中國汽車的質量水平已經相當接近韓國,中國人學習得很快?!钡聡~倫堡普爾斯市場調研所的民調結果表明,1/3的德國駕車者表示,他們有意購買一輛中國汽車。
與捷足先登的德國人不同,日本人直到現在還在后悔。日本經濟研究所的一位研究人員對《環球時報》記者說,日本人太保守,日本汽車生產商對中國市場的發展速度估計不足,以至于把那么好的中國市場拱手讓給了歐美同行。等到豐田等日本公司下決心到中國發展的時候,一些條件優越的沿海城市已經沒有了它們的立足之地,它們只得到中國的內陸地區發展。為了彌補“先天不足”,日本汽車商不斷在中國“提速”。今年10月底,日本各大媒體都報道了一個消息,即本田公司的一款高級轎車正式進入中國,這是該車首次在北美以外的地區銷售。
中國進入汽車時代
百姓購買私家車已不再遙不可及(資料圖片)
中國汽車業的高速發展帶來了可觀的經濟效益。中國汽車工業學會常務副會長付于武說,從工業的角度看,汽車已經成為中國國民經濟的支柱性產業。中國去年的汽車生產量達到了570萬輛,居世界第三,今年有望突破700萬輛。中國還在去年超過日本,成為世界上的第二大汽車消費市場。“十一五”期間,中國將力爭汽車及零部件出口年均增長40%以上,2010年使出口額達到700億美元。汽車帶動了洗車、修車、停車、汽車裝飾、材料、化工等一系列行業,目前國內直接或間接的汽車就業人員達1700萬人。而按照中國汽車工業咨詢委員會委員陳光祖的話說,一輛汽車需要8個人為之服務,隨著汽車服務業的進一步發展,今后將有更多的人吃汽車飯。一些大學把原來考生不愿報考的機械專業改名為“汽車專業”,一下就引起了考生的興趣。甚至在新聞界都出現了專門報道汽車行業的記者,有人把他們叫做“車記”。
付于武說,過去到歐美國家的第一個感受就是,那里是輪子上的世界。現在,中國也踏進了汽車社會。20年前,中國人把汽車定義為一種生產資料,沒人會想到它能成為個人消費品。但如今,中國私人汽車比例已達到了58.5%。新華社資深記者張毅說,私家車的大規模出現是中國進入小康社會的一個標志,因為這種情況只有在人均國內生產總值達到一定程度才會出現。事實上,雖說私家車出現了20年,但中國真正進入汽車社會只用了幾年時間,基本上是從2001年底加入世貿組織開始的,此后的幾年里,汽車的價格才大幅度下降。根據國家信息中心的預測,2009年前后是中國中等收入家庭具有購車能力的時間點,也就是說,到2009年,超過1億中國人可以享用自己的家用轎車。
對于中國進入汽車社會的速度,海外媒體這樣評價:“擁有汽車的人數在飆升,發瘋似的公路建設和繁榮的經濟組合在一起,這讓人們想起了美國上世紀20年代,當時是汽車轉變了中產階級的渴望,可到了50年代,美國聯邦政府才修建了州際高速公路。在中國,這些現象被壓縮到了幾年內。這要歸功于政府的意志力。”18年前,中國還沒有高速公路,2005年則達到了4.1萬公里,僅次于美國,而且是在4年時間里增加了兩倍多,預計到2020年,高速公路的總長度還要翻一番。汽車徹底改變了中國一些地區的面貌。上海的嘉定在3年前還是一個蚊蟲亂飛的蠻荒之地,如今這里坐落著一個巨大的、未來主義風格的鋼筋混凝土建筑———中國的第一個F1國際賽車場。上海要在嘉定建設一個汽車城,使它成為汽車工業研發中心,這個國際賽車場就是它的門臉。這里的官員自豪地說,美國汽車城底特律花100年完成的事,在嘉定只用了3年,而且底特律還沒有F1賽車場。在此之前沒有多少中國人聽說過F1,現在中國擁有一批狂熱的F1車迷。2004年10月,F1第一次比賽時,吸引了15萬人來觀看,很多觀眾至少花費了1800元。
