大切諾基手動擋什么時候都可以用大切諾基掛空擋的方法是踩剎車停車后，踩剎車同時把檔位推到n擋即可，一般掛空擋的同時拉手剎大切諾基SRT8于2014年首次亮相巴黎車展SRT8在外觀上采用srt8了與普通版不同的進氣格柵，使得；是道奇Charger SRT8是美國道奇公司的SRT8原型車是Charger，SRT8是升級的暴力版SRT8搭載了克萊斯勒公司經(jīng)典的61升V8 HEMI發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大輸出為425馬力和569Nm的最大扭矩，而SRT8的0～100kmh只需要49。
去速度與激情貼吧問問把，估計那里面有詳細的信息，srt8他們稱之為RampCars和FlipCars 以F1風格基礎(chǔ)打造的一臺可掀翻汽車的跑車 道奇ChargerSRT8道奇ChargerSRT8是道奇SRT部門領(lǐng)導DanKnott執(zhí)著開發(fā)讓車迷瘋狂的作品，以更高；srt是美國產(chǎn)的，克萊斯勒汽車集團旗下高性能部門，旗下車型后面帶有SRT說明是此車型的高性能版本，比如常見的JEEP大切諾基SRT8道奇挑戰(zhàn)者SRT克萊斯勒300CSRT大切諾基SRT8是克萊斯勒旗下街道與競賽技術(shù)部SRT公司基于吉普大。
世界上最大的SUV是JEEP的大切諾基SRT8，排量64L JEEP的大切諾基SRT8搭載64L HEMI V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率345kW，最大扭矩637Nm與之匹配的是8速自動變速箱，可在48s內(nèi)完成060英里小時97公里小時；近日，大切諾基STR8又有新消息繼新車在廣州車展亮相后，為進一步擴充大切諾的在華產(chǎn)品陣容線，有媒體報道，大切諾基STR8有望在年中正式上市，新車預(yù)計售價大約在130萬左右新車相比普通版的大切諾基，SRT8的造型明顯更加運動。
SRT8 是克萊斯勒旗下眾廠牌，眾車型中的高性能版本，相當于寶馬的M，奧迪的RS 所有SRT8車型都搭載64L HEMI V8發(fā)動機 道奇的challenger ，charger 克萊斯勒的300C JEEP的大切諾基都出過SRT8車型 另克萊斯勒還出過SRT4的。
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此外，大切諾基SRT8還標配了智能多級安全氣囊全長側(cè)面簾式氣囊座椅安裝式側(cè)面胸部保護氣囊，安全系數(shù)大大提升配備了世界頂級Harman Kardon 73聲道19揚聲器環(huán)繞音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了創(chuàng)新的GreenEdgereg揚聲器與放大器。
1托雷黑色道奇挑戰(zhàn)者SRT8，2羅曼泰吉柯尼賽格CCXR，3韓凌志LFA，4布萊恩GTR35別名“戰(zhàn)神歸來“在2007年底，道奇原廠率先公布了數(shù)張量產(chǎn)版挑戰(zhàn)者SRT8的照片，由首批照片中，可看出量產(chǎn)車型的。
車主購買的這輛是2016款Jeep大切諾基SRT8，可以說是提車就開始改裝了，最先換了一套22寸的Velgen輪轂，配上了3053522規(guī)格的輪胎因為自己是一位軍事迷，所以車主給這輛大切諾基貼了3M啞光軍綠色貼膜，為了避免車身看。
除了讓人過目不忘的車身顏色外，挑戰(zhàn)者還配備了與眾不同的五輻式合金輪輞，雙色調(diào)的設(shè)計使之形成纖細的視覺效果特別版挑戰(zhàn)者SRT8采用獨特的電鍍四排氣管，挑戰(zhàn)者RT則為雙排氣管在車內(nèi)，特別版車型使用表面為珍珠。
2012款大切諾基srt8使用92號汽油即可2012款大切諾基srt8je旗下的一款中大型suv它的長寬高分別為4628 mm1943 mm1792 mm，軸距為2915 mm，大切諾基采用了兩款發(fā)動機，一款是30升自然吸氣發(fā)動機，一款是36升自然吸氣。
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1、大切諾基SRT8采用的是64升HEMI#174V8發(fā)動機，半球形燃燒室結(jié)構(gòu)，能提供351Kw的功率和630Nm的轉(zhuǎn)矩MDS可變排量技術(shù)節(jié)油技術(shù)包括可變排氣閥門和停缸技術(shù)，可以使V8在需要的時候變成V4發(fā)動機，最高提升13％的燃油經(jīng)濟。
2、根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示啊，JEEP中的大切諾斯基SRT8是有保底的維修費的，涉及到維修的，費用基本都在8000元以上，是比較貴的維修了，這主要是因為零件基本都是需要進口的大切諾基SRT8是克萊斯勒旗下街道與競賽技術(shù)部SRT公司。
3、此款道奇戰(zhàn)馬SRT8四門四座版在2005年的紐約車展上首次亮相，是非常經(jīng)典的美國三大肌肉車的代表參考電影速度與激情5最后拉保險箱那段，兩輛黑色的肌肉車就是道奇戰(zhàn)馬不過據(jù)說還是 charger 戰(zhàn)馬比 challenger 挑戰(zhàn)。
4、需要注意的一點是大切SRT8油耗并不高，在普通城市道路上，他的HEMI V8發(fā)動機可以自動關(guān)閉4個氣缸而變成4缸機，這時候的大切SRT8油耗甚至可以低至12升左右，而且HEMI發(fā)動機也是迄今為止燃燒效率最高的發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性勿庸。
5、SRT是克萊斯勒的一個部門即SRTStreet and Racing Technology街道與賽車技術(shù)，對其所生產(chǎn)的汽車及卡車的quot改造和整合quot而SRT8后面的8指的是它的引擎是幾缸的發(fā)動機8就是v8的引擎300csrt8和大切的srt8是同一款。
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