上海華普海域13主繼電器不吸合的主要原因是控制線路或者是繼電器本身的問題 上海華普海域13，這個可以先用替換法上海華普海域13，再檢查線路上海華普海域13，著重看一下負(fù)極線路是否有虛接的現(xiàn)像。

華普海域的13L車型使用的是吉利的13L直列四缸16氣門發(fā)動機，與自由艦上的發(fā)動機基本相同1華普下屬于吉利，技術(shù)比較落后，返修率很高雖是吉利的下屬單位但質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如吉利牌的自由艦2同價位建議買旗云，質(zhì)量應(yīng)該。

這種問題常見的也就螺絲松動以及橡膠襯套損壞還有減震平面軸承就沒上海華普海域13了但是做為修理工很頭疼這種問題，問題不大檢查相當(dāng)麻煩還因為查到最后換了一堆東西而沒有解決到后來就是一顆螺絲惹的禍所以很多人都不太愿意修。

一般是空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕問題打開就是最大風(fēng)是不是華普13應(yīng)該是手動空調(diào)所以是機械故障，不是電子故障是不是旋鈕進(jìn)了水了。

13升發(fā)動機，百公里標(biāo)準(zhǔn)油耗6升，最高時速則可達(dá)160公里小時變速桿采用精巧的短桿設(shè)計，擋位為常規(guī)布置，換擋行程小，擋位清晰，換檔柔和，與發(fā)動機配合緊密助力轉(zhuǎn)向配備使方向盤運轉(zhuǎn)輕盈，行駛過程中路感清晰，且更。

09年上海華普海域13車型新車出廠設(shè)定尾氣排放是國三排放標(biāo)準(zhǔn)的，華普海域國四排放車型基本是2011年以后才有。

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