它帶來了自信的生活方式
在許多亞洲國家進入汽車社會之前,摩托車在城市里被普遍使用,但是中國似乎越過了這一步,在北京等大城市,摩托車從來沒有大規模出現過,中國人似乎一下子從自行車時代跳到了汽車時代。對于中國人生活方式的改變,德國原大眾汽車工程師埃杜博士很有感觸。從上世紀50年代到現在,他在中國度過的時光加起來有很多年。他告訴《環球時報》記者,1978年以前,中國批量生產的轎車年產量超不過3000輛。大街上很少看到汽車,孩子們可以在寬敞的馬路上玩耍。到了80年代中期,轎車對于中國的老百姓來說,仍是身份和地位的象征。許多人因為坐一次轎車而激動幾天幾夜。當時,從流水線下來的桑塔納令見過“老上?!焙汀袄霞t旗”的中國人十分震撼,桑塔納用不著做廣告便火起來了。想買車的人除了要有錢,還要等“指標”。一個“指標”在“黃牛”手里價值1萬元。
現在情況完全不同了,汽車從可望而不可即變成了一件只用交付2萬元首付就能開走的平常商品,出行從此變得無拘無束。人們的生活方式、生活觀念和生活質量因汽車而發生改變。很多人對時間的概念不再局限于公共交通的時刻表,對距離的概念不再局限于“幾站地”。汽車因此成為自由的象征,難怪年輕人常說,買汽車是為了換一種生活。另一方面,當國內媒體熱衷討論“汽車文化”時,幾乎所有業內人士都認為,中國還沒有出現汽車文化。好萊塢專門有一種類型片叫公路片,講美國人開車行駛在路上發生的故事。中國的私家車大多只在小范圍內運動,根據一家廣告公司的統計,中國私家車主周末開車離開城市的不到20%。開車從北京到上海,一路上至少要經過10個收費站,光花在收費站的錢就要500元,打折的機票都比這便宜。上海的汽車旅館從外面看和一般的旅館沒什么兩樣,而且來的人極少。第一家汽車影院1998年在北京開張時,有人說它肯定會火起來,成為年輕的有車族約會的好去處,但事實上這里生意平平,后來北京的郊區又開了一家,幾百個車位一天也就能等來100輛車。
汽車之痛揮之不去
私家車保有輛逐漸增多,堵車已司空見慣(資料圖片)
張毅說,汽車社會應該是一個規則社會,它不像自行車社會,即使亂騎出點事,也不會造成太大傷害。但很多國人的思想里并未刻上“規則”二字。因此,中國的車禍是世界上最多的。中國每年死于車禍的人超過10萬,加上受傷者人數有100萬。盡管中國的汽車保有量只占全世界的1/20,但每年車禍死亡人數占全球的1/5。路透社在報道中稱,“高死亡率主要是因為疏忽,司機常常看也不看,不打燈就并線,他們有時不管紅綠燈,甚至在錯過一個出口時竟敢玩180度的大轉身。”
居住在中國大城市的人已經習慣了“堵”。一個在北京生活了3年的美國人曾開玩笑對記者說,中國人的忍耐力真的很強,如果北京的堵車情況發生在美國,肯定會有人在路上因為精神壓抑而自殺。在北京等中國大城市里,上班族每天花在路上的時間有一半是因為堵車,車流時常一動不動,道路儼然成了停車場。交通擁堵每年給中國帶來的損失至少達數百億元。此外,污染問題也隨之而來。人們能明顯地感到,城市的藍天越來越少,疾病越來越多。美國《時代周刊》的文章稱,國際能源機構預計從2000年到2030年,中國排放溫室氣體的增長量將等于其他工業國家排放的總和。而那些報廢車輛造成的污染也不小。陳光祖說,日本每年報廢近1000萬輛汽車,回收率達到95%,中國現在還沒有相關指標,報廢的汽車不回收。這不僅造成很大的資源浪費,而且嚴重污染了環境。
