來源：我的鋼鐵網

　　◎美國1月CPI同比漲幅由上月的6.5%回落至6.4%，為連續7個月漲幅下降，創2021年10月以來最低，但高于預期值6.2%；環比則上升0.5%，符合市場預期。核心CPI同比升5.6%，創2021年12月以來最小增幅，預期升5.5%，前值升5.7%；核心CPI環比升0.4%，符合預期。利率期貨數據顯示，目前市場預期美聯儲在3月加息25個基點的概率超過90%。

　　◎ 歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成，279票反對和21票棄權，通過了2035年歐洲停售燃料發動機車輛議案。

　　◎ Mysteel調研年采購量規模在50萬噸以上的基建施工單位結果顯示，基建企業節后鋼材消費小高峰或要到3月能看到明顯起色，2月采購節奏仍偏慢。樣本企業中74%反饋元宵節后/2月不會明顯增加鋼材采購量。詳情>>

　　◎ 央行14日進行910億元7天期逆回購操作，中標利率為2.00%，與此前持平。因當日有3930億元7天期逆回購到期，實現凈回籠3020億元。

　　◎ 我國城鎮化進程面臨增速換擋。2022年末，我國城鎮常住人口達到92071萬人，比2021年增加646萬人，新增城鎮人口創下42年來新低。

　　◎ 深圳市政府工作報告中提出，2023年經濟社會發展主要預期目標是：地區生產總值增長6%，地方一般公共預算收入增長6%，規上工業增加值增長6%以上，全年固定資產投資規模力爭邁上1萬億元新臺階。

　　◎ 日本政府正式提名植田和男為下一任日本央行行長。

　　◎ 2月14日，全國主港鐵礦石成交104.90萬噸，環比減7.6%；237家主流貿易商建材成交15.64萬噸，環比增52.2%。

　　◎ 今年一季度來看，福建省內高爐企業陸續發布檢修計劃，泉州閩光檢修計劃確定（線材2月8日-2月20日，為期12天；棒材2月9日-2月21日，為期12天）；共影響產量7.8萬噸。福建省電弧爐企業普遍春節提前放假一周左右，節后復產方面來看，個別企業復產晚于去年同期。整體來看，省內一季度供應量預計有所下降。詳情>>

　　◎ 2023年1月工業線材實際采購量6.91萬噸，較12月實際采購量下降9.6%，2023年2月計劃量7.75萬噸，環比增加0.84萬噸，增幅12.1%。調研數據來看，1月實際采購量較12月比較繼續下降，2月計劃量較上月呈現上升趨勢。詳情>>

　　◎ 2月6日-12日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1260.4萬噸，周環比增加143.8萬噸，處于近半年的高位水平。

　　◎ 2月14日，Mysteel統計中國45港進口鐵礦石庫存總量14033.51萬噸，環比上周一增加122萬噸，47港庫存總量14728.51萬噸，環比增加144萬噸。

　　◎ 包鋼計劃2月底3月初對CSP1780mm熱軋軋機進行停產檢修，預計檢修15天，影響日均產量0.96萬噸左右，同時棒材軋機計劃復產。

　　◎ 發改委產業司近日召開船舶行業高質量發展專題研討會議。會議聽取了有關企業負責同志關于船舶行業發展取得的成績、面臨的主要問題等情況介紹，以及推進船舶行業高質量發展的意見建議，并就深入做好下步工作進行了深入研討。

　　◎ 中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波：2022年中國進口鋼材1057萬噸，同比下降25.9%，為1993年以來鋼材進口的最低水平。

　　◎ 華菱鋼鐵披露業績預告，公司預計2022年凈利為62億元-66億元，同比下降32%-36%。2022年下半年以來鋼鐵行業出現大面積虧損。公司加快轉型升級，品種鋼占比進一步提升，保持了相對穩定的盈利能力。子公司汽車板公司、華菱衡鋼經營業績同比大幅提升，并創歷史最好水平。

　　◎ 廣州市：舉辦重大項目開工簽約活動，爭取287個新開工項目9月底前全部開工，推進1722個“攻城拔寨”項目完成年度投資5261億元，爭取帶動固定資產投資超萬億元。

　　◎ 杭州已有2家城商行延長貸款年齡至75周歲。目前多數銀行執行的政策是不超過65周歲或70周歲。上述銀行的貸款經理核實了這一情況。

　　◎ 國家鐵路局：2023年1月，鐵路固定資產投資完成379億元，同比下降4.8%。

　　◎ 2023年1月，汽車銷量排名前十家的企業集團銷量合計為137.9萬輛，同比下降35.3%，占汽車銷售總量的83.6%，低于上年同期0.4個百分點。

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