低速檔是一二三檔和倒擋的意思低速檔與高速檔是一個相對的概念，四檔以上的檔位稱為高速檔駕駛時如無特殊要求，不要將擋桿在D321等檔位來回撥動，否則容易導致自動變速器內零件因潤滑不良而損壞開自動。

低速檔是指一檔二檔三檔和倒檔低檔和高檔是相對的概念，四檔以上的檔位稱為高檔如果駕駛時沒有特殊要求，不要在D321等檔位來回移動擋桿，否則自動變速器中的零件很容易因潤滑不良而損壞在D擋自動變速器。

低速擋又稱爬坡擋，是自動擋車型上最常見的附加手動擋位之一低速的英文是low，第一個字母是L，所以低速擋實際常被標記為L擋自動變速箱內有1擋專用的鎖止開關，當駕駛員將排擋掛至L擋位置時，變速箱內部會通過機械。

車輛正在高速或正常行駛中，遇到剎車系統故障即無法剎車及減速時，必須用搶掛低速檔進行減速和避險另一種是新手不熟練從高速換到低速檔位上這不是搶檔，是錯檔無理頭。

低速檔你好低速檔與高速檔是一個相對的概念，沒有統一的界定和概念在我國根據路面的條件，人們習慣把一二三檔和倒檔叫低速檔，把四檔以上的檔位稱為高速檔。

自動擋汽車一般有P檔駐車檔，用于長時間熄火停車，N檔空擋，用于短時間停車，如等紅燈，可以掛入此檔，休息一下右腳，不必踩著剎車，減少剎車片磨損，D檔前進擋，R檔倒車檔，L檔低速檔，用于強制車輛控制。

汽車低速擋高速行駛對車子損害主要是造成汽油的浪費犯“汽車低速擋高速行駛”這個錯誤的主要是開手動擋車型和部分開自動擋車型的駕駛員，這些駕駛者習慣于經常把擋位放到12或L擋上對于開手擋車的駕駛員，特別是新手。

開車高速擋換低速檔1高速擋換入低速檔，先抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移至空檔位置，然后再抬起離合踏板的同時，踏一下加速踏板2使要進入嚙合的兩個齒輪圓周速度相等，再迅速踏下離合器踏板，換入低一。

首先新手要求不要開太快，第一新手對速度感和距離感掌握不準確，速度過快容易剎不住車第二新手觀察的距離太短，車速太快給自己反應的時間太短，容易出現突發情況不過真正開車的司機，應該根據路況選擇速度，而不是一味的。

我們并不是不能一速行駛 只基于節油，一速行駛一點也不可取 當然，如果低速檔你想跑一檔的話，我們都沒有意見手動車能否長時間以一速行駛，對車有什么傷害下面，我們來分析一下手動汽車以1檔行駛的弊端如果長時間以。

原因高速檔的減速比較小，低速檔的減速比較大即在同樣車速時，高速檔發動機的轉速較低，低速檔發動機的轉速較高當需要高速檔轉換到低速檔時，為低速檔了不產生過大的振動，就需在轉檔的過程中將發動機的轉速提高，故而就有。

其余的這個齒輪大小調節的問題變速箱會自行解決，不然他為什么叫自動擋呢所以跑高速公路的時候突然切換到低速擋的是不可以的突然切換到低速檔，就相當于大家在使用手動擋的車子的時候，現在車子跑到100公里每小時，從5檔。

就會有截然不同的感覺3如何換檔，由低速檔進入高速檔一般來說，我們在換檔時的動作都是拉起離合器拉桿，左腳挑起或是踏下排擋之后，放回離合器拉桿加油，這樣不能說是錯誤，但我們若想以更積極的態度來面對時。

可以通過以下方法操作1首先法士特的檔位分布如下，檔桿上面標注的數字是高速擋數字，下面數字是低速擋數字2檔桿旁邊有高低檔位切換撥片，從10檔切換到低速擋的時候，要先將檔位撥片撥到下方3之后將換擋桿向上方。

“降擋減速”是指比如手動檔汽車在掛五檔，時速60公里行駛的時候，前方200米左右發現紅燈，此時駕駛員不踩剎車，而是將檔位掛到2擋，然后緩抬離合器，用發動機給汽車減速，等車速被二檔拖的比較慢并且接近停車線的時候再。

L是低速擋一般用在爬陡坡的時候會比D檔更輕松 還有用在高速連續下很長的坡的時候用得到相當于手動擋的低速檔位quot別車quot動作S是運動模式，換擋轉速會比普通模式更高，所以車子的動力表現跟犀利但這個模式下。

也有一些小伙伴D擋走天下，這樣其實就沒辦法做到省油了LlowL擋代表的是低速檔，相當于2擋，在上下坡的時候經常用到比如上坡時動力跟不上了，檔位掛入L擋上坡就容易了其實把檔位掛在L擋，可以限制汽車的檔位。

1從高檔換到低檔減檔汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度后，抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，并稍加一點空油2從低檔換到高檔加檔當汽車需要加速時。

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