本篇文章給大家談談汽車36團，以及汽車36團十連對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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您有汽車37團在洛陽的資料嗎?謝謝!

汽車37團是不是就是8077部隊？我父親是這個部隊的，曾經是團部文書。我聽我爸說起過，他們先是在河南洛陽，后來去了白城。我父親應該是在白城待了7年。

后來到地方參加地方建設，在中國長江三峽工程開發總公司（三峽集團的前身）籌建處，行政處。

中國四大汽車集團

中國四大汽車集團是中國第一汽車集團、東風汽車集團、上海汽車工業集團、中國長安汽車集團。

1、中國第一汽車集團

中國第一汽車集團有限公司是第一機械工業部直屬的大型國營工業企業汽車36團，是第一個五年計劃期間蘇聯援建的重點工程項目，于1953年成立。公司業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務等。

2、東風汽車集團

東風汽車集團有限公司簡稱東風公司，是一家中央直管的特大型汽車企業，成立時間為1969年。公司主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關業務。

3、上海汽車工業集團

上海汽車工業集團是中國三大汽車集團之一，主要從事乘用車、商用車和汽車零部件的生產、銷售、開發、投資及相關的汽車服務貿易和金融業務。上汽集團2006年整車銷售超過134萬輛，其中乘用車銷售91.5萬輛，商用車銷售42.9萬輛，位居全國汽車大集團銷量第一位。

4、中國長安汽車集團

中國長安汽車集團成立于2005年12月26日，是中國南方工業集團公司、中國航空工業集團公司兩大世界500強中央企業對旗下汽車產業進行戰略重組、共同成立的一家特大型企業集團，是中國四大汽車集團之一，總部位于北京。

汽車

我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T3730．1—2001）中對汽車有如下定義汽車36團：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物汽車36團；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

中國汽車都有哪些品牌?

汽車品牌大全名稱

汽車品牌大全名稱，汽車已經成為了我們日常生活中最重要的交通工具，對于汽車的使用大家都是有一定的了解的，現在我們的生活也基本上也離不開車子，以下汽車品牌大全名稱。

汽車品牌大全名稱1

1、上汽集團

(合資品牌和自主品牌有上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、上汽依維柯紅巖、榮威、申沃、南京依維柯)

2、東風汽車

(東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、東風本田、東風霸龍、東風悅達起亞、東風風神、東風小康、東風風行)

3、一汽集團

(一汽解放、一汽大眾、一汽-大眾奧迪、一汽豐田、紅旗轎車、一汽通用、一汽馬自達、夏利、一汽佳寶)

4、北汽集團

(北京汽車、北京現代、北汽福田、北京Jeep，北京奔馳、福田歐曼、昌河汽車、紳寶、北汽威旺、福田歐輝)

5、廣州汽車

(旗下品牌有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽三菱、廣汽菲亞特、廣汽客車、廣汽吉奧、廣汽日野)

6、長安汽車

(擁有長安汽車、長安商用、哈飛、陸風自主汽車品牌,與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍建有合資品牌)

7、華晨汽車集團

(旗下有自主品牌中華轎車、華晨金杯和合資品牌華晨寶馬,我國汽車工業民族自主品牌的主力品牌)

8、中國重汽

(全國最大的重型汽車生產基地,中國第一輛重型載重汽車“黃河”的制造者,國內重卡行業質量較好的企業)

9、長城汽車

(擁有長城轎車、哈弗SUV、風駿皮卡等自主汽車品牌,中國SUV及皮卡的領導品牌,大型民營汽車集團)

10、吉利汽車

(擁有帝沃、全球鷹、英倫三大自主汽車品牌及國際豪華車品牌沃爾沃,浙江吉利控股集團有限公司)

汽車品牌大全名稱2

中國汽車品牌有哪些？

1、哈弗

哈弗（Haval）是長城汽車舉足輕重的SUV系列，長年保持國產SUV市場銷量冠軍的好成績，深受廣大平民越野愛好者的青睞。2013年3月29日，在北京舉辦的長城汽車股份有限公司年會上，公司正式對外宣布：作為長城SUV的標志性品牌，哈弗即日起與長城實行品牌分網，形成獨立品牌，獨立設計研發，實現經銷服務體系獨立化。

哈弗是長城汽車定位為CUV車型（City Utility Vehicle)，其中文意思是指城市多功能車，05年哈弗英文名為“HOVER”，代表“自由翱翔”。

由于06年開始批量出口歐盟，在國際市場有了一定影響，原來的英文名字已被很多國家注冊。只好重新尋找了一個在英文里沒有實際意義、全球發音更一致的單詞：“HAVAL”。我們想賦予它have all（無所不能）的含義，這就是LOGO“HAVAL”的起源。