在與汽車業相關的各種問題中,能源無疑是最深刻的問題。陳光祖說,中國能源的進口依存度現在是44%,2020年至2025年可能達到60%。中國進口石油的1/3是供汽車使用的。汽車給中國的能源安全帶來了很大的壓力。而且這個壓力還在增大。福特公司的專家估計,中國東部有4.5億人每年的購買力在7000美元以上,通常來說,年購買力6000美元是擁有汽車的一個門檻。這樣看來,中國的汽車消費還將大幅度增長。稅收、新科技和替代性能源開發都必須跟上,否則中國的能源安全將進一步受到威脅。
陳光祖認為,中國人千萬不要因為目前的所謂“汽車大國”的名號而沾沾自喜。中國現在只是一個汽車的制造大國,與美國和日本這樣的汽車國家還有很大的不同。以福特汽車為例,福特的利潤70%來自汽車服務業,如金融和汽車售后服務等,汽車制造業的利潤是很低的,所以他們把工廠搬到外國去,既污染不了自己,又賺了錢。在中國的所謂汽車城里,有的只是汽車工廠,頂多再出個汽車博物館,但是在底特律和都靈這樣的汽車城里,到處都是各式各樣的汽車開發設計工作室,在開發設計方面,中國還差得太遠。
·廣州每年交通堵塞導致的生產總值損失達117億元
汽車普及改變了中國的形象
雖然中國的汽車產業存在不少問題,但它對中國的改變是內外兼有的,是非常深刻的。提到中國,不少外國人都會想到一張有名的照片———成百上千的人身穿藍色或綠色的衣服,騎著自行車,走在長安街上。它使外國人驚訝地發現,中國是自行車的王國。現在,汽車的普及改變了中國的形象,發達國家對中國形成的優勢從表面轉向了深層。而中國人自己的感受更深,從生活必需品到電器,再到汽車,中國人已在不長的時間內跨出了好幾步。目前我們眼中的新鮮事物很可能過不了多久,就會變成身后的風景了。(青木 孫秀萍 豐帆 李宏偉)
中國汽車走向世界
中國陸風和長城汽車首次亮相巴黎車展 引發關注
新華網巴黎9月28日電(記者陳俊俠)為期18天的2006巴黎國際車展28日在巴黎凡爾賽門展覽中心開幕,來自中國的陸風和長城汽車首次參加該展會,受到各國媒體和業界人士的高度關注。詳細
我國自主品牌汽車出口提速
日前在天津舉行的“2006中國汽車產業發展國際論壇”上,商務部機電司司長王琴華指出,2005年我國首次實現了整車出口超過進口1.1萬輛,汽車及零部件出口額達到109.3億美元。今年以來,我國汽車和零部件出口繼續保持增長的勢頭,1至7月汽車和零部件出口已經達到85.4億美元,增長47%,整車出口表現得更為突出,1至7月的出口數量已經和去年全年的出口數量持平,達到17.3萬輛。詳細
在北京車展大展拳腳 自主品牌叫板合資汽車
18日,2006北京國際車展將正式在北京舉行,北京車展是中國自主品牌汽車企業大展拳腳的好機會,也是向世界汽車展示實力的大好舞臺,更是展示自主創新成果千載難逢的絕佳機會。透過本屆車展的展區面積、參展展品以及參展主題我們可以預見,本屆車展將成為中國汽車自主品牌由自主真正走向自強的“分水嶺”。 詳細
·奇瑞在烏拉圭建立合資公司生產瑞虎和QQ
·長城、哈飛等中國自主品牌汽車登陸秘魯市場
·中國自主品牌汽車在厄瓜多爾走俏 銷售前景看好
國外車企發力中國車市
盛裝出席北京國際車展 豪車搶灘中國市場[組圖]
賓利汽車盛裝亮相
昨天(11月19日)國展人氣最旺的是一號館二層,因為這里集中了賓利、勞斯萊斯、世爵等世界頂級豪華車,觀眾都慕名到這里看豪車,過“眼癮”。車展剛剛正式開幕,賓利展臺上3臺展車中已經有兩臺“名花有主”。賓利中國和香港地區總經理安德魯·施密爾表示:“中國市場對于豪華車的需求是全世界增長最快的。”據了解,此次車展展出的豪華車品牌都已經在國內有了代理商,豪車們開始紛爭中國這個世界增長最快的市場。 詳細
