東風(fēng)標(biāo)致508l(2022款東風(fēng)標(biāo)致408怎么樣)

      作者:來(lái)淘車(chē)
      左側(cè)寬880
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      經(jīng)實(shí)測(cè)東風(fēng)標(biāo)致508l,2022款標(biāo)致508L東風(fēng)標(biāo)致508l的空調(diào)調(diào)節(jié)共分8檔東風(fēng)標(biāo)致508l,開(kāi)啟最高檔時(shí)測(cè)得噪聲值為678dB東風(fēng)標(biāo)致508l,依舊處于人體可以忍受的范圍東風(fēng)標(biāo)致508l,不會(huì)對(duì)駕乘人員造成過(guò)多干擾 在靜態(tài)車(chē)內(nèi)振動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié),怠速狀態(tài)下,2022款標(biāo)致508L對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)傳入車(chē)內(nèi)的振動(dòng)抑制表現(xiàn)尚可,但方向。

      很有意思,標(biāo)致508L的后排看似沒(méi)有啥儲(chǔ)物空間,但在你需要的時(shí)候,它會(huì)以意料之外的方式出現(xiàn)在你面前,驚喜感也是法系車(chē)讓人喜愛(ài)之處 標(biāo)致508L的后備廂相當(dāng)規(guī)整,而且進(jìn)深超過(guò)11米,內(nèi)部最大寬度超過(guò)了13米,常規(guī)狀態(tài)下的容積就有513L。

      東風(fēng)標(biāo)致508l1這款車(chē)的外觀方面,不可否從銷(xiāo)量的黯淡絲毫掩蓋不了其設(shè)計(jì)的驚艷程度扁平化的前臉采用了分層式的設(shè)計(jì)2特別是銷(xiāo)售口中的#x005cquot獠牙式LED頭燈#x005cquot,淚眼的設(shè)計(jì)還集成了轉(zhuǎn)向燈功能,點(diǎn)亮后。

      日前,2021款 東風(fēng)標(biāo)致508L正式上市新車(chē)共推出5款配置的車(chē)型,售價(jià)在15972247萬(wàn)元之間在外觀和內(nèi)飾方面,新車(chē)基本上沒(méi)有太多的改變?cè)趧?dòng)力上面,新車(chē)依舊搭載了16T18T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外觀方面,新車(chē)的前。

      易車(chē)訊#160我們從官方渠道獲悉,2022款東風(fēng)標(biāo)致508L于今日正式上市,售價(jià)區(qū)間15972247萬(wàn)元作為年度改款車(chē)型,新車(chē)主要變化來(lái)自于配置部分的升級(jí)據(jù)悉,2022款東風(fēng)標(biāo)致508L在造型及內(nèi)飾部分與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致。

      我到現(xiàn)在還記得,東風(fēng)標(biāo)致508L上市之時(shí),quot法系車(chē)終于低頭了quot,quot法系車(chē)認(rèn)輸了quot等聲音不絕于耳,之所以會(huì)這么說(shuō),是因?yàn)闁|風(fēng)標(biāo)致508L的售價(jià)官方信息顯示,全新一代東風(fēng)標(biāo)致508L的起售價(jià)為1597萬(wàn)元,這個(gè)售價(jià)在中級(jí)車(chē)的。

      19004500標(biāo)致508l最大載重19004500標(biāo)致508L是標(biāo)致旗下中型車(chē)簡(jiǎn)介2019年3月18日晚,全新一代東風(fēng)標(biāo)致508參數(shù)詢(xún)價(jià)L正式上市,新車(chē)共推出4款車(chē)型,其售價(jià)區(qū)間為15972257萬(wàn)元。

      一美學(xué)與設(shè)計(jì) 年輕化運(yùn)動(dòng)化儼然已經(jīng)是當(dāng)下的主流趨勢(shì),所以全新的標(biāo)致508L也在追趕這股潮流融入了法式美學(xué)設(shè)計(jì)的外觀不再單調(diào)地以浪漫為主,更加突出了個(gè)性張揚(yáng)和運(yùn)動(dòng)化簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),標(biāo)致508L你絕對(duì)不會(huì)認(rèn)錯(cuò)車(chē)輛的長(zhǎng)。

