1換擋不踩離合器換擋，向下看變速桿2長時間低速行駛一般來說不踩離合器換擋，高檔比低檔省油，起步后要及時升檔3換擋時離合器不能踩到底，造成齒輪損壞此外，當離合器不使用時，腳不應放在離合器上，導致分離軸承過度磨損4換檔時的方向。
如果離合器壞在半路這是可以的包括無離合起步，這樣的話對變速器內的同步器的損壞百是最大的，行駛時撐握好換檔的時機的話這樣對同步器損傷不是很大不踩離合換擋的方法 拿升檔來舉例，當車速在40kmh可以用2檔。
在駕校練車的時候，教練都教不踩離合器換擋我們換擋的時候要踩離合，下面我們來談一談不踩離合器也能掛擋怎么回事 不踩離合器掛檔，是因為汽車的主動齒輪與從動齒輪的轉速一樣，但是想要保持主動齒輪與從動齒輪的轉速是一樣是很難。
一不踩離合加擋 打個比方，40kmh可以用2擋跑，也可以用3擋跑，只不過2擋下轉速為2000轉，而3擋下轉速為1500轉你將車在2擋下加速至40kmh，此時松油門，不踩離合，將擋位拉到空擋，等發動機轉速掉落至1500轉。
不踩離合器換擋會損傷離合器，不踩離合器是不能換擋的汽車在行駛過程中不踩離合器換擋，這時變速箱齒輪處于咬合狀態，根本就無法換擋，離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，汽車在行駛過程中，駕駛員可以根據需求踩下。
不踩離合換擋的方法1換擋前盡量提高發動機轉速，讓車沖起速度來，然后迅速抬起油門踏板，同時把擋位摘到空擋因為發動機轉速超過了該擋位正常轉速，所以猛的抬起油門踏板，發動機轉速迅速降低，這時車速較高，變速箱齒輪轉。
汽車行駛時，不踩離合器換擋此時變速箱的齒輪處于嚙合狀態，根本無法換擋離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據需求踩下或松開離合器踏板，此時發動機和變速箱會暫時分離或接合離合器。
雖然發動機轉速和變速箱轉速有差異，但這種差異帶來的沖擊基本上可以被離合器中的緩沖彈簧抵消掉車輛行駛中不踩離合的情況下進行換檔，這時候，兩個嚙合的齒輪脫開，一個隨發動機的轉速持續轉動，另外一端等待嚙合的齒輪在。
不踩離合換擋是可行的，但是這種操作對駕駛員的技術和對變速箱的性能要求都非常高只有在離合器故障時采用，老舊車因齒輪磨損后間隙稍大，容易實現新車困難點，主要操作要點是掌握速度，判斷準確，操作干脆，否則打齒響的。
許多人都以為不踩離合器不能換擋是錯誤的當汽車在運動中每一款都有一個設計換擋區間舉個例子你會發現在開車的時候有時候離合器沒有完全踩死也一樣可以掛入檔位當轉速表達到這個換擋曲江的時候，不踩離合器。
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