今天給各位分享汽車之家藍鳥的知識，其中也會對汽車之家藍鳥2020新款圖片及報價進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文汽車目錄一覽：

16款新藍鳥紅黃綠白黑哪兩根是倒車線

紅黃是倒車線。

根據汽車之家資料顯示汽車之家藍鳥，16款新藍鳥黃色是減速線汽車之家藍鳥，線底與車尾的距離一般為60厘米汽車之家藍鳥，可以減速繼續倒車，紅色是一條警告線，線底與車尾的距離一般為30c厘米，不宜再倒車。

東風日產藍鳥是一款緊湊車型，日產系列車型在2016款中都有很大的變化，一改以前的風格，統一的家族前臉設計，外觀更加時尚和運動。

實拍：犀利造型的日產藍鳥，已經賣到7萬塊，顏值是驚喜

有朋友讓我聊一聊日產藍鳥這款車型怎么樣，值不值得購買？目前看到市面上這款藍鳥車型的價格優惠幅度非常的不錯，聽說入門級的藍鳥7萬塊錢就可以買到了？

其實最經典版的藍鳥早已經停產，現在我們看到在市面上銷售的藍鳥其實是中國特供版的車型，它的外觀經過了較大的變化，變得非常的運動。

目前藍鳥車型20款和21款在同臺銷售，當然20款的價格優惠幅度更大。這款藍鳥的廠家指導價為9.59萬元到13.39萬元。

我們從常州某日產經銷商處了解到，目前藍鳥的最高的優惠幅度約為2.5萬元。20款最便宜的藍鳥已經賣到了7萬元左右，這樣的價格確實非常的不錯。

但是大優惠并沒有給藍鳥車型帶來不錯的銷量，在整個2019年，藍鳥一共賣出了81514輛，但是今年這款藍鳥車型的銷量可以說受到了較為嚴重地打擊。今年的8月，9月，10月份銷量分別為791輛，185輛，916輛。為何這款車的銷量會下跌這么嚴重？我認為是自家品牌軒逸對這款車型產生了強烈的競爭。

外觀方面，我們來看一下這款藍鳥的外觀，前臉主要以運動為主，家族式的日產前臉讓人非常的熟悉。但是在我們熟悉的同時，藍鳥又變得過分運動，大V字形的前臉連接了兩側的燈組，看起來非常激烈運動。仔細看這款車型的前臉，是不是感覺有點像憤怒小鳥呀？

車型的側面，這款藍鳥車型的側面說實話看起來相當的奇怪。有人說這款藍鳥車型采用的是懸浮車頂設計，但我覺得這款車型只能說采用了一半的懸浮車頂。很多人覺得這款藍鳥的造型特別像殺馬特，至于美觀與否，每個人都有自己的觀點。

車型尾側的設計同樣也有點讓人摸不著頭腦，但至少來說看起來還算是比較厚重的。至于好不好看，我覺得我個人不太容易接受。它的車頭采用了低趴且尖銳的設計，車頂采用了扁平化的設計，而到了車尾這邊又采用了較為厚重的設計，我覺得并不是特別協調。

總體而言，藍鳥這款車型它的外觀設計其實是比較運動，而且也特別有個性，給我的感覺非常的獨特。至于好不好看，你們覺得呢？

內飾部分，這款藍鳥的內飾部分設計得比較運動化，也特別的活潑。在黑色的內飾氛圍中，融入了很多類似于碳纖維的紅色點綴，但當你用手摸一下，會發現這是硬塑料，手感并不是特別的好。當然這個價位，也別太苛求了。

仔細看一下這款藍鳥車型的中控部分，它的儲物空間確實較少，很多朋友反饋手機錢包完全放不下，我認為這也是藍鳥需要改進的地方。

后排空間部分，說實話藍鳥車型的后排空間部分還算是非常不錯的。但由于它采用了溜背造型的設計，所以頭部空間比較矮，設計師為了進一步增加頂部的空間，將后排座椅的位置設計得比較低，所以如果個子比較高的朋友坐在后面是不會特別舒服的。此外，這款車型也沒有配備空調出風口，我覺得這一點并不是特別的厚道。

再來了解一下這款藍鳥車型的車身數據部分，它的長寬高分別為4683/1780/1465mm，軸距是2700mm，其實它的軸距還是相當不錯的。

可能對這款車型不太熟悉的朋友會認為既然這款車型的外觀這么運動，那么動力一定會非常的強勁吧？其實還真不一定。

這款藍鳥車型全系采用的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩155N?m，與之匹配的是五擋手動擋的變速箱以及CVT的無級變速箱。可靠，油耗低是這款車型的特色，但是你想要動力強勁，這款藍鳥總會給你慢半拍的感覺。

底盤結構部分，這款藍鳥車型的底盤結構采用的是和軒逸一樣的設計，前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，舒適性一般，但支撐夠強硬。