      動(dòng)力部分,東風(fēng)標(biāo)致508L搭載了16T+6AT和18T+8AT兩種動(dòng)力組合這次拿到的試駕車(chē)為18T版本車(chē)型,最大功率為211馬力,峰值扭矩達(dá)到了300N·m從動(dòng)力參數(shù)上看,東風(fēng)標(biāo)致508L的18T動(dòng)力參數(shù)能夠媲美不少20T排量。

      同時(shí),全新標(biāo)致508L的產(chǎn)品力非常好,全新的外觀非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,更符合大眾審美,全LED尾燈也很有特色,辨識(shí)度高內(nèi)飾是全新的,比老款好很多,全液晶儀表盤(pán),顯示效果很科幻,中控設(shè)計(jì)類(lèi)似于戰(zhàn)斗倉(cāng)設(shè)計(jì),鍍鉻按鍵阻尼感很好。

      是2022款標(biāo)致508l是東風(fēng)標(biāo)致的一款suv汽車(chē),其中標(biāo)志發(fā)布的汽車(chē)簡(jiǎn)章中,標(biāo)致508l成功減重了380公斤,其中此款汽車(chē)采用了高強(qiáng)度鋼材的使用,并且標(biāo)致508l車(chē)體架構(gòu)設(shè)計(jì)遵循了強(qiáng)度更大的籠式結(jié)構(gòu)思路,進(jìn)而減少了車(chē)身的重量。

      東風(fēng)標(biāo)致508l(2022款東風(fēng)標(biāo)致408怎么樣)

      大家都知道,法系車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量并不是很樂(lè)觀,屬于冷門(mén)車(chē)型,但是仍舊擁有著大批的法系粉,它們大多數(shù)都是為了情懷而買(mǎi)單值得一提的是,在早段時(shí)間,新款的東風(fēng)標(biāo)致508L正式上市,這次新車(chē)共推出5款車(chē)型,其中售價(jià)為1597。

      經(jīng)受了多年消費(fèi)者的考驗(yàn),無(wú)論是動(dòng)力還是顏值都是認(rèn)可的,標(biāo)志508多年前也曾備受歡迎,但是由于法系品牌定位的問(wèn)題,導(dǎo)致旗下車(chē)型發(fā)展受限,現(xiàn)在全新標(biāo)志508L上市,本以為會(huì)有一定的收獲,但是就目前情況來(lái)看,還是沒(méi)能逃脫。

      是標(biāo)致508l是標(biāo)致汽車(chē)公司的一款汽車(chē)產(chǎn)品,標(biāo)致是法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)子公司標(biāo)致汽車(chē)公司旗下汽車(chē)品牌,標(biāo)致汽車(chē)公司是歐洲老牌的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)東風(fēng)標(biāo)致508L2022款搭載的18T400THP渦輪的增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)并不是國(guó)產(chǎn),而是進(jìn)口。

      東風(fēng)標(biāo)致508l(2022款東風(fēng)標(biāo)致408怎么樣)

      以2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國(guó)VI為例,采用前驅(qū)8擋手自一體變速箱,搭載6G03型號(hào)18升 渦輪增壓 211馬力發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩300牛·米,售價(jià)2507萬(wàn)元 根據(jù)參數(shù)配置表,標(biāo)致508油箱有60升標(biāo)致508是2010年。

      答案應(yīng)該是沒(méi)有爭(zhēng)議的,508L本應(yīng)該是標(biāo)致的翻身力作,但與預(yù)測(cè)結(jié)果相同官降來(lái)的太晚已經(jīng)被消費(fèi)者忽視了,后期即使官降也無(wú)法挽回頹勢(shì),而之所以需要官降是因按指導(dǎo)價(jià)分析毫無(wú)性?xún)r(jià)比,以具體版本對(duì)于以下幾臺(tái)車(chē)可以印證這一評(píng)價(jià) 116。

      全新一代東風(fēng)標(biāo)致508L正式上市,新車(chē)共推出4款車(chē)型,其售價(jià)區(qū)間為15972257萬(wàn)元東風(fēng)標(biāo)致508L還推出了全系2成首付全系24期最高36期0利率按揭,2021年8月,東風(fēng)標(biāo)致正式發(fā)布了2022款508L車(chē)型的官方圖片。

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