不超過8標致207配備207兩廂的14的發動機技術上不算最新207兩廂，但技術相當成熟，在使用中表現穩定，后期維護價格合理這款發動機在其他車型經過時間的考驗標致207在安全，操控，底盤，懸掛，以及油耗，車身鋼材的使用都是比較出色的；標致207是小型車，307是緊湊型車比207大一個級別207發動機排量有14和16的，307是16和20的安全方面標致做的不錯，不管是207還是307都是很棒的，前后防撞梁都有，沒有偷工減料，車子也都比同級別日韓車要重。

14年標致207兩廂

1、呵呵 樓主莫忙，我是東風標致的銷售顧問，給您做個解釋哈 207品樂版比馭樂版多了如下配置1鍍鉻防擦條這個沒啥大用，體現尊貴品質的2駕駛員座椅高度調節馭樂版的座椅只能四項調節，品樂版加了這個高度調節。

2、剎車方面，踏板有點硬，不過207兩廂兩個后輪采用的臥式減震，高速點剎車時會車身會很平穩，沒有點頭翹臀的情況如果是2個人，跑長途會很舒服，要是35人的話 建議換部車，后排實在太小了看207兩廂你自己是不是經常跑長途2。

3、東風標致207兩廂 14MT的優缺點14的最多不會超過8個，一般75個以下，肯定的告訴你，這款車是相當不錯的一款車207配備的14的發動機技術上不算最新的，但技術相當成熟， 在使用中表現穩定，后期維護價格合理。

4、標致0款兩廂最低配有平均油耗，標志車平均百公里油耗也就在6L到7L之間標志207這款車搭載的是PSA的HDI發動機，底盤技術跟德國寶馬共同研制，油耗從根本上上來說，也不會太高，由此而言，汽車的油耗是根據車輛行駛的。

5、標致207兩廂車是合資車，是標致的進口車 ，車身尺寸以及軸距都全面放大，這不但增加了空間優勢，從視覺也有明顯改觀。

6、標致207兩廂電源保險絲在駕駛室內的發動機艙內，方向盤下方根據相關信息查詢顯示，標致207兩廂電源保險絲位于駕駛室內的發動機艙內，方向盤下方，保險盒是一種過電流保護開關，主要作用為控制電路工作用電。

7、樓上的別緊張14的最多不會超過8個，一般75個以下 肯定的告訴你，這款車是相當不錯的一款車207配備的14的發動機技術上不算最新的，但技術相當成熟，在使用中表現穩定，后期維護價格合理這款發動機在其他車型。

8、東風標致207兩廂的精致首先體現在造型設計上靈動的獅眼大燈和充滿張力的進氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標，構成經典的“標致”前臉，充分展現出現代設計的時尚元素緊湊的尾部使整體車身流線顯得更加動感#8203內飾設計突出運動。

9、207跑長途挺好的，車整體重量1051KG，底盤穩啊妹子，拐彎三檔都很爽的，有一次我是四檔拐的彎哈哈哈人都要飛出去了建議你一定二檔拐，那樣安全207雖然是兩廂車，但是后邊空間放輪椅是沒問題的，不過要把后排座往前推一。

10、標志207兩廂是前驅車型，標致在國內合資生產的車子都是前驅車型，部分SUV車型是四驅設計的。

207兩廂開了小燈轉向燈失效

那位大俠知道怎么打開兩廂207后備箱嗎，鎖死了那位大俠知道怎么打開兩廂207后備箱嗎，鎖死了 把后排放倒，到后備箱廂去試試 對的，后備箱又沒有單獨的鎖控，能開門一定能開后備箱，多半是機械故障 這個車子后備。

值得買，標志207如果不是事故車，手續齊全，二手標致207可以啟動標致207簡介東風標致屬于歐洲車合資車二手車注意事項不能買事故車，要做好修理準備，所以當車況好，價格合適的時候，可以選擇起步，當汽車達到一定的公里數時。

與此同時我們從北京地區東風標致4S內部人士處獲悉到，兩廂標致207將于明年春季正是投產，售價將會與三廂車型售價大致相同，屆時標致206將正式停產三廂標致207售價7481078萬元。

50升利用汽車運行時發動機產生的熱能，在發動機，油箱，水箱間增設一套熱循環系統，將原單一油箱設計成由主油箱副油箱組成的組合式油箱，在油箱內底部安裝水加熱器，利用發動機產生的熱能給主油箱加溫主油箱輸油管和副。

1搭電線這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200600A，柴油車甚至達到了1000A，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連接線一定要買。

你好，東風標致207兩廂車的油箱能裝50升汽油，如果我的答案對您有所幫助，請設為，感謝您的舉手之勞。

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