日系車除了榜首的軒逸中級車銷量排名，卡羅拉凱美瑞和雅閣也都進入榜單前十，凱美瑞更是以超過兩萬輛的優勢，再奪中級車市場銷冠，德系車除了朗逸之外，速騰以及寶來也都以超過幾十萬輛的年銷量進入熱銷榜前十日產軒逸介紹 日產軒逸是中級車銷量排名；輛排名第九值得一提的是，本月有兩款中國轎車進入榜單前十，分別是帝豪和逸動，其銷量分別；輛，僅排名第23位作為中型車銷量。
導讀根據最新消息，國內中型轎車車型11月份銷量排名出爐，本期榜單共有40款中型車上榜，數據顯示，11月份銷量破萬的車型多達11款，其中 雅閣邁騰和特斯拉Model 3位居前三，并且其銷量均突破了2萬大關而凱美瑞和寶馬3系；本月中級車銷量排行榜前十中，德系成為最大贏家，有五個席位，日系占到了4個席位，美系車有君威一款車進榜雅閣再次奪冠，凱美瑞排名第二，排名第三的是最近風口浪尖上的帕薩特另外君威排名第六，邁騰排名第七，亞洲龍；排名第九位的中型車是別克君威，別克君威的質量分與行業平均值相同，別克君威的性價比表現出色，但它近期的市場表現相對一般，月均銷量甚至比不過別克君越10奔馳C級 排名第十位的中型車是奔馳C級，它的質量分為189，雖；輛但從整體利潤上來看，廣汽豐田才是最大贏家，因為凱美瑞的優惠最小，還能有這樣的銷量實屬恐怖銷量排在第9名的車型。
值得一提的是，特斯拉Model銷量首次進入榜單前十，排名第五另外，雷凌帝豪卡羅拉邁騰和奔馳C級也都進入榜單榜單排名中有幾個看點，比如帝豪依然是前十榜單唯一的中國車，而邁騰本月拿下了中級車銷量冠軍，奔馳C級；輛，凱美瑞邁騰新君威也都表現不錯，月銷超過萬輛，之前表現不錯的亞洲龍和天籟，本月銷量未能；1雅閣 雅閣來自于廣汽本田，在我國長時間發展，擁有了許多的好評，毫不夸張的說是中型車的霸主之一雅閣突出的優點是功能非常豐富動力更強更省油車輛后排空間很出色，但最重要的是，優惠力度大幅提高，只需十幾萬就可；中級車銷量排行榜前十中，德系成為最大贏家，有五個席位，日系占到了4個席位，美系車有君威一款車進榜雅閣再次奪冠，凱美瑞排名第二，排名第三的是最近風口浪尖上的帕薩特另外君威排名第六，邁騰排名第七，亞洲龍表現；凱美瑞3月銷量為14，822輛，排名提升至第六，獲得中級轎車銷量冠軍，緊隨其后的中級車為奔馳C級和雅閣，排名第四的為Model 3，獲得新能源榜單首位從豪華品牌來看，奔馳E級C級和奧迪A6L均進入前十，其中奧迪A6L同比增長。
1比亞迪秦PLUS DMi 比亞迪秦PLUS DMi以輛的銷量奪得國產A級車銷量冠軍秦PLUS DMi，是比亞迪旗下緊湊型車2長安逸動 長安逸動完勝吉利帝豪，以輛的銷量排名第二位逸動EADO是長安汽車全球研發；另外，JEEP自由光排名第42位，哈弗H7排名第45位，標致5008排名第50位，福特撼路者排名地52位，它們的7月份銷量只有幾百臺小結根據乘聯會最新數據來看，中型SUV銷量表現較好的還是合資車和豪華車，大眾途觀L再次回歸榜首；沒啥理首先，來看看這幾這款車的質量口碑從某車主投訴平臺，大耳哥統計了這幾款車的質量問題投訴情況這幾款車銷量雖然略有差別，但是都還在同一個數量級上，差別不大，所以車主的國內市場的中級車大體分為三個段位。
排名第六的帕薩特，12月同比增長74%至29，390輛，帕薩特雖然在中保研碰撞測試中把A柱都撞斷了，安全成績倒數第一，但目前情況來看，對其銷量影響甚微，其依舊是中級車銷量冠軍北汽EU系列進入前十排名第九，北汽新能源在2019年；第九名大眾邁騰屬于銷量領先的中級車，以往它的銷量表現時常被帕薩特壓制，不過這次邁騰一次性力壓了帕薩特雅閣凱美瑞等多個強勁對手，看來此前碰撞測試對于帕薩特的銷量影響不小，反而給了對手更多機會第十名奔馳C級屬于。
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