現在回到剛才那個話題，你覺得藍鳥值得購買嗎？我的意見是，如果你能接受藍鳥的外觀并且對于車子的要求僅僅是省心，耐用和省油，我覺得這款低至7萬元左右的藍鳥確實是適合你的。

如果你也很喜歡這款?藍鳥車型，歡迎咨詢常州各日產經銷商。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

家用“舒適王”日產藍鳥，運動外觀+1.6L引擎，油耗5.3L卻不好賣

說起日產，相信很多人都比較熟悉，主打家用省油舒適，可能大家日產車型最熟悉的就是就是日產的天籟了，銷量很不錯，被稱為“日產大沙發”，在國內備受歡迎。其實不止是天籟，日產旗下的大部分車型的銷量都還是不錯的，不過今天要說的這輛日產藍鳥倒是個意外，在過去的6月份中也就賣出了2214輛，比起其它車型的銷量算是比較差的。

要知道，當年的日產藍鳥也算是輝煌一時，不過曾經的藍鳥早已在2007年停產了，如今的藍鳥雖然在名字上相同，但是早已不是當時的藍鳥Bluebird，變成了LANNIA；如今的日產藍鳥廠家指導價為9.59~13.39萬元之間，那么它到底怎么樣？一起來看看吧！

首先，日產藍鳥定位于緊湊型轎車，其車身尺寸為4683/1780/1465mm，軸距表現為2700mm，藍鳥的空間還是相對來說寬敞，就是后排頭部空間有點低，顯得有點壓抑，因為是為了運動外觀造型，對空間肯定是有一點犧牲的。不過后備箱空間很大，達到了521L，放三個大箱子都還有剩余空間，而且后排座椅還可以放倒。

外觀設計還是走運動時尚路線，家族式的前臉設計語言，“V”字中網進氣格柵，設計飽滿，同時搭配了鍍鉻條裝飾，顯得時尚有質感。遺憾的是全系標配鹵素光源，不過車頭大燈造型還算不錯，比較犀利。

車身側面設計算是一大亮點，造型輪廓感十足，懸浮式的車頂，還帶溜背感覺，營造出一種跑車的氣勢。另外，實拍車型搭配了17英寸的多幅式鋁合金輪轂，造型時尚，整體了運動氣息。其中車尾造型設計飽滿，比較敦厚，層次感比較強，其中車尾燈造型比較犀利，頗有設計感，比較個性化。

車身側面設計算是一大亮點，造型輪廓感十足，懸浮式的車頂，還帶溜背感覺，營造出一種跑車的氣勢。另外，實拍車型搭配了17英寸的多幅式鋁合金輪轂，造型時尚，整體了運動氣息。其中車尾造型設計飽滿，比較敦厚，層次感比較強，其中車尾燈造型比較犀利，頗有設計感，比較個性化。

動力上，日產藍鳥全系標配1.6L的自然吸氣發動機引擎，總的來說126PS的馬力，168牛米的扭矩，對于日常家用還是能應付的，而且發動機還采用了DIS燃油雙噴射技術及雙C-VTC智能控制系統，傳動上匹配CVT無級變速箱/5MT手動，燃油經濟性上更為突出，其中百公里綜合油耗最低僅5.3L。總之，日產藍鳥的性價比還是很不錯的，便宜經濟，三大件也成熟，作為家用代步，非常的值得推薦。其中日產藍鳥的銷量比較差，我個人認為是日產藍鳥的外觀設計可能很多人都接受不了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2020款日產藍鳥到店實拍，頂配售13.39萬元，配5速手動+CVT變速器

當今中國消費者對汽車汽車之家藍鳥的需求越來越高汽車之家藍鳥，很多汽車制造商也看中的消費者的心里。今天小編給大家帶來的一款2020日系藍鳥到店實拍車型。不僅新車尺寸有所提升，而且新車在外觀設計上依然使用日產家族最新的設計語言，根?據?小編獲取的消息來看，2020款日產藍鳥已正式上市，日系藍鳥推出5款高性能車型供消費者選擇，分別為1.6L?時尚版?MT、1.6L?炫酷版?MT、1.6L?炫酷版?CVT、1.6L?炫酷版?CVT、1.6L?智聯高能版?CVT等五款車型。官方公布的售價為9.59萬元-13.39萬元，日系藍鳥動力配置上將配備1.6L發動機。

日產藍鳥在外觀設計上，新日產藍鳥在外觀與老款車型基本保持一致，僅對細節進行汽車之家藍鳥了升級。新款日產藍鳥使用了日產全新的家族式造型設計元素，前進氣格柵使用了雙層倒梯形設計，兩側和犀利的前大燈結合，使日產藍鳥視覺上更具運動感。藍鳥的長寬高分別為汽車之家藍鳥：長：4683毫米，寬：1780毫米，高：1465毫米，新車軸距提升為2700毫米。

