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汽車國v是國幾？

汽車國v代表國五標準。

國五標準于2018年1月1日起開始全國實施。對氮氧化物汽車國標v，碳氫化合物汽車國標v，一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為苛刻。相比國四標準，氮氧化物排放量要降低百分之25，還增加了非甲烷碳氫和PM的排放限制，降低了大氣污染，還要防治霧霾。

汽車國標v是國幾？

汽車國標V是國5.以下是關于國5的相關介紹汽車國標v：1、概念汽車國標v：國家第五階段機動車污染物排放標準簡稱為“國五標準”國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ每提高一次標準單車污染減少30%至50%。2、區別：相比國四標準新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機動車年度注冊登記總量35萬輛左右計算預計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外國內國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。

國iv(國v)到底是國幾

國Ⅳ是國四，國Ⅴ是國五。

國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。

通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。

國五標準相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。

經過環保“專家”們的充分討論和研究，國五相比于國四，區別就在于氮氧化物（NOX）、碳氫化合物和氮氧化物（HC NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標準提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數量（PN）和除甲烷以外的碳氫化合物(NMHC)的標準。

擴展資料：

隨著我國環境保護工作進入以保護環境優化經濟增長階段，環境標準正成為市場準入的重要條件，因此，要重新審視環境標準在環境保護工作的作用與地位。從推動實現歷史性轉變的作用來看，環境標準不僅可以控制污染物排放，同時也是調整產業結構的重要環境法規。

而按照環境質量標準考核環境質量改善程度是國家監察地方政府是否真正落實環境保護與經濟發展同步的試金石，兩者的同步發展不僅要有經濟發展計劃，還應有環境達標計劃，要以環境質量改善程度作為一項重要考核標準。

不少城市在大氣治理中實施的逐年確定并達到相應大氣質量標準的目標就是一個很好的措施。同時，制定和實施環境質量標準和污染物排放標準還是綜合運用法律手段和技術手段的典范。

參考資料來源：百度百科-國家第四階段機動車污染物排放標準

參考資料來源：百度百科-國家第五階段機動車污染物排放標準

汽車排放標準國v是什么意思

1.汽車排放標準國v是指尾氣排放達到的國v排放標準。與那個水平的區別是燃料尾氣排放的有害物質含量。

2.簡單來說就是國標汽油/公斤、國標汽油/公斤、國標汽油/公斤的硫含量。其他指標有。考慮到環保要求，逐步降低硫含量。執行國家標準和國家標準。

3.汽車排放標準是指對汽車尾氣中CO(碳)、HCNOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(顆粒物、煙塵)等有害氣體含量的規定。從現在開始，北京將把機動車的排放標準從現行的歐洲改為歐洲，然后正式執行歐洲標準。

汽車環保標志國v

如果車上有國v標志汽車國標v，說明該車的排放標準符合國v標準。

從2019年開始，國內各個城市或地區開始實施最新的排放標準，最新的排放標準是國六標準。

國六標準是史上最嚴的排放標準。國六標準實施后，部分城市已停止對國四排放標準的汽車上牌。

國六標準實施后，國三車可能會全方位淘汰，國四車可能會部分限行。國標的車受影響最小。有國標的車還能繼續用很久。

執行國家嚴格的排放規定，是為汽車國標v了約束車企，讓子車企做出更環保的車。隨著經濟的發展，朋友越來越富有，所以更多的人買車，這對環境造成了嚴重的污染。所以國家不允許通過嚴格的排放規定來限制車企。

以前路上有很多大排量的6缸車甚至8缸車，但是現在路上很少有大排量發動機的車。一些D級豪華車基本都采用小排量渦輪增壓4缸發動機，這是未來的發展趨勢。

隨著科技的發展，路上行駛的混合動力汽車和純電動汽車會越來越多，未來的某一天可能全部都是電動汽車在路上行駛。

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