2、寶駿

寶駿是上汽通用五菱2010年創建的自主汽車品牌。上汽通用五菱正式發布的新乘用車品牌“寶駿汽車”，標志這個微車領頭羊開始正式進軍方興未艾的轎車市場。寶駿品牌源由：“駿”的本義是良駒，寶駿即人們最心愛的.良駒。

其品牌定位為“可靠的伙伴”，以“樂觀進取、穩健可靠、精明自信”為品牌精神，旨在為消費者提供“在擁有時覺得自豪的，有價值的汽車產品”，并以“具有國際標準和高可靠性，擁有成本和使用成本低，使客戶擁有價值最大化，以超越顧客期望”為品牌宣言。

3、長安汽車

長安汽車始終堅持“以我為主，自主創新”的發展模式，充分利用全球資源，建立了中國重慶、中國上海、中國北京、意大利都靈、日本橫濱“三國五地、各有側重”的研發格局，使長安汽車工程研究院成為全國首批國家級企業技術中心之一，自主創新能力排名行業前三。

長安先后推出了長安之星2代、長安之星S460、長安星光4500、長安奔奔、長安杰勛、長安志翔、長安悅翔等多款自主產品。

4、北京汽車

北京汽車股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽車集團有限公司等六家大型企業發起組成。致力于發展高端制造業，加快北京市汽車工業的優化升級，全面推進北京汽車自主品牌的發展戰略。

北京汽車股份有限公司以國內市場為基礎，同時大力開拓國際市場；以基于薩博技術的自主品牌轎車和越野車為龍頭，發展成為乘用車產品線齊全、產業鏈完整、企業結構和布局合理、管理高效、盈利能力強、具有核心競爭能力，自主品牌乘用車產品具有較大市場占有率的公司，成為國內一流、具有國際影響力的大型汽車公司。

不管銷量如何，但品牌數量之多卻分分鐘碾壓外來品牌，汽車不再是一個較獨立的行業，它與很多方面展開互動相互影響，新車一款接著一款發布，中國品牌現在20萬以上的產品不斷增加，這在五年前是不可想象的。

5、比亞迪

比亞迪是一家中國汽車品牌，創立于1995年，主要生產商務轎車和家用轎車。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。

比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。

汽車品牌大全名稱3

汽車牌子有哪些呢

市場上主流的汽車品牌太多了，按產地來分主要有：

1、日系：豐田，本田，日產，馬自達，三菱，鈴木，斯巴魯等。

2、德系：奔馳，寶馬，奧迪，保時捷，大眾等。

3、美系：通用包括旗下的別克，凱迪拉克和雪佛蘭等，福特，克萊斯勒和JEEP等。

4、歐系：標致雪鐵龍，菲亞特等。

另外就是國產品牌了：

1、上海汽車工業(集團)(合資品牌和自主品牌有上海通用，上海大眾，上汽通用五菱，上汽依維柯，上海申沃，名爵，榮威)。

2、東風汽車股份有限公司(東風，東風日產，東風神龍，東風本田，東風乘龍，東風霸龍，東風龍卡，東風風行，東風小康)。

3、中國第一汽車集7a686964616fe59b9ee7ad9431333431353366團(一汽解放，一汽轎車，一汽大眾，一汽豐田，一汽馬自達，紅旗轎車，通用紅塔，一汽海馬，一汽奔騰)。

4、北京汽車集團有限公司(國內較早地方汽車工業之一，品牌有北京牌，北京Jeep，切諾基，北京現代，北汽福田，北京奔馳)。

5、廣州汽車工業集團(廣汽本田，廣汽豐田，傳祺，廣汽客車，廣州五十鈴等品牌,廣州市政府國有資產授權經營企業集團)。

6、長安汽車(集團)(擁有長安，哈飛，昌河，陸風等自主汽車品牌，并與福特，鈴木，馬自達，標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

7、中國重型汽車集團(全國最大的重型汽車生產基地，中國第一輛重型載重汽車黃河的制造者，國內重卡行業質量較好的企業)。

8、華晨汽車集團(旗下有自主品牌中華轎車，華晨金杯和合資品牌華晨寶馬，我國汽車工業民族自主品牌的主力品牌)。

9、奇瑞汽車有限公司(擁有長安，哈飛，昌河，陸風等自主汽車品牌，并與福特，鈴木，馬自達，標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