新款尾部造型上更加個性化與時尚感，較短的后廂設計和俯沖式車頭營造出重心較低的感覺，薄薄的車窗與硬朗的車身形成了鮮明的對比，A柱和C柱的設計更是使出渾身解數打造了懸浮式車頂。歸根結底，它是為了吸引年輕人。尾燈的尺寸不小，但還是很精致。

新車內飾配置上的整車控制區域向駕駛員座椅偏移，提高了駕駛過程中的操控方便性。新車搭載了平底多功能方向盤，視覺感更加運動。同時，座椅的紅/黑顏色結合突出了日產藍鳥的運動感。值得一提的是，新款日產藍鳥增加了TPMS智能胎壓監測系統，并安裝了包括車道偏離警告系統、碰撞前制動系統、盲區監測系統和倒車側障礙物監測系統在內的日產i-safety主動安全系統。

最后汽車之家藍鳥我們聊聊新款日產藍鳥在動力配置上，新款藍鳥繼續配備1.6L自然吸氣發動機，發動機最大的功率為93kW（126PS），發動機最大的扭矩為154nm。日產藍鳥變速箱方面，搭載5速手動或CVT變速器。

編輯總結：2020款東風日產藍鳥是一款注重年輕、時尚、個性的家用轎車車型，符合其年輕化的品牌戰略。新款藍鳥在主動安全設置上做了很大的升級，進一步向消費者傳達了個性和潮流的品牌內涵，不僅提高了銷售量，也有助于為購車者提供多種的選擇。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

東風日產新款藍鳥上市！精簡車系/升級智能體驗，售價12.59萬起

在緊湊型轎車市場領域汽車之家藍鳥，東風日產憑借軒逸的強勢表現賺足了風頭汽車之家藍鳥，并且按照目前的趨勢，奪得年度銷量冠軍應該也只是時間問題。而與軒逸的高光不同，東風日產另一款緊湊型轎車——藍鳥的表現可以用萎靡來形容，根據乘聯會數據顯示，在剛剛過去的八月份，藍鳥在國內市場的銷量僅為791輛，同比下滑82.4%,與軒逸差距巨大。而為了改變目前的困境，官方也對藍鳥進行了升級。

日前，筆者從東風日產官方了解到，2021款藍鳥已經正式上市。新車共推出2款配置車型，售價為12.59萬和13.39萬。相比現款，新車主要是做了“減法”，由原先的5款配置車型精簡到了2款。此外，多項智能配置也滿足年輕消費群體的需求；動力方面，新車依舊搭載1.6L發動機，滿足國六b排放標準。

外觀方面，新款藍鳥延續了現款的設計語言。前臉依舊是家族式的V-Motion造型，倒梯形進氣格柵通過大面積V形鍍鉻飾條裝飾，配合兩側的回旋鏢式大燈，非常具有辨識度。車身側面，腰線前低后高的設計，營造出了運動的效果；而無邊懸浮車頂的造型，即使沿用了多年依然是十分時尚。尺寸方面，新車長寬高分別為4683/1780/1465mm，軸距為2700mm，與現款保持了一致。

內飾部分，新車延續了現款的布局設計，整體十分簡約。環抱式運動座艙、D-Shape運動型多功能方向盤等增加了一絲運動氣息；高配車型還配備了8英寸高清電容觸控屏。

配置方面，胎壓監測、ABS防抱死、剎車輔助等實用功能均為標配；此外，高配車型還擁有智能語音控制、車載全時導航、車載Wi-Fi熱點等智能互聯功能，而智能語音控制涵蓋了智能語音控制導航、音樂、通訊、天氣等多項車載應用；值得一提的是，新車還提供十年免基礎服務流量，可用于智能語音助手、天氣預報、智能路徑規劃及導航、實時路況、車況檢測、保養服務、違章查詢、電子圍欄、被盜協尋、OTA在線升級等。另外，低配車型相比現款增加了發動機啟停。

動力方面，新款藍鳥搭載了1.6L發動機，最大功率為90kW，峰值扭矩為155N·m，滿足國六b排放標準；而傳動系統方面則匹配CVT變速箱。

小結汽車之家藍鳥：2021款藍鳥相比現款車型，最大的變化是縮減了配置車型，并且只提供自動擋版本。作為一款主打年輕消費群體的車型，新車在智能配置方面能滿足用戶的基本需求，并且外觀也是十分符合時下審美標準；但是，相比現款相同配置車型，新車在價格上有所上漲。所以，藍鳥升級后能否止住頹勢，還需要市場和消費者去檢驗。

部分圖片來源于網絡

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

汽車之家藍鳥的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于汽車之家藍鳥2020新款圖片及報價、汽車之家藍鳥的信息別忘了在本站進行查找喔。

標簽：