1汽車上坡時，要看車主買的車的上坡動力，每臺車都有上坡動力大小，小坡四檔夠力就用四檔爬坡2中坡三檔夠力就用三檔爬坡，三檔不夠力就轉二檔爬坡坡下轉或坡上轉都是可以的，要掌握離合器和油門的配合3上坡掛幾檔；汽車上坡時應掛L檔l低速，低速檔下坡或下長途坡時，可將檔位掛在此處，可將汽車自動擋限制在最低檔相當于手動擋汽車的一檔，使汽車在下坡時利用發動機動力制動，駕駛員無需長時間踩剎車，導致剎車片過熱而發生危險。

地下停車場坡陡，用二檔2手動擋汽車上坡時所用的檔位與車速以及坡道的坡度都有關系，坡道的坡度大，應掛低檔位23檔根據當時的車速，大排量的車也可以三檔加大油門上坡，小排量的車用二檔上坡可以保證足夠的牽引；汽車上坡與汽車下坡的操作 汽車上坡時要低速高轉，注意離合的使用，盡量不要讓離合片打滑，造成損壞下坡時要掛檔，控制車速，以免汽車打滑兩者之間操作方法不同但都需保持車距小汽車上坡用幾檔最好？ “上坡用；自動擋的車在上坡的時候應該掛到前進擋D檔檔位x0dx0a自動擋，就是不用駕駛者用手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛一般的自動擋汽車上的擋位共有六個檔位，從上到下分別為PR；分情況上坡用一擋還是二擋，要根據不同情況區別對待坡度的不同，汽車排量的不同，都會影響操作方法坡度特別大的坡，用一擋上坡坡度不算特別大的坡，用二擋上坡小排量的車，建議任何坡都使用一擋上坡。

自動擋汽車爬坡檔位自動檔上坡的話一般掛到D檔就可以，有些車會有D1，D2檔，是專門為上陡坡設計的，可以用這個檔位手自一體的可以用手動模式，掛1檔就怕沒有手動模式，只有一個D檔的車，這種車爬坡要給油，但；1檔就是高扭矩的檔位，機械受力比其上坡掛幾檔他檔位更大特別是當1檔爬坡動力不足或者動力過剩，都會造成變速箱和發動機的損害以及油耗的增加動力過剩還能調低檔位，所以平時選擇合適的上坡檔位很重要，如果是動力不足就真的沒有；開上小坡掛四檔就行，中坡掛三檔或二檔就行，大坡掛二檔或一檔就行下面是上坡檔位的介紹坡度和檔位的關系檔位越低，發動機輸出的功率越大，爬坡能力越強而且在爬坡的過程中，坡度也和油門有關如果坡度大于30度；對于很多車主來講，在平坦的路面駕駛汽車很自如，但是遇到上坡或者下坡的時候，就不知道用什么檔位好了，那么汽車爬坡用什么檔位呢如果是自動擋汽車爬坡的話，那么一般掛s擋會比較合適些，因為s擋屬于運動模式掛入s擋的。

1在上坡的時候要根據汽車的發動機轉速來決定掛幾檔若掛在三檔上坡時，發動機轉速降到2000轉以下時，在這個時候，一定要降低一檔，此時需要改掛二檔，當坡太陡又滿載，可能還要掛一檔才能上坡2一般地自己的車都知道自己；一般坡度15度左右掛2檔夠了一般出現在地下車庫，1檔就可以的大于30度的坡，掛3擋并且油門不能完全放開在陡坡轉彎的時候，也要多給點油，因為轉彎阻力大圖文攝 吳彬彬 @2019。

1在上坡的時候，我們是要根據汽車的發動機轉速來決定掛幾檔若掛在三檔上坡時，發動機轉速降到2000轉以下時，在這個時候，一定要降低一檔，此時需要改掛二檔，當坡太陡又滿載，可能還要掛一檔才能上坡2若是陡坡建議直接；坡道的坡度大的，應掛低檔位23檔根據當時的車速，大排量的車也可以三檔加大油門上坡，小排量的車用二檔上坡可以保證足夠的牽引力上下高架，雖然很陡，但是速度至少40碼，4檔5檔也沒問題；上坡用幾檔比較好？ 上坡時，根據車的發動機轉速決定掛哪個檔如果上坡掛三檔，當發動機轉速降到2000轉以下時，此時就需要降一檔這時候就需要換成二檔當坡度太陡太滿時，上坡也要掛一檔以下是檔位的延伸信息換擋；汽車行駛過程中，避免不了走上坡路尤其是開手動擋車，在坡道上選擇正確的檔位至關重要，那么你知道上坡掛幾檔最好通過專業的數據 測試 ，平整的高速公路都有3度的斜坡在行駛的過程中很多駕駛員采用了一檔就可以平穩。

在上坡的時候，我們是要根據 汽車 的發動機轉速來決定掛幾檔若掛在三檔上坡時，發動機轉速降到2000轉以下時，在這個時候，一定要降低一檔，此時需要改掛二檔，當坡太陡又滿載，可能還要掛一檔才能上坡對于在下坡時，建議應。

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