通用汽車預計在中國的銷量將強勁增長
新華網紐約11月20日專電 美國通用汽車公司高級官員日前預測,由于消費者對新車型的熱情,2007年通用在中國的汽車銷售將出現兩位數的增長,汽車銷量將達到95萬輛。 詳細
福特汽車今年將從中國采購200億元汽車零部件
新華網北京10月26日電(記者 張毅)美國福特汽車公司董事長比爾·福特26日在北京宣布,福特汽車將中國視為全球戰略重心之一,將加快實現在中國的業務發展,同時將中國作為其重要的零部件供應基地。2006年福特汽車在中國采購的汽車零部件和系統將超過26億美元。 詳細
北京奔馳新廠要產啥新車 六大品牌皆“有可能”
上周五,隨著兩輛奔馳E級轎車和兩輛克萊斯勒300C轎車緩緩駛出,北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司新工廠正式宣告落成。這也是全球第一家既生產奔馳,又生產克萊斯勒的工廠。
北汽控股董事長安慶衡介紹說,新工廠第一期建設工程21萬平方米,具備年產10萬輛汽車的生產能力。預計第二期工程結束時,占地3200畝、產能達到30萬輛。 詳細
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記者觀察:一場車展與一個國家汽車工業的關系
上屆北京車展開幕時,正遇國內汽車市場的低迷,車展前后國內汽車市場的幾大主力軍集體降價,汽車市場從連續數年的超過速增長,下滑到幾乎出現負增長的境地。因此,業內把上屆北京車展說成是國內汽車市場的一個“拐點”,汽車市場由此告別了“加價”銷售的賣方市場,開始走入正軌。實際上,上屆北京車展的“拐點”意義遠不至于此。車展結束后,逐漸回暖的市場給國內品牌的汽車企業更多喘息機會,隨后的兩年內奇瑞、吉利、華晨等先后進入銷售前10名。詳細
中國10年內將超過美國成世界最大汽車市場
2006年北京國際汽車展覽會正在紅紅火火地舉辦著。這屆車展引起西方媒體的關注。一些西方媒體認為,中國必將成為世界最大的汽車市場。甚至預言,10年內,中國將超過世界第一大汽車市場——美國,成為世界最大的轎車和卡車市場。今年,中國的汽車銷售量將達到720萬輛,美國將為1650萬輛。在中國汽車產業是否需要大發展的問題上,二十年前,中國學術界和汽車業界曾經還發生過爭論。多數人支持,少數人反對。支持者的理由中有一條很有意思。他們說:全國人民騎著兩個輪子的自行車是永遠不能使中國進入世界發達國家行列的,只有像世界其他發達的大國那樣,大力發展汽車工業,才能使中國盡快步入發達國家行列。現在,沒有人反對發展汽車工業了。中國的汽車工業近年來取得長足進步,令世人注目。請看西方媒體是如何評論和預測中國的汽車工業的。詳細
強大不能只是口號 中國汽車業要在開放中自主
在備受汽車業內關注的“何龍之爭”事件過去一年之后,汽車產業的國家主管部門有關官員終于打破沉默,于最近借在天津舉辦的一個汽車論壇,公開表達了自己對利用外資與自主發展等重大問題的看法。詳細
用夜場造句(大約30個左右)
(1)我不是那種穿得很暴露去夜場喝得爛醉的女孩子天津汽車影院,我從來不吸煙不喝酒。
(2)周末有帶情人泡午夜場的錢天津汽車影院,不如給母親買點水果買點菜,趁現在子欲養而親還在。
(3)棒極啦!我想問一問
是夜場還是日場?
(4)從多家夜場購進凱樂迪互動投影電玩后的反饋來看,它確實把準天津汽車影院了夜場收入下滑的脈搏。
(5)奧利維亞:棒極了!我想問一問
是夜場還是日場!
(6)奧:我想問一問
是夜場還是日場!
