11年海馬普力馬發動機還是比較不錯的普力馬發動機，性價比很高普力馬發動機，動力強勁普力馬發動機，故障率低普力馬發動機；08年的海馬普力馬18發動機是馬自達的發動機一共使用了兩款發動機，一款是16升自然吸氣發動機，另一款是18升自然吸氣發動機。
海馬普力馬搭載16L只有手動擋和18L只有自動擋兩款排量發動機 16L的是海馬自主研發的HA16VVT發動機，海馬HAVVT16發動機具備高動力輸出，低排放低油耗環保節能的特點，排放達到歐IV標準，并具備升級；是的，2013款普力馬搭載的是一臺海馬汽車自主研發的HAVVT16發動機，最大功率為882KW，升功率達到55KW，峰值扭矩為158N·m該款發動機具備低排放低油耗環保節能的特點，有效節約用車成本。
11年海馬普力馬發動機很好111年海馬普力馬的發動機是海馬自主研發的HA1點6VVT發動機，發動機具備高動力輸出，低排放低油耗環保節能的特點，排放達到歐IV標準，并具備升級到歐V排放標準的潛能2僅次于卡羅拉，最大扭矩；Prima用過兩款發動機，一款是16升自然吸氣發動機，一款是18升自然吸氣發動機后期用16升自然吸氣發動機替代18升自然吸氣發動機這款車的16升自然吸氣發動機參數比18升自然吸氣發動機好，燃油經濟性也更好16。
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10年的普力馬是采用的16升自然吸氣發動機，該發動機最大馬力120匹，最大功率88KW，因此是16升自然吸氣發動機發動機Engine是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機往復活塞式發動機外燃機。
Prima使用了兩款發動機，一款是16升自然吸氣發動機，另一款是18升自然吸氣發動機后期用16升自然吸氣發動機代替了18升自然吸氣發動機這款車的16升自然吸氣發動機參數比18升自然吸氣發動機更好，燃油經濟性也更好。
09普力馬是HA16VVT發動機，具備高動力輸出，低排放環保節能的特點最大扭矩160Nvvt發動機是指采用VVT可變氣門正時系統的發動機，該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟關閉的。
發動機是相當不錯的2010年海馬普力馬質量不錯，海鷗是馬自達經典的標志，又十分符合普力馬的外形普力馬的外形遠觀像極正欲舉翅高飛的海鷗，充滿動力與激情。
HAVVT16發動機普力馬2013款采用海馬汽車自主研發的HAVVT16發動機，最大功率為882KW，升功率達到55KW，該款發動機具備高動力輸出，低排放低油耗環保節能的特點，有效節約用車成本，配合由歐洲著名變速器公司Punch。
區分普力馬的發動機是進口還是國產可以看車標，老款普力馬帶有馬自達海鷗標的一定是進口發動機發動機排量18后來的普力馬改用海馬車標后07年海馬汽車和馬自達分家，發動機就開始國產了，發動機排量18和16兩款。
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1、普力馬一共使用了兩款發動機，以下是對這兩款發動機的介紹116升自然吸氣發動機是后期用來取代18升自然吸氣發動機的，這款車的16升自然吸氣發動機參數方面要比18升自然吸氣發動機優秀，并且燃油經濟性也是更好的1。
2、馬自達323海馬普力馬的產品介紹顯示該產品的發動機是馬自達323，海馬普力馬是一款設計精良，外型美觀大方，具有高安全強動力大空間級別的多功能汽車。
3、海馬普力馬發動機屬于國產生產的發動機普力馬這款車說實話雖然比較小眾，但其實口碑相當不錯對于7座車型政策上也要多征收一倍的養路費，所以老款普利馬叫好不叫座普力馬主推5座車型，家庭用戶成為車市的主力軍，養路費也成為。
4、這款發動機是海南自產的，但是配件可能是別的地方配套的 這臺機器是仿的先前款原裝發動機，加了個VVT海馬普力馬發動機屬于國產生產的發動機普力馬這款車說實話雖然比較小眾，對于7座車型政策上也要多征收一倍的養路費，普力馬。
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