至于豐田RAV4，是拉低整車價值感的地方進入車內，廉價感撲面而來，起皺的真皮座椅，內飾多處接縫裸露且粗密不均等問題眼見所及的地方，都能找到抗拒的理由被人吐槽最多的是中控臺上的“大彩電”厚，也就算豐田rav4內飾圖片了。
看看榮放這一次的內飾，豐田rav4內飾圖片我覺得提升還是很顯著的，相比于之前的榮放內飾，這個質感也是好了不少，有進步就有希望，這么多代的榮放，每一次的發布其實都讓粉絲們眼前一亮很多朋友都問我，對于廣汽豐田對標一豐榮放的那位威蘭達。
易車訊#160 近日，我們從相關渠道獲得了一汽豐田凌放內飾圖片，與海外版Harrier在細節處有所差別，此前該車實車已經亮相，將于10月16日預售，或將于11月18日廣州車展前夕上市，其基于TNGAK平臺打造，車型定位在RAV4。
從整體的外觀來講，它相比于RAV4的確有所不同，但看不出太多的高下之分凌放HARRIER這款車填補了一汽豐田RAV4榮放和皇冠陸放之間的一個空白，預計售價區間會在2428萬元，如果大家看膩額RAV4榮放，又想買一個比它配置。
全新換代的豐田榮放RAV4，全新平臺，全新內飾，改良的發動機和變速箱，本應該是大有作為時候，本應該是踢本田CRV 屁股的時候卻發生了大面積機油增多事件豐田已經在北美開始進行了召回，希望在中國的召回措施不要遲到阿慶。
以前老有人說德系底盤整路感更細膩，這次豐田對rav4的底盤懸掛下了不少功夫，個人試駕感覺比老款進步大，細膩度完全不輸bba同級車型***圖片來自天涯的帖子由圖可見，rav4全新設計的底盤懸掛用料顯而易見進行了。
的確，這臺車的整車底盤與RAV4共用，但在調校上會比RAV4更加舒適但兩者之間最大的區別在于，威颯是一臺純混動車型，沒有單獨汽油版車型，這些與RAV4榮放的混動總成一樣豐田威颯比上一代車型有了非常大的改進，前臉。
易車訊#160近日，我們從相關渠道獲得了RAV4榮放雙擎E+的實車圖片，新車新車造型上與海外版本“RAV4 PHEV”保持一致，尺寸也與此前榮放車型相同動力方面，新車在豐田核心三電技術加持下，每百公里綜合油耗為11L，零至。
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