(7)克里斯蒂的印象派和現代藝術夜場在倫敦的拍賣中,收入將近七千萬英鎊。
(8)預約時間天津汽車影院:需提前預約,最晚在開放夜場的前一日下午15:00之前來電預約。
(9)賈乃亮李小璐領銜CP湊對大鬧午夜場。
(10)神秘搜星隊將在成都各大夜場搜尋閃亮MM。
(11)看午夜場這么下流的事情都干得出來
真是世風日下啊。
(12)酒足興盡
自然是離開夜場的時間
周京四人也不再多做停留
拍拍 *** 起身走人。
(13)期間每天演出兩場
日場由中午到下午
夜場由掌燈時分直至星移物換
這樣不光是市民更多的是近郊甚至是遠處的農民
到“交流會”。
(14)走了一大圈
花玉蘭才渙然醒悟
—午夜場就是女人的墳墓。
(15)高;這個城市玩“劈酒”的
在夜場不醉無歸。
(16)那夜場、賭場的漂亮姐姐可比辦公室那幾個半老徐娘好看多了
哎
一想到那幾個天天嚼舌根的半老徐娘
高六渾的順暢日子喲。lishixinzhi
(17)北京匡時2014春拍佳構薈萃首推"暢懷"書法夜場。
(18)2002年05月擔當酒吧夜場演藝特邀主持人。
(19)酒精度高
夜場玩“劈酒”的不醉無歸。
(20)有內地最貴夜場嘉賓之稱的女歌手門麗日前傾情加盟金信子
成為公司繼金海心
韓晶之后的又一名女唱將。
(21)男友經常調侃我們這一幫:白天的時候裝傻充愣做寫字樓游離著演白領,晚上的時候玩兒漂移混夜場不亦樂乎的玩兒同志。
(22)七夕節,有情人的過情人節,沒情人的過“親人節”,各位沒情人的男同志女同志們,請洗凈你的臉,刷白你的牙,嚼上綠箭口香糖,來到七夕夜場,逮著誰就親誰,想親誰就親誰,你的七夕。
(23)在進行游戲內容的設計時,凱樂迪就考慮到了如何盡可能的幫夜場老板們賺錢。
(24)楓花園汽車影院,是中國第一家汽車電影院,也是北京市唯一一家通宵夜場電影院,它源于歐洲的汽車電影文化。
(25)人生選擇什么就必須承受什么,得到什么就會失去什么……只是在日復一日如川劇“變臉”般不停轉換的角色扮演中,“自己”這個角色反而少有上演的機會,除了午夜場天津汽車影院;而在幾乎無聲也無觀眾的演出過程里,和“自己”對戲的另一個唯一的角色就叫“回憶”。吳念真?
(26)拼酒輪盤、350等游戲必然有被罰酒的玩家,于是,不用人員推銷,夜場的酒水銷量已經大增。
(27)從上世紀八十年代一路走來
從一個少不經事的霹靂舞少年
再到著名的夜場“反串明星”。
(28)上周五深夜
佘詩曼與謝天華、洪天明和趙永洪等人
出席中環蘭桂坊一夜場開幕
向來以酒鬼見稱的她
在場內興奮灌酒
幾杯落肚后
便已見醉意
腳步浮浮。
(29)天氣悶熱
想要玩水
來天津歡樂水魔方;上班太累
想要放松
白天沒空
那就來體驗水魔方的 *** 夜場吧。
(30)梁偉林提醒
青少年可在假期內盡情玩樂
但切記不要樂極忘形
破壞公物及影響別人
更要避免出夜街、北上或進出人流復雜的夜場。
中原福塔在中國排名第幾?
