偏心軸和它的名字一樣偏心軸，它的中心并非在軸線的中心偏心軸，一般的軸，只能帶動工件自轉，但是偏心軸，不但能傳遞自轉，同時還能傳遞公轉。

因為偏心軸承，是一種不需要偏心軸就能實現偏心功能的零件，它能降低偏心軸了偏心機構的制造成本，是非常用的軸承偏心軸承結構簡單使用方便主要包括外圈內圈滾動體花籃滾動體但它的偏心量受到一定的阻止，因為其尺寸不。

軸的偏心由電子閥門調節伺服電機調節偏心傳感器配有兩個獨立的角度傳感器，特征線相反偏心軸傳感器根據磁阻效應原理工作這里，鐵磁導體在磁場的作用下改變其電阻傳感器采用冗余設計結構兩個傳感器元件安裝在外殼中一個。

偏心軸偏向方向可以通過觀察偏心軸的外形來判斷，如果偏心軸的外形是一個圓形，則偏心軸偏向的方向是向外，如果偏心軸的外形是一個橢圓形，則偏心軸偏向的方向是向內。

原理是根據磁阻效應工作偏心軸傳感器裝備了兩個相互獨立的具有相反特性線的角度傳感器當附近磁場更改位置時，鐵磁導體就會改變自身的電阻汽車發動機偏心軸傳感器在裝備電子氣門控制系統時探測偏心軸的位置通過測量偏心軸轉角。

單缸柴油機減壓器就是個偏心軸，壓下減壓時，偏心輪打開排氣度門，使氣缸在失壓狀態，松開減壓時，偏心輪關閉了排氣門，關閉了氣缸的泄壓渠道，進入燃油壓縮燃爆進程減壓器偏心軸彎了是減壓器使用量過大，偏心軸磨損嚴重。

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