10、安徽江淮汽車集團 (旗下擁有江淮汽車，安凱客車品牌，國家汽車整車出口基地企業，高新技術企業，中國企業500強)。

按車型分的話，主要是微型轎車，兩廂轎車，三廂轎車，小型SUV，中型SUV和大型SUV以及商務車等等。

志愿軍汽車暫編十二團

一樓的胡說八道也有人信了還神級回答，抗美援朝確實有汽車十六團 具體如下： 1950年5月改編為汽車四十一團，10月改編為志愿軍暫編汽車八團。 1951年1月3日，中南軍區奉軍委命令，由汽車二團和汽車六團各抽調半數建制連隊組成一個汽車團，赴東北鐵嶺，番號為東北軍區汽車四十四團。1951年2月入朝參戰，隸屬后勤第一分部建制，1951年10月改番號為志愿軍汽車十團。1953年5月朝鮮停戰談判，汽車十團調往開城執行遣俘任務。1951年6月劃歸開城我方代表團建制。汽車十團下轄9個汽車連，1個修理連，共1100余人。 1951年8月，汽車四十五團正為王郁文、參謀長薛才如，率3個汽車連和修理連一部去東線執行任務，并決定回后勤第二分部建制。1951年10月，以此為基礎組建暫編汽車十二團。1953年4月調歸后勤五分部建制，于陽德地區執行中途倒運任務。暫編汽車十二團下轄7個汽車連、1個修理連，共1300余人。陣地戰階段組建的汽車部隊在上甘嶺戰役結束后，敵人不甘心正面戰場的失敗，秘密策劃從我軍側翼登陸。1952年12月，志愿軍根據毛主席和中央軍委指示，全面部署了反登陸作戰準備的任務。為了解決反登陸準備物資運力緊缺問題，志愿軍領導向中央軍委請示，有緊急組建了6個汽車團（其中4個汽車團入朝） 1953年2月，由西北軍區后勤部汽車1團抽調3個汽車連，汽車2團抽調3個汽車連、1個修理連，組建成志愿軍暫編汽車十四團，1953年3月入朝作戰。1953年11月暫編汽車十四團撤銷6個汽車連分別調歸陸軍第一、二十四、四十六、四十七、五十、六十八均，修理連調歸后勤三分部。 1953年2月由西北軍區分別從汽車4團、汽車5團、汽車6團各抽調1各汽車連，組建成志愿軍暫編汽車十五團，1953年3月北上調歸東北軍區后勤部。 1953年1月，由華東軍區后勤部汽車31團為基礎，從浙江、山東、福建等軍區及海、空軍和公安部隊調來人員組建成志愿軍暫編汽車十六團，下轄6個汽車連、1個修理連，共1135人。1953年2月入朝作戰，隸屬后勤一分部建制。 1953年1月，有華東軍區后勤部汽車31團部分人員為基礎，從華東軍區后勤部和陸軍二十二軍、三十一軍及山東軍區等單位抽調人員，組建成志愿軍暫編汽車十七團。下轄6個汽車連、1個修理連。1953年2月入朝作戰，1953年11月由各連抽調人員組建汽車7連。 1953年1月，由中南軍區抽調汽車47團1連、2連，海南暫編汽車團3連、4連，汽車46團5連、6連，組建成志愿軍暫編汽車十八團。1953年1月底由衡陽啟程北上，2月入朝作戰。 1953年1月，由中南軍區汽車47團3連、4連、5連、6連，汽車46團修理連和50名駕駛員，從中南軍區后勤部直屬單位和機關抽調50名駕駛員和部分人員組建成個骨干汽車連，從湖南省軍區抽調361名副駕駛員，從粵中軍區抽調1個警衛連，組建成暫編汽車十九團，1953年2月底由衡陽啟程北上。新組建的6個汽車團，除暫編汽車十五團、暫編汽車十九團留在東北軍區外，其余均入朝擔負運輸保障任務。此時，志愿軍后勤部系統共有17個汽車團，分別配屬于志后5個分部。1953年底，志愿軍后勤部撤銷暫編汽車十團、暫編汽車十八團團部，連隊歸屬各軍。 1954年1月，志愿軍后勤部撤銷暫編汽車十三團；同時，暫編汽車十九團奉命調回中南軍區后勤部，不就撤銷。 1954年4月，暫編汽車八團調回國內，改編為中國人民解放軍汽車八團，歸總后勤部建制。朝鮮戰爭結束后不久，志愿軍后勤部先后撤銷暫編汽車十四團、暫編汽車十八團、暫編汽車十三團團部，3個汽車團下屬各連隊歸屬各軍。 1955年，志愿軍后勤部下轄：暫編汽車1團、暫編汽車2團、暫編汽車3團、暫編汽車4團、暫編汽車5團、暫編汽車6團、暫編汽車7團、暫編汽車9團、暫編汽車10團、暫編汽車12團。 1956年暫編汽車3團、暫編汽車4團、暫編汽車6團先后回國，其余暫編汽車團均于1958年分3批撤回國內

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