在中國同類全鋼結構居第一,也是世界第一。
中原福塔在目前已建成的世界全鋼結構電視塔中高度居于第一位,高于同類結構的日本東京鐵塔(333米)和法國埃菲爾鐵塔(321米)。
中原福塔位于河南省鄭州市航海東路與機場高速交匯處。該塔高388米,是世界最高的全鋼結構[1]發射塔,是一座集廣播電視信號發射、旅游觀光、跨境E貿易、會議展覽服務、文化娛樂、餐飲休閑、汽車影院等多功能的商業藝術文化中心。
中原福塔北靠鄭東新區、隴海鐵路線、鄭東CBD,東依經濟技術開發區、河南自貿區、保稅區,西臨經濟繁華的鄭州老城區和機場高速,南望正在快速崛起的航空港綜合試驗區、新鄭國際機場,地鐵、公交、高速無縫銜接。
擴展資料:
設計理念:
中原福塔外立面呈雙曲拋物線狀,外觀新穎、結構獨特、造型優美,空中俯瞰猶如盛開的梅花綻放在中原大地。其獨特的美學設計被專家們稱為“現代建筑與藝術的完美結合,是美學元素融入科學設計的一次偉大嘗試”。
塔座為鼎,寓意為鼎立中原;塔身為古代的樂器組合“編鐃齊鳴”,寓意著中原福塔的通訊傳播功能;從上空俯瞰電視塔像一朵五瓣梅花,臘梅是河南的省花,五瓣臘梅諧“五福(幅)”之意,寓意為梅開五福,花開中原;從地面仰視,電視塔像一尊豎立旋轉向上、自然騰躍、飄逸飛舞的凝固禮花。
參考資料:百度百科-中原福塔
天津有什么好玩的地方
先到南市那天津汽車影院,看看食品街(這里吃喝比較全),然后到古文化街,鼓樓,古玩城,再去新世界百貨和遠東百貨看看,再坐公交車逛中國最長的商業步行街-濱江道+ 和平路,之前你可以去津匯廣場,伊勢丹百貨,國際商場,還有后邊的新開教堂,中間有哈根達斯+必勝客+星巴客可以解決你的吃飯問題。 然后有時間可以去和平路盡頭那的華納看電影,和旁邊的百盛及walmart. 然后可以坐那個步行街上的游覽車到濱江道口那,到津匯底下坐地鐵去,坐個遍,然后可以在小白樓下,逛凱旋門百貨和濱江購物等等,然后就是天津最精髓的地方天津汽車影院了-五大道,建議你用走的,把整個五大道走一遍,仔細品位一下那些小洋樓,最后可以再坐地鐵回去,然后騎到八里臺這邊,到南大或者天大里邊住宿,然后轉天坐685到中山門,坐輕軌到塘沽,逛洋貨市場和解放路步行街和外灘,然后你坐公交去泰達天津汽車影院!那里是中國最好的開發區,非常發達和漂亮,你絕對不會失望的,你可以去泰達金融街,泰達圖書館,以及森林公園等等,還有就是泰達足球場(國際上的專業足球場),國展中心等等,然后你就在那直接坐輕軌回來就行了。 要是還沒玩夠,你還可以去海河邊逛逛,順著天津站前邊的解放橋一直逛到古文化街,中間有大沽橋,北安橋,金湯橋,然后還有意式風情區那也不錯,反正就是順著海河邊走吧,沿岸都挺漂亮的,不會讓你失望的。 可以到“五大道”體驗一下“萬國建筑博物館”的風姿,這在全國僅此一家。而且金街和平路、濱江道離此也不遠。那里是購物的好去處。如果您是一位京劇迷的話,坐落在哈爾濱道上的中國大戲院完全可以一飽您的耳福。古文化街、文廟、娘娘宮、鼓樓、廣東會館這些地方完全可以組成一天的行程。喜愛聽相聲、看曲藝的話,可以到坐落于估衣街的謙祥益茶樓,那里幾乎每晚都有曲藝表演,而且票價不高,每人最貴時也就二十塊錢左右就能讓您感受地道的津派藝術。如果喜歡芭蕾舞就打聽一下天津大禮堂以及八一禮堂的演出安排。如果您喜歡收藏古玩器物,沈陽道的古玩市場將是您理想的去處,天津人都知道的。天津市自然博物館、科技館也都是不錯的備選方案。到那里去的人素質會相對較高一些,秩序自然會不錯。如果您帶著外地的朋友來,那么可以去食品街轉一轉。如果是回民朋友,天津市的鴻啟順飯莊、以及金街附近的宴賓樓飯莊都將是您體面的選擇。從某種程度上說,水上公園和動物園同樣是很好的游覽地點。