本篇文章給大家談談汽車品牌從屬關系，以及汽車品牌從屬關系圖對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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奧迪和大眾的關系是什么？

奧迪和大眾是從屬關系，大眾公司控股奧迪，而奧迪是大眾公司的高端品牌。奧迪是一個國際高品質汽車研發商和制造商。奧迪現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。大眾汽車集團成立于1938年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。2004年，大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。奧迪是著名的汽車開發商和制造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、[2]Q3、Q5、Q7、Q8[3-4]、TT、R8以及S、RS性能系列等。

東風、雪鐵龍、標志、神龍富康的關系

雪鐵龍是法國的汽車品牌從屬關系，標志也是法國的 東風雪鐵龍是個系列。要說起來，還是標志汽車歷史更久遠一些。在法國標志和雪鐵龍是一個公司，確切的說，是標志和雪鐵龍公司合并

或互相控股

叫做

法國標志雪鐵龍公司。。。不過在中國，他們就分開合做汽車品牌從屬關系了，其實標志品牌在大眾之前就來中國投資，不過那次是失敗汽車品牌從屬關系了，由于汽車的品質不行，

你應該聽說過廣州標志吧，很早了

失敗后才和本田公司從組，產了后來的廣州雅閣

標志失敗以后，雪鐵龍才進軍中國

選擇和東風合資，所以叫東風雪鐵龍（東風是中國第二大汽車公司）

這次合作成功了，產了富康，塞納，和后來的愛麗舍等等車開型

而這時候，全世界各大汽車品牌都看好中國市場，如奔馳，寶馬

等等

所以這時候標志公司也坐不住 了

在04年也和東風公司合資成產東風標志，首先生產中國版的標志307

至到現在的206

奧迪和大眾的媽媽是啥

奧迪和大眾是從屬關系汽車品牌從屬關系，大眾公司控股奧迪，而奧迪是大眾公司的高端品牌。奧迪是一個國際高品質汽車研發商和制造商，現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。

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大眾汽車公司在全世界有十多家生產性子公司幾十個其汽車品牌從屬關系他公司，德國國內子公司主要是德國大眾股份公司和奧迪股份公司，這就好比是北京汽車控股有限公司在北京的子公司主要有北京吉普北京現代和北汽福田三個子公司一樣。

大眾汽車誕生于1938年，當時費迪南德·保時捷奉希特勒之命打造一個所有德國人都能買得起的汽車品牌，于是大眾汽車誕生了。

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而奧迪品牌的誕生要早于大眾，德國奧迪公司制造汽車和摩托車的歷史可以追溯到19世紀。該公司最初由四家公司合并而成，因此奧迪車標中的四個圓圈，每一個都是其中一家的象征。

值得一提的是，雖然大眾擁有奧迪99%的股份，但這1%的奧迪自有股份是他們引以為豪的quattro技術，而奧迪唯一不與大眾分享的就是這1%。

吉利和奔馳什么關系？

。最讓人苦惱的是在選車的時候，因為世界上有這么多的汽車品牌，該買什么品牌的車比較好，到底應該選擇哪一款車，這是很多人比較苦惱的。而且現在的汽車品牌到底有多少種呢？或者之間的從屬關系又是如何？對此有幾張汽車品牌的從屬關系圖可以說明一切。

下面我們就來看一下這些圖片，首先看到的是吉利集團，所控股的汽車品牌還是比較多的，中間包括沃爾沃、路特斯、寶騰、英國錳銅等汽車品牌，同時在2018年收購了戴姆勒公司的相關股份，成為了戴姆勒公司最大的股東。而戴姆勒公司又控制著奔馳、邁巴赫以及smart和騰勢汽車品牌，同時騰勢汽車品牌又被比亞迪汽車同時控股，所以從這張圖片都能夠看出來。吉利汽車集團還是有不少的分支，而且很多的汽車品牌都與吉利有著不可分割的一個部分，當然真正屬于吉利汽車品牌的旗下公司是屬于領克汽車，這一點國人一定要分清楚。

另外我們再來看一下世界知名品牌的大眾汽車，對于大眾汽車來說整體更是復雜，而且很多的車型都是現今比較暢銷的，而且有不少的豪華車型，包括賓利、保時捷、布加迪威龍等等，同時也包括蘭博基尼、杜卡迪等。同時也有很多國人比較常見的斯柯達和捷達，對于捷達這個汽車品牌來說，也是最近才和大眾集團所分開的，目的是和斯柯達一樣，準備創立屬于自己的消費群體。同時大眾捷達也是由一汽集團同時控股的，這一點想必國人已經是非常的了解了。

當然下面一張圖更加的混亂，中間盤根錯節的東風集團、雷諾日產聯盟以及長城汽車和寶馬汽車中間的混亂關系，也是讓人比較心煩，但是仔細來分析的話，還是有不少的從屬關系的。其中大家可以看到雷諾日產聯盟控股的是日產和雷諾，日產旗下有著三菱和英菲尼迪汽車，同時和東風集團同時控股的啟辰汽車，所以啟辰汽車在中國的技術也是有日產技術加持的，這一點想必很多人已經是非常了解的，中間的從屬關系就是這樣。

同時雷諾旗下有非常多的品牌，包括大家比較熟悉的華晨金杯汽車，同時與華晨汽車有著不間斷的聯系，當然牽扯到了華晨汽車，就有必要說一下寶馬集團，寶馬集團與華晨汽車合作，同時寶馬旗下也有自己的汽車品牌，包括勞斯萊斯、mini，又同時控制著光束，而長城汽車也控制著光束。總體來說這一張圖是最佳混亂的，中間的關系也是一目了然。

現在的汽車行業早已是強強聯手，未來汽車行業競爭會越來越激烈。關于汽車行業你還有什么不同的想法與意見，歡迎在下方留言評論。

備胎說車奧迪和大眾什么關系

奧迪與大眾的關系是從屬關系，大眾公司控股奧迪，而奧迪是大眾公司的高端品牌。大眾公司在全世界有十多家生產性子公司幾十個其他公司，德國國內子公司主要是德國大眾股份公司和奧迪股份公司。

這就好比是北京汽車控股有限公司在北京的子公司主要有北京吉普、北京現代和北汽福田三個子公司一樣的道理。

一汽—大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司及奧迪汽車股份公司合資經營的大型轎車生產企業，總投資的股份分三大部分，其中一汽占60%的股份，德國大眾和奧迪公司分別占30%和10%的股份。

大眾汽車集團目前擁有8大著名汽車品牌：大眾汽車(德國)、奧迪(德國)、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西亞特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)。大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。

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