寶武董事長陳德榮:鐵礦石需求巨大,不可能再用傳統供應方式保證

      作者:來淘車
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      寶武董事長陳德榮:鐵礦石需求巨大,不可能再用傳統供應方式保證

        據鋼鐵央企中國寶武方面消息,2月17日下午,中國寶武黨委書記、董事長陳德榮與全球礦業巨頭力拓(Rio Tinto)首席執行官石道成(Jakob Stausholm)進行視頻交流。雙方就鐵礦石、碳中和等領域開展深入交流探討,以進一步深化合作。

        陳德榮在交流中指出,地緣政治關系的波動給我們很多啟示,僅僅建立在純貿易基礎上關系是不扎實的,只有開展深層次合作特別是在生產制造層面的合作,才經得起風浪。

      寶武董事長陳德榮:鐵礦石需求巨大,不可能再用傳統供應方式保證

        中國寶武自2020年起已躍升為全球最大鋼企。據世界鋼鐵協會去年6月發布的《世界鋼鐵統計數據2022》,中國寶武2021年粗鋼產量約1.2億噸,同比增加4.35%,連續第二年位居世界第一。今年2月初舉行的2023年度工作會議則透露,中國寶武去年的粗鋼產量達1.32億噸,營業收入首次破萬億至1.16萬億元,利潤總額312.8億元。

        陳德榮在此次交流中表示,寶武鋼鐵產能超億噸,是全球最大的鋼鐵企業。隨著寶武聯合重組以及全球化布局的推進,可以預見我們未來對鐵礦石的需求是巨大的。

        他認為,不可能再用傳統的礦石供應方式來保證如此巨大的制造需求,必須要在原有基礎上進行合作升級,以保證寶武未來長遠、穩定、可持續、安全的鐵礦石供應。基于寶武和力拓原有的良好合作基礎,以及近年來在具體項目中的階段性成果,陳德榮表示非常期待跟力拓在這方面能夠有所突破。希望力拓與寶武的戰略相向而行,這對雙方長遠利益都非常有好處。

        值得關注的是,中國寶武和力拓在去年9月對外宣布,雙方同意就西澳大利亞皮爾巴拉地區的西坡鐵礦項目成立合資企業。中國寶武和力拓的權益比例為46%和54%,并將投資20億美元(其中力拓投資13億美元)開發該礦。

        西坡項目是寶瑞吉合資項目(東坡項目)的延續。寶瑞吉鐵礦合資公司是2002年由原寶鋼集團與澳大利亞哈默斯利鐵礦有限公司合資組建,哈默斯利鐵礦有限公司是澳大利亞第二大鐵礦生產公司,其母公司為力拓集團。其中,力拓集團占股54%,原寶鋼集團占股46%,雙方約定共同開發西澳大利亞皮爾巴拉地區的東坡及西坡礦區。

        2020年10月,寶瑞吉合資項目達到了一個重要里程碑,即完成2億噸鐵礦石發貨量目標。據中國寶武方面此前介紹,西坡項目目標則是在合資期限內生產2.75億噸鐵礦石,項目設計產能為2500萬噸/年,平均品位約62%,總投資約20億美元。此外,寶武和力拓還達成一項鐵礦石采購協議,寶武將按照權益比例采購力拓總量1.26億噸的鐵礦石產品,每年約采購1150萬噸。

        據此前披露的消息,西坡項目將于2023年初開工建設,2025年建成投產。而據《澳大利亞人報》(The Australian)最新報道,澳大利亞外資審查委員會(FIRB)已正式批準上述中國寶武與力拓20億美元投資的鐵礦石合資企業。

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