重溫一下童年的回憶也沒什么不好,況且現在的變化已經昔非今比了。另外您也可以到天塔上轉轉,旋轉餐廳每一小時旋轉一周,使您有一種騰云駕霧的感覺。以上所說的都是在市區之內。您也可以選擇去爬一爬素有“京東第一山”之稱的盤山。到塘沽溜一溜洋貨市場,或者隨漁家出海打魚。順便坐一坐輕軌。當然了,最近的郊縣游還是去位于楊柳青鎮的號稱“華北第一民宅”的“石家大院”。強烈向您推薦。門票20元,最好再花30元請一位導游全程講解,否則真有點兒像“睜眼兒瞎”了。石家大院后面有一座“安家大院”,那里是一座私人博物館。不過里面有一個小型的藏寶庫和一座防空洞值得一下。再花兩元錢投一下“福壽影壁”,看看自己到底屬于享受哪種福壽的人。很有意思! 另外海邊沒什么意思,去外灘就足已了。食品街以及狗不理沒意思,還特貴,不建議你去那消費,頂多是去看看天津之眼,即天津永樂橋摩天輪,2007年12月17日正式合龍,使氣勢恢弘的“天津之眼”完全“睜開”,為津城再添一景。 永樂橋摩天輪的直徑為110米,到達最高點時,距離地面的高度可達到120米左右,相當于35層樓的高度,能看到方圓40公里以內的景致,是名副其實的“天津之眼”。穩坐于永樂橋之上的天津之眼作為世界上唯一一座建在橋上的摩天輪,其巧奪天工和奇思妙想確是當之無愧的“世界第一”。 慈海橋建成后將成為天津的一大標志性景觀。記者從招商部門獲悉,該橋商業設施建筑面積將達到2500平方米。今后,摩天輪的商業收益很是可觀。 慈海橋位于海河源頭三岔河口的黃金區域,毗鄰鼓樓商貿文化區,與中國北方最大的小商品集散市場——大胡同商貿區相距不遠。同時,河岸左側的萬象輕紡城、鳳凰商貿城和大悲院也能吸引八方游客。慈海橋建成后,必將與海河全線開發后的優美景觀交相輝映! 古文化街 作為津門十景之一,天津古文化街一直堅持“中國味,天津味,文化味,古味”經營特色,以經營文化用品為主。古文化街內有近百家店堂。 1989年,以經營景泰藍、蘇繡、內畫水晶為主的喬香閣落戶古文化街。20年來,喬香閣適時擴大經營范圍,并將銷售渠道擴展到了德國(布萊梅、柏林、呂貝克) 日本(大阪) 馬來西亞(巴生、吉隆坡等地。在同類化商店不斷增多的情況下,喬香閣始終站在顧客的立場上,堅持以新產品和高品質吸引中外顧客。 。 對了。解放北路(東方華爾街)和銀河廣場(非常大的現代廣場,后邊是天津博物館,旁邊是天津大劇院和國展中心等等。)周圍也不錯?!汉:印? 海河起自天津市西部的金鋼橋,東至大沽口入海,全長70多公里,橫貫天津市區。流域面積26.5萬平方公里,是子牙河、大清河、南運河、北運河、永定河5大水系的入海通道,兼有排澇、蓄水、供水、航運、旅游和環境保護等綜合功能。海河是天津人的母親河,也是天津的象征。天津人日常生活閑逛、休憩的地方都離不開海河兩岸,新型的建筑物以及游樂地點都圍繞在夾岸兩旁。海河兩岸是一覽天津人面貌的最佳地帶。 『鼓樓』 鼓樓是舊時天津“三宗寶”之一,位于天津老城中心,緊鄰聞名遐邇的廣東會館,周圍與國內外著名的古文化街、天后宮、呂祖堂等景點相輝映,形成了濃郁的地方文化氛圍。重新修復后的鼓樓舉辦了與天津歷史有關的各種展覽,如天津危改展覽、天津住宅發展史展覽——展出金、元、明、清、近代、解放前幾個歷史時期本市住宅的發展變遷史,此外還開辟了天津風貌和名人名居展覽,集中展示了70多處典型建筑和名人名居等。 『古文化街』 古文化街由宮南、宮北大街和宮前廣場三部分組成,全長580米,天后宮位于全街的中心。全街建筑面積2200平方米,全部建筑為磚木結構,是目前天津市最大的一處仿古建筑群。建筑格調為“仿清、民間、小式”的風格,配有油漆彩畫、磚雕、木雕。街的南北兩口各新建仿清式牌樓一座,全街有商店近百遙 納唐煩 哂刑旖虻胤教氐愕難盍 嗄昊 ⒛噯蘇挪仕?