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作為百萬級豪車，寶馬7系一直都是不少車友為之努力奮斗的目標，而將寶馬7系作為座駕的車友一般也都身價不菲。很多車友可能會覺得這種百萬級的豪車在二手車市場不好賣，但實際上包括寶馬7系在內，奔馳S級、奧迪A8L這三款豪華品牌D級車三巨頭在二手車市場其實還挺好出手的。反而是雷克薩斯LS級和捷豹XJL這些相對冷門的豪車就比較尷尬了。
小編最近在二手車市場里找到一輛才開了幾千公里的寶馬730準新二手車，小編就很好奇啦，買寶馬7系的朋友一般都是不差錢的，那為什么才開了幾千公里就要著急出手呢？相比于這輛7系本身，反而是對原車主賣車的原因更加的好奇。但當知道原車主真實的賣車原因之后，估計沒人能夠猜得到。到底是什么原因呢？
如果換一輛奔馳S級，進入內飾可能要說怎么怎么的豪華了，但對于這輛7系呢，大餅覺得前排說實話并不覺得怎么的豪華，和5系也差不多，有點千篇一律的設計了，只不過是在用料和做工上更加的顯現出底蘊。功能豐富的座椅通過面料的紋路勾勒出豪華感的同時乘坐也非常的舒適。
雖然前排不夠豪華，但是這輛7系的第二排還是顯現出了極強的豪華感的，首先多媒體影音系統和雙天窗都有匹配，后排座椅也支持豐富的電動調節功能。雖然稱不上柔軟的大沙發，但是跑長途的時候美美的睡上一覺也是妥妥的。
最后就是和大家聊一聊原車主賣車的原因了。原車主很有錢但是卻不是老板，至于不是老板卻很有錢的原因呢大餅也就不得而知了。反正原車主不愿意請司機，而是喜歡自己駕駛。后來他發現7系這車豪華是豪華，但卻都豪華在第二排，自己根本享受不到，反而還花了不少的錢。于是乎就把這輛7系給賣了。
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