東南汽車藍瑟是2014年12月份上市東南藍瑟的車東南藍瑟，國產三菱藍瑟是東南汽車推出的首款掛上三菱車標的轎車東南藍瑟，市場定位直指菱帥與即將推出的三菱戈藍之間的中級 三菱藍瑟轎車市場該系列搭載三菱16L高效低耗發動機，擁有四款車型，包括舒適型。
東南三菱藍瑟車型1外觀藍瑟翼豪陸神的設計時尚動感，網友反應“輕設計很犀利，正面看起來更霸氣”2內飾藍瑟翼豪陸神內飾做工比較精細，配置也比較豐富，而且各種鑰匙感覺比較好，科技感強，座椅乘坐舒適性較好3。
1外觀及車身尺寸從外觀上看，東南三菱藍瑟與臺灣地區藍瑟差異還是比較大首先車身前部遠望去幾乎差別不大，但仔細看看差別還是比較多的前大燈雖然都是鷹眼形狀，不過內部組合還是有區別的，東南三菱藍瑟左臺灣版藍。
新款整車進口版三菱·藍瑟10代EVO的民用版，使用4B1120T渦輪增壓發動機和4B1224L自然吸氣發動機三菱藍瑟是東南汽車推出的三菱車標轎車，屬國產車，市場定位在三菱戈藍之間該系列搭載三菱16L高效低耗發動機，擁有。
1菱悅和藍瑟屬于同平臺的兩款不用產品，在底盤的結構上和基本一致在軸距和懸掛形式上，都是一致的兩款車最大的區別就是發動機了，菱悅的4A91MIVEC發動機要比藍瑟的DA4G18發動機技術更加先進2在質量方面，藍瑟在。
有手動手自一體共2種變速箱選擇，發動機最大功率730kW，最大馬力99PS，最大扭矩1360N·m，車身長寬高4400×1700×1415mm三菱藍瑟是東南汽車推出的三菱車標轎車，屬國產車，市場定位在三菱戈藍之間。
2010年2月3日，東南汽車宣布召回部分CVT藍瑟翼神轎車本次召回包括2009年11月17日至2009年12月15日期間生產的734臺藍瑟翼神CVT車型，原因為CVT轎車排擋拉索固定螺栓由于生產工藝變更后，鍛造工藝不適當，部分螺栓存在應力集中。
東南三菱藍瑟一次換3升齒輪油根據查詢相關顯示三菱藍瑟是東南汽車推出的三菱車標轎車，屬國產車，市場定位在三菱戈藍之間該系列搭載三菱16L高效低耗發動機，擁有四款車型，包括舒適型手動檔舒適型自動檔豪華型手動檔。
方向盤下方的保險盒東南藍瑟車輛的雨刮間歇繼電器安裝在方向盤下方的保險盒內，現在車輛的雨刮間歇繼電器都是由車身模塊代替的。
1用螺絲刀把壓條卡扣的螺絲擰下來2用鉗子把壓條卡扣的壓頭夾起來，然后慢慢把壓條卡扣拔出來3把壓條卡扣從地毯上拔出來，然后把它們放在一邊4用鉗子夾住壓條卡扣的螺絲，慢慢把它們拆下來5最后，把壓條卡。
藍瑟是東南汽車和三菱汽車合作后的首發車型，EVO血統，是國內生產投放的首款三菱品牌轎車藍瑟性能與品質勿庸置疑，它不但擁有三菱動力所帶來的卓越操控及駕乘開車的感受東南藍瑟我就揀重點說了，剎車還是很舒服的，挪動剎車不會點頭。
2006年東南汽車直接獲得三菱參股，因此對改款菱帥獲準掛三菱標，稱“東南三菱·藍瑟”這批車只是菱帥的外觀改進版，沒有實質進步同期繼續使用東南車標的同版車，逐步改用東安三菱的4G154A91的15L發動機，發展為現在。
藍瑟是東南汽車和三菱汽車合作后的首發車型，EVO血統，是國內生產投放的首款三菱品牌轎車藍瑟性能與品質勿庸置疑，它擁有三菱動力所帶來的卓越操控及駕乘在當時大多采用國三標準，國家對環保的要求還不是特別嚴望采納謝謝。
東南三菱藍瑟左臺灣版藍瑟右 同是三菱藍瑟，由于生產地域的不同導致東南三菱藍瑟與臺灣地區藍瑟既有共性也有差異接下來通過以下幾方面的對比，來認識一下不同地域藍瑟有什么不同 一 外觀及車身尺寸 從外觀上看。
第一 東南藍瑟你的這個狀況還是正常的油耗 平均下來，100元跑到200公里左右，還是不錯的 第二 空擋滑行這樣的做法并不提倡，現在的車都是根據多項數據，給電腦ECU，分析指令，發動機根據這些指令工作，你突然進行滑行，一些數據不真實。
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