、天津风笫n⒓糝?、绒绢花裔j猓 褂腥 韉氐納賢蛑置 毆ひ掌貳⑽幕 悶芬約拔奈錒磐?、碗H樽只 取1還 衣糜尉秩范ㄎ 唄糜尉暗恪?br 『石家大院』 位于西青區楊柳青鎮,是清代津門八大家之一石萬程第四子石元士舊宅。始建于1875年,占地6000多平方米,由大、小四進院落組成,規模宏大,建造精巧,有“華北第一宅”之稱?,F辟為楊柳青民俗博物館。藏有大量楊柳青年畫、泥人張彩塑、磚雕等民間藝術珍品。同時,石家大院內還設有石府戲樓,是中國北方最大的戲樓。 『五大道小洋樓』 天津有近千幢漂亮的小洋樓,古舊韻味引人入勝,英式、法式、德式、俄式、意式等各種不同風格的建筑物爭奇斗妍,天津又被稱為“世界建筑博物館”。這些小洋樓集中在五大道(成都道、重慶道、睦南道、大理道、常德道)。當時,一些西方人、皇親國戚、巨商富賈把天津視為建立“小公館”和別墅的理想地點。天津這些小洋樓,幾乎都有近百年的歷史。 『海河意式風情區』 座落在河北區南端,曾是天津近代史上意大利租借地的中心區,已有近百年歷史,原有街區及建筑基本保持原貌,是至今中國乃至東北亞地區最大的也是唯一的意大利文化集中地。在這個區域的周圍有諸多著名的近代和現代歷史名人故居,有梁啟超飲冰室、李叔同故居、曹禺故居和袁世凱、馮國璋宅邸等。 『薊縣風光』 薊縣居津京唐承四市的腹心,古稱漁陽,是天津的歷史文化古城,境內山青水秀、峰巒疊翠、名勝古跡遍布全縣。有聞名遐邇的盤山、黃崖關長城、翠屏湖、石趣園、遼代白塔、唐代獨樂寺天津汽車影院;還有以“八仙”在此野餐小憩的神話故事命名的八仙山、號稱“天津第一高峰”的九山頂、有觀賞與科研價值的中上元古界地層剖面、水伴石生的大峽谷。 『七里海國家級自然保護區』 七里海是1992年經國務院批準建立的國家級海洋類型自然保護區,位于寧河縣西北部,是海退后形成的古瀉湖潮洼地。潮白河南北貫穿,將濕地分為東、西七里海,總面積約為9500公頃。七里海生物物種多樣,是許多珍稀和瀕危野生動物遷徙、棲息、繁殖的基地。水生植物涉及12群落,植物200多種,國家保護三類植物3種,主要植物為蘆葦天津汽車影院;動物有100多種,其中國家保護一類動物11種,二類動物14種,國家重點保護鳥類達10多種 個人意見,僅供參考!希望你的天津之行玩的愉快!
《北緯31°的錄影帶》在哪個影院上映?
請說明是哪個城市?
新影聯院線的電影院今天大部分都上映了
北京的首都電影院
北京百老匯新世紀影院 這兩個是我常去的,今天確定有上映
下面的是其他新影聯院線的,想去哪個電影院看,詳細的查查就行了
東城 北京影聯東環電影城
北京中影恒樂新世紀影院
北京市大華電影院
金寶匯影聯百麗宮影院
北京市長虹影城
北京中影聯安樂新東安影院
北京市東城區東四工人文化宮
萬國城百老匯電影院
北京東城區圖書館會議中心 西城 影聯首都時代電影城
西宮影院
北京青年宮電影城
北京地質禮堂
北京市勝利電影院
北京市紅樓電影院
首都電影院
北京市新街口電影院
北京展覽館劇場
朝陽
北京市紫光影城
金雞百花影城
呼家樓影院
北京朝陽劇場
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中國木偶藝術劇院
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中國電影博物館
朝陽區文化館
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海淀 北京市海淀劇院
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